复合补强层的养护，在环境湿度和温度下，粘贴后的复合芳玻韧布24小时可达设计强度80%，48小时后方可进行桥面系的加载施工。要求现场严格监理并随机抽样进行检测，要求：材料的质保书及材料标签。待加固的基层表面处理情况。高度树脂的配合比。按图纸裁剪的芳玻韧布尺寸及主纤维方向。混合后的树脂涂浸芳玻韧布的情况。复合补强材料的粘贴。在复合补强层的养护即将结束时，上海芳纶纤维复合材料，质量检查人员应目测或小锤轻击进行检查。要求每平方米纤维材料布空鼓数量不得超过10个，上海芳纶纤维复合材料，空隙率不超过5%及空鼓较大直径小于20mm，上海芳纶纤维复合材料，当芳玻韧布的单个空鼓面积小于100平方厘米时，可采用针管注胶的方式进行补救。正由于芳玻韧布具有强度高、延性好等优点，其在混凝土结构加固领域的应用也越来越普遍。上海芳纶纤维复合材料

桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍，极限拉力是芳玻韧布的1.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间，比碳纤维的延伸率（1.4%--1.7%）大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大，且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横梁，提升了承载能力，而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近，作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。上海耐腐蚀芳玻韧布芳玻韧布双向网格编织结构，均匀分配主向受力。

在规定的时间内，将湿透的芳玻韧布象贴墙纸一样平整地贴在混凝土表面，芳玻韧布之间径向(主纤维方向)搭接长度≥150mm。对复合补强层进行检查，树脂中的气泡必须在树脂硬化前排出，每一层芳玻韧布必须与前一层或基层紧密附着。在粘贴复合材料部位需进行粉刷时，(如有需要)在复合材料硬化前进行撒砂处理，以增加表面粗糙度。复合补强层的养护：在环境温度和湿度下，粘贴后的复合芳玻韧布24h即可达到设计强度的80%，48h后将完全硬化，可以进行加载或使用。

芳玻韧布在价格方面更有优势，性能方面都同等进口产品，是各类结构的加固材料选择，特别是路桥工程。芳玻韧布是参照美国芳玻韧布的织法，采用相同的原料，即玻璃纤维（E-glss）与芳纶纤维（Kevlr防弹衣材料）并在生产工艺上进行了改进编织的柔韧布，GFW460(名义厚度0.18mm)，GF920(名义厚度0.36mm)与国产专属改性环氧树脂现场粘合而成的厚1.0-1.3mm的抗震修复，加固补强用复合材料。面密度一般为460g/㎡，920g/平方米两种，抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.2%。该产品为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。芳玻韧布良好的延性更能保证混凝土构件的安全使用。

延长芳玻韧布胶粘材料的搅拌时间，若粘贴、灌缝等关键工艺施工后气温骤减，则立即采取覆盖﹑烘烤等措施，防止胶液冻损。芳玻韧布是由特种玻璃纤维(e-glss)与芳纶(kevlr，防弹衣材料)编织布(920g/平方米)与特种专属树脂现场粘合形成高性能的复合材料，粘贴于待补强的结构外表面，与原构件形成新的纤维复合承力结构，以达到提高其承载力和耐久性之目的。芳玻韧布复合材料。折叠优点具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐蚀、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点。芳玻韧布由芳纶纤维和特种E-CR玻璃纤维双向编制而成。上海绝缘加固材料

芳玻韧布性能方面都同等进口产品。上海芳纶纤维复合材料

芳玻韧布专属的改性树脂具有粘结强度高、渗透性好、耐老化寿命长的特点；同时该树脂与芳玻纤维复合后能保证环境温度在260摄氏度前强度无损失。对在空气、阳光环境中裸露的混凝土构件加固中优势明显。芳玻韧布复合材料具有弹性模量与混凝土一致的特点，能够在外界动荷载的作用下，与混凝土共同做功的同时保持同步变形，适合于桥梁等动荷载比较频繁的构件加固。芳玻韧布施工具有工期较短的特点，在路桥施工过程中，能大限度的减小交通中断带来的损失。上海芳纶纤维复合材料

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。