房间名称
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允许噪声级
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一级
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二级
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三级
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卧室
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≤40
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≤45
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≤50
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书房
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≤40
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≤45
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≤50
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起居室
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≤45
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≤50
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围护结构部位
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隔声量(dB)
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一级
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二级
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三级
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分户墙及楼板
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≥50
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≥45
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≥40
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楼板部位
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隔声量(dB)
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一级
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二级
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三级
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分户层间楼板
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≤65
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≤75
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《深圳经济特区绿色建筑条例》
机场周边噪声监测方法
测量条件
气候条件:无雨、无雪,地面上10 m高处的风速不大于5 m/s,相对湿度不应超过90%、不应小于30%。
测量仪器的选用
标准要求测量仪器精度不低于2型的声级计或机场噪声监测系统及其他适当仪器。声级计的性能要符合GB 3785(新标准为GB/T 3785)的规定。
测量仪器的校准
对一系列飞行事件的飞行噪声级测量前后,应该利用声校准器,对整个测量系统的灵敏度作校准。1级仪器使用1级声校准器,2级仪器使用1级或2级声校准器。
传声器位置
测量传声器应安装在开阔平坦的地方,高于此地面1.2 m,离其他反射壁面1 m以上,注意避开高压电线和大型变压器。
第3.3.1条 住宅楼群中的儿童游戏场的位置选择,应避免对住宅产生噪声干扰。 翁迪公司专业提供建筑隔声检测用遥控声源。
4类声环境功能区普查监测要求
以自然路段、站场、河段等为基础,考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况,划分典型路段(包括河段)。在每个典型路段对应的4类区边界上(指4类区内无噪声敏感建筑物存在时)或***排噪声敏感建筑物户外(指4类区内有敏感建筑物存在时)选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离,避开这些地点的噪声干扰。
监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量,对铁路、城市轨道交通线路(地面段),应同时测量比较大声级Lmax,对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。
根据交通类型的差异,规定的测量时间为:
铁路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值,若城市轨道交通(地面段)的运行车次密集,测量时间可缩短至20min。
高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。
监测应避开节假日和非正常工作日。 DIRSLim单向声源专门用于外墙及外墙构件隔声检测。广州住宅隔声检测现场仪器
房间之间隔声检测方法。广州绿色建筑隔声检测系统仪器
为进一步加强建筑工程质量管理,完善建筑工程安全生产保障体系,加强房屋建筑工程标后履行管理,严厉查处建设领域违法违规行为,促进佛山市建筑业健康发展,根据《佛山市住房和城乡建设局2022年房屋建筑季度综合执法检查工作方案》,在6月20日至22日,佛山市建筑工程质量检测站派出专业技术人员,配合佛山市住房和城乡建设局,开展2022年第二季度房屋建筑工程质量安全综合执法检查相关工作。
本次执法检查工作,共抽查了五个分布在佛山市不同区的在建项目,包括粤海置地湾华项目、保利阅云台、怡翠晋盛欣园、秋实厂房,以及汉润科技高明生产基地一期项目,在检查过程中进行了包含回弹法检测混凝土抗压强度、钢筋保护层厚度检测、钻芯法检测混凝土强度等专业检测方法,检查工作到达了预期的效果。
本次检查工作积极响应了国家开展房屋建筑工程质量安全检查的安排,做到覆盖***、内容针对性强,且有效排查各安全隐患,真抓实干防控重大风险,遏制重特大事故的发生,切实维护好人民群众的生命财产安全。 广州绿色建筑隔声检测系统仪器
广州市翁迪仪器有限责任公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在广东省等地区的仪器仪表行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为行业的翘楚,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将引领广州市翁迪仪器供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
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