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湖南绿波信号机推荐厂家 深圳市酷驼科技供应

信息介绍 / Information introduction

全红控制:在全红控制方式下,各信号源对应的通道输出红灯信号。1.启动时全红信号机加电启动后,为了保证安全,在启动时闪光之后进行一段时间的全红清空时间。2.时段全红通过在时段表中配置的全红时段方案,达到全红控制需求。3.命令全红由中心系统、信号机维护工具、遥控器和手动面板向信号机发送全红控制命令,无论当前系统正在运行何种低优先级控制,湖南绿波信号机推荐厂家,将立即进入全红控制。关灯控制:在关灯控制方式下,各信号源对应的通道无信号输出,各信号灯组表现为关灯。1.时段关灯通过在时段表中配置的关灯时段方案,达到路口关灯需求,湖南绿波信号机推荐厂家,湖南绿波信号机推荐厂家。2.命令关灯由中心系统、信号机维护工具向信号机发送关灯控制命令,无论当前系统正在运行何种低优先级控制,将立即进入关灯控制。交通信号控制机有特殊日期方案设定,时段方案设定,运行方案设定等。湖南绿波信号机推荐厂家

    驼峰复示信号机作用:当驼峰辅助信号机的显示仍不满足作业要求时,设置驼峰辅助信号机的复示信号机;驼峰辅助信号机与驼峰信号机间距离较长时设驼峰复示信号机。设置:驼峰辅助信号机前,驼峰辅助信号机与驼峰信号机之间。显示:驼峰复示信号机采用方形背板,平时无显示,当显示一个黄色灯光—指示机车车辆向驼峰预先推送。当办理驼峰推送进路后,其灯光复示驼峰信号机的显示。命名:FTF、FT下标加股道号、复示信号机的设置作用:复示主体信号机的显示。设置:进站、出站、进路及半自动闭塞区段线路所的通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应在其主体信号机显示能达到的较远处设置复示信号机,以保证信号的连续显示。采用方形背板。命名:F加主体信号机。交通信号机安装控制箱主要包括控制板、相位驱动板、车辆检测器,由总线连接在一起。

步进控制:信号机可以接收手动面板的步进按钮、中心系统和信号机维护工具的步进控制命令,使各相位按预先设置的相序进行灯色转换。特殊功能:1.可变标志信号机具有驱动可变标志的功能。可变标志是一种实现特殊功能的相位,一般情况下,可变标志和其它相位一样正常输出。当作为可变标志时,如果输出,它将输出到相位对应端口的绿灯端子上,可以根据时段表参数进行控制。2.到计时牌信号机支持实时通信的到计时牌,接口和通信协议采用RS-485标准。3.GPS接口信号机提供GPS对时接口,可以采用GPS授时的方式保证系统的精确时钟。功能分类:1.行人过街触发式信号机2.多时段定时式信号机3.感应式信号机4.集中协调式信号机

铁路信号机:铁路信号是一种控制列车运行间隔保证列车运行的一种技术手段,铁路信号的作用是保证列车运行安全,有效提高铁路运输效率,降低运输成本,较大改善行车人员的劳动条件;因此铁路信号装备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递行车信息,改善行车人员劳动条件的关键设备。铁路信号是指示列车运行和调车作业的命令。铁路信号机是指挥行车和调车作业,确保铁路运输安全及提高运输效率的重要设备之一。色灯信号的显示既然就是命令,有关行车工作人员必须要地立即执行命令,这就必须使有关行车工作人员能正确地和及时地接收到色灯信号显示所发出的指示。交通信号控制机可扩展16路串口类型的检测器输入,可接入地感、视频、地磁等各种检测器。

智能交通信号控制机是用于道路岔口的交通信号控制的一种智能联网协调型设备。该设备可以用于丁字路口,十字路口,多岔口以及路段,匝道交通信号控制。是新一代的联网协调信号机。信号机参照GB25280-2016标准进行设计生产,并符合GB/T20999-2007智能交通信号控制机与上位机数据通信协议。可运行多种不同的控制方式,并可在各个控制方式间进行智能切换。在信号机出现不可恢复的故障时,还可按照优先级别进行降级操作。在有联网状态的信号机,在网络状态出现异常或者中心异常时,还可自动根据参数进行指定控制方式的降级操作。清空灯色相位结束后,交通信号控制机按预设置的方式运行。安徽过街 信号机供应

酷驼科技生产的交通信号机具有外形美观、结构简单合理、操作简便灵活、实用性强、稳定性好等特点。湖南绿波信号机推荐厂家

遮断信号机的设置作用:在繁忙的道口较大的桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点,根据需要装设遮断信号机。位置:距其防护地点不得小于50m;在自动闭塞区段、道口处,遮断信号机距防护地点不宜大于100m;在根据机车信号运行的区段或半自动闭塞区段,在不小于制动距离的长度内,司机可见道口的情况下,遮断信号机距道口不宜大于800m。显示:平时灭灯,不起信号作用。当显示一个红灯时,要求列车必须停车,不准越过该信号机。遮断信号机采用方形背板,机柱上涂以黑白相间的斜线。六、预告信号机的设置作用:预告进站信号机等主体信号机的显示。设置:半自动闭塞区段,进站信号机前方设预告信号机。在遮断信号机和半自动闭塞区段通过信号机前方,均应装设预告信号机。自动闭塞区段不装设预告信号机。进站信号机前架通过信号机起预告作用,机柱上涂以三道黑斜线。显示:显示黄色灯光时,列车必须准备在其主体信号机前停车,预告信号机与主体信号机的距离规定不得少于800m。命名:Y加主体信号机湖南绿波信号机推荐厂家

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