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传动轴扭转疲劳试验设备厂家 上海恺蔚科技供应

信息介绍 / Information introduction

1. 上海恺蔚科技有限公司,集软件研发、设备开发与生产、销售与服务为一体,研发与销售团队位于上海,通过IEC/ISO27001信息安全管理体系认证,全资设备工厂位于江苏省昆山市。为客户提供数字化实验室管理系统的开发、试验设备的开发与生产、实验室咨询以及智慧实验室的建立等服务,多方位帮助客户解决实验方面的各种问题,是汽车领域实验问题的综合解决方案提供商,传动轴扭转疲劳试验设备厂家,公司成立至今,本着一贯坚持的追求品质、坚持创新的产品开发理念,传动轴扭转疲劳试验设备厂家,已将品质意识、创新意识深深扎根于每一位员工的心中。这也必将汇聚起推进高质量发展的坚实力量,传动轴扭转疲劳试验设备厂家,在恺蔚科技的新征程上创造出新的辉煌!试验设备试验方法-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!传动轴扭转疲劳试验设备厂家

恺蔚步入式循环腐蚀仓仓内细节:内腔材质的选择会直接影响设备寿命,该设备采用了耐蚀性及耐久性优的材料,从而确保全生命周期内不被腐蚀。仓内下部以框架结构设计,目的是为了能够稳稳的承受设备及样品重量。由于内仓应该确保耐蚀性及耐热性(在常温上发生最高70℃的温度变化),将内部材质选定为P.P和钛材质相结合,焊接其连接部分,从而确保其气密性。顶部采用斜坡尖项设计,从而防止了喷出盐水时,凝聚在上部的水珠直接掉落到样品表面。仓内的18组喷嘴同样也采用了耐蚀性、耐久性俱佳的钛材质,控制器0。安徽步入式试验设备臭氧环境试验仓利用控制仪表控制调节封闭环境中的臭氧气体浓度。

恺蔚自修复轮胎综合试验设备,主要考核轮胎在扎钉子后是否能不漏气,以及自修复胶的蠕动性保持良好状态,主要通过试验前后胎压的差值,以及静不平衡量的差值进行考核。本次设备开发主要针对上汽通用的自修复轮胎相关标准(GMW15144, GMW15145, GMW15416) 进行开发设计,在满足此标准要求中关于转鼓和环境温度要求的提前下,对部分设备参数予以提高。本设备能满足该标准中关于转鼓试验台相关的要求,标准中不属于转鼓试验台相关要求的部分不在此技术方案中进行阐述。主要试验条件:转速:90Km/h,95Km/h,110Km/h,125Km/h,140Km/h,温度:-25℃ ~ 72℃,载荷: 标准规定胎压(250KPa,290KPa),胎压:最大载荷的90%。

我们的旗舰产品-恺蔚步入式循环盐雾仓,引入国际设计团队,采用先进的设计理念和生产工艺,结合客户需求定制开发,箱体仓内金属部分均为钛板制造,仓外结构部分和电控柜均采用SUS316L,满足全生命周期内不被腐蚀;同时追求极致细节,采用施耐德、西门子等电子元器件:采用进口三元控制器系统;钛材质的温度传感器,加厚不锈钢的饱和桶壳体,SMC、日本北泽的阀体及仪表,以及配备自动清洗功能的钛材质超细孔喷嘴系统;SPG减速电机和钛材质搅拌器组成的溶液调配系统、空气循环系统:ABB电机和钛材质组成的鼓风机系统。先进的设计与高质量的零部件集成,打造出高品质的实验产品,满足客户的高要求。试验设备试验标准-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!

循环腐蚀试验的目的是再现室外腐蚀环境的腐蚀类型。CCT测试将样品暴露在一系列不同条件的循环环境中。更复杂的汽车测试方法不仅需要盐雾和干燥循环,还需要浸泡、润湿和冷凝循环。控制器1。实验室操作员将样品从盐雾试验箱转移到湿试验箱,然后转移到干燥装置。近,由微处理器控制的测试盒可以自动完成这些测试步骤,从而减少了测试的不确定性。循环腐蚀盐雾试验箱是根据规范和标准的要求特别设计和组装的,如盐雾、冷凝湿度、相对湿度、风干、盐水浸泡、自动喷淋等。测试金属部件、电镀涂层、油漆、电子工业和其他标准的符合性,包括ASTM、DIN、IEC、VDA、ISO、JASO和汽车制造商标准:通用汽车、大众汽车、福特汽车、雷诺、起亚、沃尔沃、现代、丰田、本田和航空航天工业规范。标准有:CCT-1、CCT-2、CCT-4、ECC-1、D17 2028、GM9540P、ISO11997-1、ISO14993、JASO M 609、JASO M 610、P-VW 1209、大众1210、第30.CT.119号决议、SAE J 2334、STD1027,4、STD1027,1375、VDA 621-415等。试验设备厂家直销-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!安徽步入式试验设备

轮胎老化试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!传动轴扭转疲劳试验设备厂家

恺蔚传动轴扭转疲劳耐久设备采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术;主要由主机、摆动缸(配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器)、 远程恒压伺服油源、单通道伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的附件等组成。主机为卧式主机结构,摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。主机造型具有立体感,美观大方、稳定性强。配置专业的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。摆动缸的密封元件采用进口高速密封元件。摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤。传动轴扭转疲劳试验设备厂家

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