特性应用 1.65 、70 、85： 可得到很**度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常***，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。 65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。 2.55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量（Wsi）高（上限达2.00%）， 强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。 主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。 55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧，济宁SUP9弹簧钢批发商、副簧。 55Si2MnB 中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧，济宁SUP9弹簧钢批发商，济宁SUP9弹簧钢批发商。 3.60Si2CrA 60Si2CrVA **度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强

弹簧钢 钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围 65780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈 65Mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧 50CrV850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧 50CrV850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧 60Si2MnA860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片

按照钢材交货状态分类 ⒈ 热轧 （锻） 钢材 A.以热轧 （锻） 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。 B.以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。 以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。 ⒉ 冷拉 （轧） 钢材 A.钢丝 ① 铅浴等温淬火冷拉钢丝（又称派登脱处理冷拉钢丝） 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火，以***应力。 ② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后，进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火，以***应力。 ③ 冷拉钢丝 （即不经淬火和回火处理的钢丝） a. 以冷拉状态交货。 b. 以退火、正火或回火处理状态交货。 以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。 B.钢带 ① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以***应力。 ② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以削除应力。 ③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理 C.冷拉钢材 以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。 其他分类方法 除以上所述外，还有一些其他分类方法，例如： 按交货条件要求不同可分为按化学成分（力学性能）交货和按淬透**货。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。