日东31B测试胶带产品简介日东31B测试胶带,36umPET涂硅薄膜序号1234残余粘着率测试（%）（%）：将日东31B胶带按标准方法贴于被测离型膜及标准特氟龙纸上，按胶带形状切成长条，在70摄氏度的烘箱内用标准不锈钢调压20小时（20克/平方厘米），成都512M日东胶带推荐货源，将胶带撕下并按标准方法贴于不锈钢板上，成都512M日东胶带推荐货源，用离型力测试机（AR-1500）测试拉神速度为12英寸/分钟，拉神角度为180度时的离型力，将从被测试离型膜上撕下的胶带所得的数据与从特氟龙上撕下的胶带所得的数据相比再乘以一百既为残余粘着率，成都512M日东胶带推荐货源。以较薄的柔韧性聚烯烃为基材且可牢固粘贴在被粘合体上的双面胶带 No.5713!成都512M日东胶带推荐货源

双层剥离层型：※胶带厚度中不包括剥离层的厚度。※以上数据日东胶带为测定值的一例，并非保证值。用途•用于粘贴打印机、复印机等OA机器及电视、空调等家用电器的缓冲材料和密封材料。•用于粘贴手机、电脑等的内部零件和PET薄膜等。日东胶带-NITTO500NS一般用双面粘合胶带的长期**产品。在柔软的无纺布上浸渍压敏性粘合剂制成的双面粘合胶带。具有优良的粘合力，适用于一般性粘接。特点对薄膜及塑料材料具有良好的粘合性。具有良好的耐回弹性能。作为工业用双面粘合胶带被广泛应用于各种领域，是可信赖的长期**产品。【产品一览】厚剥离层型：：：※胶带厚度中不包括剥离层的厚度。特性:厚度[mm]°剥离粘合力[N/20mm]※在PET#25裱褙、拉伸速度为300mm/min的条件下做180°剥离测试。※以上记载的数据日东胶带为测定值的一例，并非保证值。用途:•用于冲压金属铭牌。•用于固定塑料表示牌。•用于粘贴汽车的仪表板及空调用装饰板。•用于固定家用电器的零部件。•用于橡胶脚材的固定。成都512M日东胶带推荐货源无基材、具有良好模具切割功能的双面胶带 No.591!

身为全球电子制造业基地，中国大陆的触摸屏总体出货量呈快速增势，其中汽车电子行业的蓬勃发展，无疑触发了触显行业的又一波爆点：车载显示从先前的电阻屏更换为电容屏，尺寸也在不断加大，这对显示屏的材料提出了更高的要求：轻便坚固的同时，兼顾不易碎的特性以确保乘客的安全，并且有效地降低生产成本。塑料板材如PC和PMMA的高透、高弹性、高抗冲击和易于成型等特点，获得了诸多厂商的青睐。然而，在车载显示中常用的塑料盖板，由于其易于释气的特性，在显示屏的全贴合上遇到了阻碍。如使用传统的光学透明贴合方案，会造成一定程度的脱胶，并产生气泡和黄斑，影响屏幕的外观。德莎NITTO研发的光学透明胶带6980x系列，就是解决这一问题的**。不仅有效地抑制了贴合过程中塑胶材质释放的水汽，也很好地填补了板材和油墨段差，同时对温度、湿度和紫外线也具有很强的抵抗力，高粘贴强度，适用于，可以根据显示屏的尺寸需求，柔性扩展。这一新品在德莎专业的实验室环境下经历了严格的测试。经验证，6980x系列均具有NITTO的表现，是符合车规的车载显示贴合解决方案。该系列目前提供50μm－200μm的厚度供选择，除了车载显示，该方案同样适用于使用塑料面板的。

日东胶带用于粘贴印刷板且温度适应性强的双面胶带No.513固定金属或橡胶印刷板的双面胶带。固定金属或橡胶印刷板的No.513双面胶带不仅粘性强，而且具有耐破损性。特征此款胶带可牢固地粘贴在被粘合体上，而且剥离时不会出现较大破损。应用固定金属或橡胶印刷板。特性厚度[mm]0.13180°剥离强度[N/20mm]8.3基材日本纸[备注]以300mm/min的速度，在23℃的温度下并以0.025mm聚酯为衬里，在180°方向上剥离时所进行的测量。上述数据为样品测量值，因此不能保证其实际性能。是模具切割相关作业的理想胶带，而且易于处理。

日东胶带eva泡棉胶垫特点：具有良好的缓冲、环保、抗震、隔热、防潮、隔音性、保温性、抗化学腐蚀等优点产品的主要特性是精密度较高，整卷材料的均匀度高度，涂布后可放心裁切，绝不分层，而且与不干胶的溶合度高，不会产生不粘胶的现象，主要规格是41″(1040mm)和42″（1070mm），适日东eva泡棉胶用于热溶胶和亚克力油胶涂布。防震，减震，防滑，止滑，防撞，保护，抗损，耐磨，耐压、隔音，消音，防水，稳定，固定连接，胶贴，缓冲，防尘，密封，绝缘，产品底部脚垫，隔垫等作用。日东泡棉胶带产品规格型号多种，可根据客户图纸样品要求订做冲切裁各种规格形状，质量保证，价格优惠，交货准时，诚信至上，客户，欢迎广大商友来电，日东eva泡棉胶来样来图洽谈咨询采购，我们竭诚为你服务！可重复剥离的高粘性双面胶带 No.5000N(C)！深圳NITTO日东胶带哪里买

此款胶带用途NITTO，例如，可用于粘贴塑料和金属等材料。成都512M日东胶带推荐货源

21世纪的粘接技术对于许多**而言，比如德国弗劳恩霍夫制造技术和先进材料研究所，胶带被认为是粘接技术的未来。与其他方法（如焊接、铆接和螺栓）相比，胶带有很多优点：例如，它不会破坏被粘物的表面，而是提供了一种使材料相互“结合”的温和方法。而且，当需要粘合的两种材料之间的差异越大，胶带能够平衡补偿差异，提供更优异的粘结性能。此外，“轻量化”是汽车行业的一大趋势，每克的重量都是电动汽车的机动性和续航里程的重要影响因素,胶带在提供足够粘结强度的同时拥有更轻的重量。在优化生产工艺流程方面，日东也是多措并举，齐头并进：一方面，全球各个工厂都在不懈努力，持续改进其工艺流程和系统。他们拥有世界TESA的设备。基于此日东还开发了许多胶带生产技术，并且在集团内部日东使用。每年日东会将其约5%的年销售额确保用于产品和技术研发。日东总部位于汉堡附近的诺德施泰特，那里有TESA的技术中心，可进行中试试验，甚至还可以进行小批量生产。日东所有的生产都能符合汽车行业供应商所要求的高标准(ISO/TS16949)。此外，日东的胶带竞争力还包括使用创新的胶带解决方案来提高客户生产工艺流程的效率。例如，与机器人制造商合作实现车身堵孔自动化（目前。成都512M日东胶带推荐货源

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