当焊至定位焊缝处时，应松开焊枪上的按钮开关，停止送丝，借助焊机的焊接电流衰减装置熄弧，但焊枪仍须对准熔池进行保护，待其冷却后才能移开焊枪。然后检査接头处弧坑质量，若有缺陷时，则须将缺陷磨掉，并使其前端成斜面，然后在斜面处引弧，管子暂时不转动并先不加填充焊丝，待焊缝开始熔化并形成熔池后，开始送进焊丝进行接头正常焊接。当焊完一圈，打底焊快结束时，先停止送丝和管子转动，待起弧处焊缝头部开始熔化时，再填加焊丝，填满接头处再熄弧，并将打底层清理干净。按表盖面层焊接参数调节好设备，操作与焊打底层基本相同，焊枪摆动幅度略大，端盖螺母焊接设备，使熔池超过坡口棱边，以保证坡口两侧熔合良好。焊后清理及检验：焊接结束后，端盖螺母焊接设备，关闭设备，用钢丝刷清理焊缝表面；目测或用放大镜观察焊缝表面是否有气孔、裂纹、咬边等缺陷；用直径为管子内径85%的钢球进行通球检验；用焊缝量尺测量焊缝外观成形尺寸，端盖螺母焊接设备。 MIG和MAG,焊丝通过自动送丝机构从焊枪送出,适合自动焊,当然也可以用手工。端盖螺母焊接设备

    采用激光焊接可以获得高质量的接头强度和较大的深度比，与传统焊接技术相比，具有较大的功率密度，对难以焊接的材料有较好的焊接效果，能够对不同性能的材料进行焊接。因此国内外学者对其进行了大量的研究。国内对激光工艺的研究主要集中于从各焊接工艺的焊接速度、激光功率、离焦量、激光脉冲波形和保护气流量等参数上，并进一步对焊接接头的力学性能、组织演变和调控等进行了深入研究。激光压力焊接是一种独特的激光焊接技术，该技术将激光诱导加热与传统的平滚焊相结合。激光压力焊接的工作原理是：将需焊接的工件用激光束局部熔化，然后在高压下轧制产生焊接接头。由于熔化区相对狭窄，避免了产生收缩和气体腔等焊接缺陷，该技术还可用于连接薄板。北京工业大学激光工程研究院黄婷副教授团队研究了纯铝激光压力焊接过程中的组织演变，如图2所示。该团队研究了纯铝焊接过程中微观组织演变的基本方面。通过深入分析激光压力焊接过程中试件的微观组织，推断出在轧制之前就开始了凝固过程，因此新结晶的材料经历了塑性应变。 端盖螺母焊接设备焊接自动化装备性能、效率不断提高以及价格的逐渐降低，自动化焊接和手工焊接相比较长期来看具有成本优势。

    由于半自动焊接机器人无自动校准功能，每个工件均需手工校对，当回转支承安装座安装在夹具上的位置稍有偏差时，需焊工进行调整，焊接过程从头至尾都要由焊工进行现场看护，造成焊接效率低、劳动强度大、生产周期长、生产成本高。针对回转支承安装座焊接工艺存在的上述问题，我们决定将半自动焊接机器人焊接改进为全自动焊接机器人焊接，改进的重点是设计焊接夹具和设定焊接工艺参数2个方面。我们设计的夹具主要由底板、定位座和夹紧装置组成。焊接回转支承安装座时，其座圈在下、卷圆板在上，用座圈内圈的3点进行定位，并限制卷圆板的4个自由度。在垂直于底板方向设置压紧装置将座圈压紧，限制其2个自由度。该夹具留有足够的空间，可保证其不与机械手发生干涉，可完整焊接内、外焊缝。该夹具可焊接多种机型回转支承安装座，其内侧3个定位座用于XG815FL型挖掘机回转支承安装座的夹紧定位，其外侧3个定位座用于XG822FL型挖掘机回转支承安装座的夹紧定位。

