高端汽机油是从原油中的天然气或天然气中分散出来的乙烯和丙烯，经聚合、催化等复杂的化学反应精制成高分子油。高端汽机油中只含有PAO或酯化合物，这种高端汽机油叫做全合成油，南京冬季高端汽机油，属于化学合成油，南京冬季高端汽机油。全合成高端汽机油有什么好处？1、全合成油相对于半合成油和矿物高端汽机油具有更宽的温度范围；2、合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长；3、它具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小；4、全合成油热衰减小，节省燃料，南京冬季高端汽机油，能更好地保护发动机。高端汽机油的作用都是通过发动机润滑系统来实现的。南京冬季高端汽机油

高端汽机油的作用：冷却降温：高端汽机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁：高端汽机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回高端汽机油箱，通过高端汽机油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏：高端汽机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀：高端汽机油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。南京高端汽机油高端汽机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。

更换高端汽机油的步骤：1、参照用户使用手册选择合适的高端汽机油滤芯。2、使用新高端汽机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新高端汽机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。3、将新高端汽机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将高端汽机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查高端汽机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。关闭发动机重复检查高端汽机油量，并根据当地法规处理旧高端汽机油和滤芯。

高端汽机油可以分为矿物油和合成油，合成油又可以分为半合成汽机油和全合成汽机油。如果习惯5000一保就用矿物，习惯7500一保就半合成，习惯1万一保就全合成。矿物高端汽机油：它的行驶里程短、换油勤，便宜。半合成高端汽机油，它是矿物油和全合成高端汽机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，大多数车型均可选用。全合成高端汽机油较之半合成高端汽机油具有以下特点：全合成高端汽机油有更好的高低温性能、有更长的换油周期、适合更恶劣的车况。在更换高端汽机油同时机油滤清器（滤芯）一定要更换。

高端汽机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机高端汽机油应选用OW、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等高端汽机油。根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的高端汽机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的高端汽机油，以维持所需的高端汽机油压力，保证正常润滑。在发动机工作时，汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了高端汽机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的高端汽机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向尺寸减小，弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用，活塞上行时高端汽机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭，加速汽缸磨损，形成恶性循环。汽车的高端汽机油是定期需要更换的，如果使用的是全合成高端汽机油，那么大概半年的时候可以进行更换。南京冬季高端汽机油

不同的高端汽机油种类更换周期不同一般为8个月-1年左右。南京冬季高端汽机油

高端汽机油的相关介绍：一、高端汽机油的作用：1、润滑：减少发动机金属部件的磨损。2、清洁：清洁杂质，保持发动机内部的清洁性。水分、燃烧物、氧化产物、灰尘等。3、冷却：带走多余的热量，保持发动机的正常温度。4、密封：形成油膜，防止漏气。5、防腐蚀：防锈、中和酸性物质。二、高端汽机油的构成（基础油+添加剂）：1、基础油：矿物油、合成油。2、添加剂：粘度指数改进剂、清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。3、基础油的分类：①矿物油：一类（传统溶剂精炼）二类（加氢处理）。②合成油：三类（深度加氢裂解）四类（PAO）五类（其他合成类，如酯）。南京冬季高端汽机油

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