需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。而国外很多加固工程普遍使用芳玻韧布以及单向芳纶布、单向玻璃布，特别是路桥方面的加固工程，上海芳纶纤维布。芳玻韧布在桥体加固中的应用优点：改良后玻纤（纵向玻璃纤维）出厂前的予浸胶处理，从根本上解决了玻璃纤维耐碱性差的问题，上海芳纶纤维布。芳玻韧布复合材料名义厚度1，上海芳纶纤维布.3mm，抗拉强度为1991兆帕，单层芳玻韧布强度值大于单层300g/平方米的芳玻韧布强度值。芳玻韧布重量轻，施工后构件重量增加相当少。上海芳纶纤维布

芳玻韧布复合纤维通过粘结树脂贴在待加固的混凝土构件侧面或底面形成新的复合受力系统，以提高原有结构的承载力和耐久性。包覆于树脂之中的纤维编织布是该系统的主要受力单元，芳玻韧布中的玻璃纤维方向应和原结构中强度不足(如缺筋)的方向一致。其基本设计原理与一般芳玻韧布相同。芳玻韧布补强层的施工，用滚筒或刷子均匀地将混合好的环氧树脂涂抹在待加固混凝土表面作底层。在规定的时间内，将湿透的芳玻韧布象贴墙纸一样平整地粘在结构的表面。上海芳玻韧布复合材料芳玻韧布不会产生化学腐蚀。

在复合补强层的养护即将结束时，应目测或小锤轻击的方法对补强部位进行检查。要求每一平方米芳玻韧布缺陷点数量不超过10个，空隙率不超过5%及空鼓较大直径小于2m。当芳玻韧布的单个空鼓面积小于100平方米时，可采用针管注胶的方式进行修补；单个空鼓面积大于100m'时，必须将该处片材切除，重新搭接粘贴上等量的芳玻韧布片材。经过一段时间的正常营运，采用芳玻韧布对水口桥的加固效果是明显的。实践表明，采用粘贴芳玻韧布复合纤维材料的加固方法，施工简便，几乎不增加自重，可避免对原结构的损伤。

施工时一定要保证每层芳玻韧布与基层粘贴密实，并注意芳玻韧布主纤维的粘贴方向。芳玻韧布之间的搭接长度不小于15m，接缝必须交错布置。对施工好的复合补强层进行检查，树脂中的气泡必须在树脂硬化前排出。对粘贴复合补强层进行粉刷时，在复合材料硬化前进行拉毛撒砂，增加表面的粗糙度，利于二次粉刷。芳玻韧布补强层的养护：粘贴好的复合纤维补强层不须特别的养护，一般在上述环境温度下，24h即可达到设计强度的80%，48h将完全硬化。在养护期即将结束时，须检查补强层的表面。对比碳纤维板，芳玻韧布组成的复合纤维板延伸率更大，故设计拉力应变和厚度大于碳纤维板。

采用芳玻韧布对类似桥梁火灾后的加固施工是一种行之有效的途径，并为类似桥梁火灾后的加固施工提供了可借鉴的依据，积累了丰富的经验。芳玻韧布复合材料是由增强芳玻韧布与专属树脂（上海安峰泰提供）现场粘合而形成的硬板状复合材料。芳玻韧布是由玻璃纤维丝(E-glss)和芳纶纤维丝(凯夫拉，防弹衣材料)垂直编织的柔韧布，称为芳玻韧布。芳玻韧布布料的面密度为920g/平方米；芳玻韧布与树脂复合后形成的硬板复合材料的名义厚度约1.3mm，芳玻韧布抗拉强度为575MP，芳玻韧布弹性模量为26.1GP、芳玻韧布延伸率为2.2%。芳玻韧布双向网格编织结构，均匀分配主向受力。上海芳纶纤维布

对于受压构件的正截面加固，采用芳玻韧布环箍的形式。上海芳纶纤维布

对于受弯构件的斜截面加固，芳玻韧布主纤维方向与主拉应力方向一致，但为了施工方便，通常粘贴成与构件轴向垂直，即平行于构件内原抗剪箍筋方向；对于受压构件的正截面加固，采用芳玻韧布环箍的形式；采用芳玻韧布加固时要尽可能地卸载，必要时考虑二次受力的影响；芳玻韧布可按复合材料和芳玻韧布两种材料的性质取值设计：当视为复合材料时，单层计算厚度取1.3mm，弹性模量取26.5GP；当视为芳玻韧布时，其单层计算厚度为0.36mm，弹性模量取85.6GP。上海芳纶纤维布

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