GH3030(GH30)高温合金材料的技术标准：

3GJB1952/994《航空用高温合金冷轧薄板炊范》〉GJB2297.1995《航空用高温合金冷拔(轧)无缱管规范》―GJB2611-1996^航空用高沮合金冷拉棒材双范》。GJB2612M996《航空用高温合金冷拉丝材双范》GJB3020-1997<航空用高温合金环坯规范》GJB3317-1998^航空用高温合金热轧板双范》GJB3318-1998C航至用高温合金冷轧带材双范》GJB3165-1998^航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材瘦范》GJB3167-1998

GH3030化学成分：

镍Ni余量

铬Cr19，郑州高温合金厂家供应.0-22.0

铁Fe1.5

碳C0，郑州高温合金厂家供应.12

锰Mn0.7

硅Si0.8

硫S0.02

磷P0.03

铝Al0，郑州高温合金厂家供应.15

钛Ti0.15-0.35 GH1016高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。郑州高温合金厂家供应

GH1016高温合金：

概述GH1016是用钨、钼、铌、氮元素复合固溶强化的铁镍基高温合金，具有满意的抗氧化性、高的塑性、较高的热强性和良好的热疲劳性能，合金冷冲压成形和焊接工艺性能良好，适宜制造工作温度950℃以下的航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温零部件。可以制作板材、棒材、环形件和锻件等。GH1016合金是一种节镍的铁镍基高温合金，用以制造在900℃以下工作的航空发动机加力燃烧室零部件。合金的综合性能和更高镍基合金GH44、GH22相当，可作为它们的代料使用，也可代替性能较低的镍基合金GH399、GH30。可提高合金在高温下长期工作的可靠性。采用GH1016合金可提高航空发动机寿命，减轻发动机重量，并节约战略元素镍。GH1016是具有较好合金的塑性及良好的冷、热加工性，可生产成0.8-4.0毫米的冷轧薄板和热轧中板。同时它还拥有良好的可焊性。对一般时效合金来说，由于强度高，时效倾向性大，放在焊接过程中易产生裂纹，但对合金来说，只要控制合金的焊接规范，其焊缝的裂纹倾向性小，焊缝强度系数≥95%，因而成为时效合金中的佼佼者，受到用户们的欢迎。采用真空感应+电渣重熔的冶炼工艺路线是较合理的工艺。它既保证了强度又提高了合金的塑性。 郑州高温合金厂家供应GH4105高温合金化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH1016高温合金工艺性能：

GH1016比GH1015的高温强度稍高，是因为GH1016中加入了有利于提高抗拉强度和高温综合性能的氮和钒。它们的主要成分是Fe、Ni、Cr，加入过渡族元素W、Mo、Nb对奥氏体进行复合强化微量元素B和Ce的加入，可以净化和强化晶界。这两种材料都属于固溶强化型高温合金，常温下的金相组织是单相奥氏体，机械性能属中等指标，有利于加工，故有良好的焊接性能可以自身焊接，也可以和其它高温合金及18一8型铬镍不锈钢焊接。从试验和生产说明，焊接质量、接头性能都符合技术要求，强度系数不管是氢弧焊还是接触焊，都大于90%。材料有较好的切削性能和一般的拉伸成型性能，可以进行一定量的于工校型。

GH1016成形性能：

1）锻造开坯装炉温度不高于700℃，加热温度1150-1170℃，开锻温度不低于1000℃，终锻温度不低于900℃，板坯热轧加热温度1160-1170℃，板材荒轧加热温度1140℃，精轧加热温度1100℃，终轧温度不低于900℃。

2）冷成形性能供应状态板材有良好的塑性，成形工艺均在室温下进行。当以多次冲压工艺制造零件时，每次冷冲后均需进行固溶处理。深冲前板材表面涂硝基清漆。

GH4033高温合金化学成分：

C(％):0.03～0.08

Cr(％):19.0～22.0

Mo(％):—

Ni(％):余量

W(％):—

Al(％):0.60～1.00

Nb(％):—

Ti(％):2.40～2.80

Fe(％):≤4.0

Si(％)≤:0.65

Mn(％)≤:0.35

P(％):0.015

S(％):0.007

B(％):≤0.01

Ce≤0.01

GH4033高温合金热处理：GH4033高温合金分别采用1160℃×1.5h+1020℃×8h+1080℃×8h+700℃×16h（优化热处理）和1080℃×8h+700℃×16h（传统热处理）两种热处理制度处理后，发现采用优化热处理制备的产品高温抗拉强度、延伸率和断面收缩率分别为769MPa，19.5%，20%，其高温力学性能优于采用传统热处理的产品，且均达到GJB2611-1996的标准要求。②GH4033高温合金采用传统固溶处理后（1080℃×8h）合金中Cr、Al、Ti、P、S等元素微观偏析现象得到明显改善。③GH4033高温合金分别采用优化热处理和传统热处理处理后，发现采用优化热处理的合金试样晶界上主要析出TiC与Cr7C3两种碳化物，晶内析出γ'相和Cr7C3，而采用传统热处理的合金试样晶界主要析出碳化物Cr7C3和Cr23C6，晶内主要析出了γ'相、Cr7C3及Cr23C6。在扫描电镜下观察时可以明显发现优化热处理后试样晶界碳化物呈尺寸细小的断链分布，而传统热处理后试样晶界碳化物主要以粗大的连续网状分布。 GH2036高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

高温合金焊剂的研制：

近年来随着石油工业的发展，中国对大口径热轧无缝钢管的需求大幅度增加。热轧无缝钢管所用的芯棒（用于限制轧管时的钢管内径）大多依赖国外进口，价格十分昂贵，例如一根φ166mm，长17.7m的芯棒，价格高达人民币18万元左右。而一根芯棒在轧制1400~1900根无缝钢管后便因热疲劳裂缝及表面擦伤等原因而报废，所以其在轧管成本中占较大百分比。为降低成本，提高中国热轧无缝钢管在国际市场上的占有率，报废芯棒的堆焊修复问题便被迫切地提出来了。经过了.10年的科研攻关，成功地解决了这一技术难题。石油工业发展大幅度需求大口径热轧无缝钢管，热轧无缝钢管所用芯棒大多依赖进口，且轧制时易于因热疲劳裂纹及表面擦伤而报废，为降低成本迫切需要探求一种修复报废芯棒的方法。针对细长芯棒堆焊修复的需要，开发了一种新型气孔倾向低的烧结粘结复合合金堆焊焊剂。该焊剂能向熔池中过渡Mo、V、Nb等合金元素及Y、Ce等稀土变质剂元素，经过试验证明，该焊剂细化了堆焊层品粒，满足了堆焊层金属的力学性能要求，并且成分较低，抗气孔能力强。经过6年的堆焊芯棒生产实际考验，证明所堆焊的芯棒基本恢复使用性能，可以证明该焊剂的研制是成功的。 什么是高温合金？性能和用途。武汉高温合金产品介绍

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GH4099高温合金应用概况及特性：

GH4099合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件；GH4099轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片；GH4099锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。用该合金制造的的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，900℃以下可长期使用，短时最高使用温度可达1000℃。GH4099合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。GH4099合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。GH4099适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。GH4099主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。

GH4099(GH99)高温合金化学成分；

C≤0.08

Cr17.00～20.0

Ni余量

W5.00～7.00

Mo3.50～4.50

Al1.70～2.40

Co5.00～8.00

Ti1.00～1.50

Fe≤2.00

B≤0.005

Mg≤0.010

Ce≤0.020

Mn≤0.40

Si≤0.50

P≤0.015

S≤0.015 郑州高温合金厂家供应

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