线束它的连接之间存在一些秘密，这个线束连接器其实是端子的一种，这个连接器又可以称为插接器，它是由插头和插座组成。此种连接器是汽车电路中线束的中继站。这个线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般都是采用连接器，这个汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均是采用了闭锁装置。我们如果要拆开连接器时，首先就需要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁装置或连接线束。***我要给大家介绍一下线束的测试方法，首先就是低压导通测试：给需要测试的线缆施加一定的电流，这个测量线缆端点处的电压值和电流值，由这个测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算，然后得出准确的电阻值。我们可以用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较，从而来判定是否符合用户的指标要求，并且将这个判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。还可以通过耐压测试：就是对需要测试的线缆施加一定时间的高电压，测量线缆上的一个电流。

    线束可靠的老伙计，这个线束其实就是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，它素有神经传递和血液供给之称，是对汽车进行电信号控制的载体。这个汽车电线束是汽车电路的网络主体，如果没有线束也就不存在汽车电路。为了便于安装、维修，确保这个电气设备能在较恶劣的条件下工作，所以将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并且用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。线束组成缺一不可，为了便于安装、维修，以及确保电气设备能在较恶劣的条件下工作，所以将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排。然后将其合为一体，并且使用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。这个车上的电气设备可以根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。这个长时间工作的电气设备可以选用电线实际载流量的60%；如果是短时间工作的电气设备可以用电线实际载流量的60%-**。

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