注浆的基本要求：1、为了减小管道与周围土层的摩擦力，顶进管道与土体之间要留有一定的间隙，其大小一般不应小于20mm；如果土层较为坚硬，一般要求间隙宜达到30mm左右。触变泥浆在顶进过程中管道与周围土体之间可以形成连续不断的润滑减阻保护膜，从而达到减少摩擦阻力的效果；2、在进行管节注浆施工过程中，厦门DN1600钢管顶管施工技术，要时刻确保注浆原材料具有流动性，同时也需要确保注浆材料具有一定的稠度，以保证注入的浆体不会渗漏到周边地层当中去，这样才能形成优良的减阻润滑膜；3、在实际的管道顶进施工过程中，厦门DN1600钢管顶管施工技术，因为会存在泥浆渗流现象，触变泥浆总量会有一定程度的损失。如果出现遗漏量过多的情况，就需要立即补浆。也唯有在渗流作用达到稳定状态后，管道周围方可建立起稳定而连续的泥浆套。测量时，厦门DN1600钢管顶管施工技术，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。厦门DN1600钢管顶管施工技术

顶管坑的开挖应根据施工方案和具体环境进行。坑的长度和宽度应取决于土壤质量、顶管段的直径和长度、机器和设备、管道铺设和挖掘方法。工作坑除了安装顶管机具的背部、导轨和顶管接头外，还有利于坑外开挖和操作人员的操作。一般来说，工作坑顶边到路缘石的距离≥2m，管段敷设后每侧应有1m的工作面。管段后侧和千斤顶之间的空间应有利于挖掘。在水环境中，应设置水坑和排水设施。工作坑壁的坡度系数应根据土质情况满足要求，坑底应夯实。后背是否牢固直接影响顶管施工的效果。因此，背部的能力必须能够满足比较大顶力的需要。背部由背桩、背梁和背桩后压实的土组成。后桩一般用钢轨代替，埋在坑底以下1.5m左右。桩后填土分层夯实，后桩平面垂直于顶进方向轴线，钢背梁置于桩前导轨上。顶部和背部的其他组件是毛石砌体和预制钢筋混凝土块。厦门DN1600钢管顶管施工技术在工程衔接处，所设置的临时水准点应相互测校调整，以防止差错。

4.8钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给进力。4.9造斜顶进时，每次顶进进尺控制在0.5m左右为好，曲线要缓。4.10钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。4.11当机油压力报警指示灯亮时，说明油压不正常，要进行检查。4.12当机油堵塞报警指示灯亮时，要更换机油滤心。4.13改变水泵排量时，先摘开离合器，不得带速换档。4.14当水泵较长时间不工作的情况下，应将其变速箱挂空挡，后合上离合器，以保持离合器操纵系统中的分离轴承。

测量的内容测量放线测量工作应有正规的测量记录本，认真仔细记录，将测量的日期、工作地点、工作内容以及司镜、记录、对点、拉练、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量记录均应有专人妥善保管，随时备查，作为工程竣工的原始资料。3、临时水准点的设置和要求开工前根据设计图纸和建设单位指定的水准点，测设临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响到地方上，应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求（1）设置的临时水准点应与沿线设置的水准点相校核至符合要求；（2）施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经复核方可使用，并应经常校核。（3）临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料或构筑物施工开挖处；（4）临时水准点应设置在交通要道、挖填方范围以外，房屋和构筑物基础压力影响线以及机械震动范围外。各分项工程施工前，应由项目技术负责人向参加该项目的全体施工人员进行技术交底。

顶管施工前，必须对施工现场或附近的地下管网进行勘测，对现场的供水、燃气、通讯、电力等管线进行定位，对那些需要停工或迁离的管线进行严格分析，然后明确标出；第二要调查施工现场路面的车流、人流等交通状况，必要时在路口设计交通引导牌，安排专人指挥，根据道路交通状况合理安排施工路线；第三要对施工现场和附近的排水管道有清楚的了解，规划设计更好的排水路线，必要时搭建临时排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工现场有桥梁或其他建筑物，设计人员必须查明桥墩、桥台基础、建筑基桩等，以避免管道施工的破坏性影响。临时水准点应设置在交通要道、挖填方范围以外。厦门DN3200球墨管顶管施工招标

工作井和接收井上部采用人机配合开完，下部采取人工开挖作法作业。厦门DN1600钢管顶管施工技术

非开挖技术是才开始频繁使用的一个术语，它涉及的是利用少开挖，即工作井与接收井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径DN800—4500。通过工作井把要顶进的管子顶入接收井内，一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。厦门DN1600钢管顶管施工技术

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