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上海蒸汽透平发动机 上海含商建设工程供应

信息介绍 / Information introduction

汽轮机胀差向正值增大的主要原因如下:1)启动时暖机时间太短,升速太快或升负荷太快。2)汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低,引起汽加热的作用较弱。3)滑销系统或轴承台板的滑动性能差,易卡涩。4)轴封汽温度过高或轴封供汽量过大,引起轴颈过份伸长。5)机组启动时,进汽压力、温度、流量等参数过高。6)推力轴承磨损,轴向位移增大。7)汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落,在严禁季节里,汽机房室温太低或有穿堂冷风,上海蒸汽透平发动机。8)双层缸的夹层中流入冷汽(或冷水)。9)胀差指示器零点不准或触点磨损,引起数字偏差,上海蒸汽透平发动机。10)多转子机组,相邻转子胀差变化带来的互相影响。11)真空变化的影响。12)转速变化的影响。13)各级抽汽量变化的影响,若一级抽汽停用,上海蒸汽透平发动机,则影响高差很明显。14)轴承油温太高。15)机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。燃气轮机和蒸汽轮机大都采用循环系统进行静压油膜润滑,以便润滑油循环冷却和过滤。上海蒸汽透平发动机

汽轮机油中进水有哪些因素?如何防止油中进水?油中进水是油质劣化的重要因素之一,油中进水后,如果油中含有机酸,则会形成油渣,还会使油系统发生腐蚀的危险。油中进水多半是汽轮机轴封的状态不良或是发生磨损,轴封的进汽过多所引起的,另外轴封汽回汽受阻,轴封高压漏汽回汽不畅,轴承内负压太高等原因也往往直接构成油中进水。为防止油中进水,除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外,还应精心调整各轴封的进汽量,防止油中进水。背压式汽轮机原理汽轮机调节系统整定不当,如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?主要有下述危害:1)机组的末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重。对于高温高压机组来说,主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约2%。2)使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件。汽轮机检修前应做哪些工作?汽轮机在开始检修之前,须与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断,阀门应上锁,并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断,并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管道无压力后,方可允许工作人员进行工作。

汽轮机发生超速事故的原因:(1)汽轮机调节系统存在缺陷(调速系统迟缓率比较大不应超过0.5%);(2)超速保安系统故障(危急保安器动作转速为额定转速的110%~112%);(3)运行操作、调整、维护不当。2.汽轮机发生超速事故的处理:(1)发生超速事故应手打危急保安器,破坏真空故障停机,打闸后应检查自动主汽门、调汽门、抽汽止回阀迅速关闭,转速应下降;(2)如果转速超过3360r/min而危急保安器未动作,应立即手打危急保安器,破坏真空紧急故障停机;(3)如果危急保安器动作,自动主汽门、调速汽门、抽汽止回阀卡住或关不严时,应设法关闭上述阀门或立即关闭电动主汽门和抽汽门;(4)如果采取上述措施后,机组转速仍不降低,应迅速关闭与汽轮机相连的一切汽门,以切断汽源;(5)必要时可将发电机励磁投入,增加制动力;(6)机组停运后,要求全方面检查与修复调节、保安系统的缺陷,否则不允许机组再次启动;(7)机组重新启动时,要注意检查机组的振动情况,在并网前,要求做危急保安器动作试验,动作转速合格后,方允许机组并入电网。汽轮机正常的工作转速都不在临界转速范围内。

汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。汽轮机是一种以蒸汽为动力,并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械,是现代火力发电厂中应用较多的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀,在动叶中只有少量的膨胀。反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀,而且膨胀程度相同。由于反动级不能作成部分进汽,因此第1级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋(WH)技术生产的300MW、600MW机组。汽轮机的凝汽器保持真空状态时不得停止轴封蒸汽供汽。广州汽轮机检修**工具

汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大。上海蒸汽透平发动机

汽轮机轴瓦损坏事故:1.轴瓦损坏的原因:(1)发生水击或机组过负荷,引起推力瓦损坏;(2)轴承断油;(3)机组强烈振动;(4)轴瓦本身缺陷;(5)润滑油中夹带有机械杂质,损伤乌金面,引起轴承损坏;(6)检修方面的原因;(7)由于安装或检修质量不高,造成轴承受力分配不均,会使过载的轴承造成损坏;(8)油温控制不当,影响到轴承油膜的形成与稳定,严重时会导致轴瓦乌金损坏;(9)运行方面的原因;(10)轴电流的存在,会造成轴承的损坏。2.事故象征:(1)轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃;(2)主轴瓦乌金温度超过85℃,推力瓦乌金温度超过95℃;(3)回油温度升高且轴承内冒烟;(4)润滑油压下降至运行规程允许值以下,油系统漏油或润滑油泵无法投入运行;(5)机组振动增加。3.事故处理:在机组运行中发现以上象征且证明机组已发生异常或损坏,应立即打闸紧急停机,检查损坏情况,采取检修措施进行修复。上海蒸汽透平发动机

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