在保证图像边缘清晰、完整的基础上,利用梯度方向直方图算法进行特征提取,并采用概率神经网络和SVM进行分类识别,取得了不错的分类效果。然而,特征向量维度较高,特征提取信息混叠,以致图像关键信息难以充分利用。文中对梯度方向直方图算法进行了改进,对梯度方向直方图特征提取算法进行双线性插值,得到了更能够体现细节特征的特征向量,再用神经网络和支持向量机进行识别,无锡汽车零部件视觉检测设备报价,在提高特征值抗混叠效应的同时,也提高了图像的分类识别准确率,无锡汽车零部件视觉检测设备报价。本课题模块的实现都是基于VisualC++和MATLAB的,包括视觉系统界面开发和算法的编写。本文实现了零件特征的检测,与不同种类的零件分类识别。文中的研究结果体现了一定的工程价值,同时对图像测量技术的应用和零件的分类识别提供一定的借鉴意义。这些只是个人看法与观点,无锡汽车零部件视觉检测设备报价。无锡定制汽车零部件检测设备哪家好,选择创沃思拓智能装备有限公司。无锡汽车零部件视觉检测设备报价
对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1与图2,一种汽车零件检测器,包括气压表1,气压表1的表面设置有显示屏11,气压表1的表面连接有输气管3,输气管3的一端内侧固定连接有锁紧装置2,锁紧装置2的表面滑动连接有连接螺帽21,连接螺帽21采用不锈钢材质制作而成,连接螺帽21的内侧螺纹连接有充气口4,充气口4的表示设置有外螺纹,充气口4的内侧插接有锁紧装置2,通过锁紧装置2插入充气口4内侧利用连接螺帽21螺纹连接充气口4完成锁紧装置2与充气口4之间的连接。请参阅图2,锁紧装置2的插入端表面设置有密封圈23,密封圈23粘接在锁紧装置2的插入端表面,密封圈23的表面抵接有充气口4的内壁,锁紧装置2连接充气口4时,通过锁紧装置2的插入端插入充气口4内侧利用密封圈23对锁紧装置2与充气口4连接处进行密封。请参阅图2,锁紧装置2的侧面设置有密封垫22,密封垫22粘接在锁紧装置2的侧面,密封垫22的表面抵接有充气口4的侧壁。无锡汽车零部件视觉检测设备报价江苏定制汽车零部件检测设备选择哪家,推荐创沃思拓智能装备有限公司。
所述夹持固定机构包括开口朝上的u型架、设置在u型架内底面的垫高块、通过横向支杆设置在u型架内的固定夹片、通过螺纹杆设置在u型架内的活动夹片以及固连在螺纹杆杆端的旋拧帽;所述垫高块垫高待检测的所述杆状汽车零部件,所述活动夹片朝向固定夹片移动并与其配合夹持固定待检测的所述杆状汽车零部件。进一步地,所述柱型数显压力计还包括通过数据线与所述柱型压力检测部连接的压力值数显部;所述液压驱动设备还包括通过液压导管与所述液压缸连接的液压站。有益效果:本实用新型的用于汽车零配件的检测设备,有益效果如下:1)本实用新型能够对杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测,消除杆状汽车零部件的自身重力影响,使得检测效果好、准确性高;2)本实用新型结构简单,易于操作,非常适合汽车零部件生产厂家以及检测厂家投入使用。附图说明附图1为本实用新型的整体结构示意图;附图2为本实用新型的俯视图;附图3为待检测的杆状汽车零部件通过夹持固定机构夹持固定状态下的结构示意图;附图4为杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测状态下的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如附图1、附图3以及附图4所示,用于汽车零配件的检测设备。
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所述第二滑槽内部左右两侧均滑动连接有第三滑块,所述第三滑块上端延伸出所述第二滑槽,所述夹板共有两块,所述夹板一一对应固定在所述第三滑块上端,所述夹板与所述夹台滑动连接,所述第三丝杆转动连接在所述第二滑槽内壁左端,所述第三丝杆右端贯穿过所述第三滑块与所述第三滑块通过螺纹连接,两块所述第三滑块之间的活动方向相反,所述第三丝杆右端贯穿过所述夹台。进一步的,下部前侧的所述一号滑块随着所述一号丝杆顺时针转动而往后滑动,下部后侧的所述一号滑块随着所述一号丝杆顺时针转动而往前滑动,下部前侧的所述一号滑块随着所述一号丝杆逆时针转动而往前滑动,下部后侧的所述一号滑块随着所述一号丝杆逆时针转动而往后滑动。进一步的,所述检测窗口前端下侧铰接有盖板,所述盖板上端左侧设有一号密封板,所述盖板上端右侧设有第二密封板,所述盖板上端中间设有密封条,所述密封条左右两端分别与所述一号密封板和所述第二密封板固定为一体结构,所述一号密封板凸出形状与所述高温检测腔前端开口形状相同,所述一号密封板与所述高温检测腔插接,所述第二密封板凸出形状与所述低温检测腔前端开口形状相同,所述第二密封板与所述低温检测腔插接。无锡汽车零部件视觉检测设备报价
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