    汽车减震器是汽车零部件中一个关键件，其产量和质量对汽车有着直接的影响。本文重点介绍汽车减震器生产过程中四个关键工序的焊接设备，即减震器储油筒与底座或油封口的缝焊设备、减震器连杆与限位套的点焊设备、减震器吊环双自动焊接设备、减震器底座与弹簧盘双自动焊接设备；通过对关键设备的焊接工艺和机械结构的优化、创新，提高汽车减震器的产量和质量。减震器（又称避震器）的功能是减少路况不佳造成的振荡，同时减轻车子急转弯或急刹车时车身的摇晃。当汽车驶过路面凸起的土坎时，性能精良的减震器可以避免车轮跃起，车身依旧平稳地安放在四只轮子上。相反，一个损耗的减震器在这种情况下就会让辗过土坎的那只轮子猛地跳起来，另外３只轮子贴地的吸附力也受到影响。如果此时紧急刹车，其效果也就可想而知了。 埋弧自动焊时，焊接小车行走的速度或筒形焊件在滚轮胎架上的转动线速度即是所谓的焊接速度。

    作为保证所处行业生产建设质量水平的关键，压力容器的焊接效果直接决定了所处生产环境的运行控制效率。要想提升压力容器使用的安全稳定性，需从焊接质量控制入手，即对现有压力容器焊接作业情况进行分析，以在明确焊接质量缺陷成因的前提下，对压力容器的焊接质量进行优化控制。如此，压力容器所处的行业发展才能以可持续状态作用于实践，进而服务于现代化经济建设的发展进程在影响锅炉压力容器运行安全和使用寿命的各个因素当中，焊接质量不达标已经成为了主要的因素，加强焊接质量的控制对确保正常运行至关重要。压力容器焊接作业的质量缺陷可分为两类，即容器外部质量缺陷与容器内部质量缺陷综上所述，压力容器的焊接质量缺陷，可通过推荐焊接材料、明确焊接工艺与操作规范以及检测压力容器的焊接质量，来提升压力容器焊接作业的质量效果。事实证明，只有这样，压力容器作用结构环境的运行可靠性才能得到保证，进而促进压力容器行业的健康稳定发展。然而，在实践过程中焊接质量的控制措施并没有达到预期效果，这就降低了工件作业环境的安全可靠性。因此，在明确压力容器焊接质量缺陷成因的情况下，对其采取具有针对性的优化控制措施。 焊条沿轴线向熔池方向送进，保持电弧的长度不变，要求焊条向熔池方向送进的速度与焊条熔化的速度相等。北京传动轴焊接设备

单面坡口对接焊时，形成背垫（起背垫作用）的焊道。端盖螺母焊接设备

    焊条运条手法：不进行摆动，只有下压上挑动作，点挑弧时焊条角度与试板为15°~20°，以后挑弧的焊条角度为焊条与试板30°~40°，注意电弧是用手腕挑断的。焊接过程中，要准确掌握好熔孔的成形及尺寸，熔孔两侧要保持一致，电弧应将坡口两侧钝边完全熔化，并准确地深入每侧母材。要注意节奏及焊点搭接位置，每一个新焊点应与前一个焊点搭接2/3，保持电弧的1/3部分在试板背面燃烧，用于加热和击穿坡口的根部钝边，形成新的焊点。填充及盖面手法与正常的焊接手法相同，在此不做过多叙述。单面焊双面成形技术，是锅炉、压力容器焊工应熟练掌握的操作技能，也是在某些重要焊接结构制造过程中，既要求焊透，而又无法在背面进行清根和重新焊接，所必须采用的焊接技术。在单面焊双面成形的操作过程中，不需要采取任何辅助措施，只是坡口根部在进行组装定位焊时，应按焊接时不同的操作手法留出不同的间隙。当在坡口的正面用普通焊条进行焊接时，就会在坡口的正、背两面都能得到均匀整齐、成形良好、符合质量要求的焊缝，这种特殊的焊接操作称为单面焊双面成形。 端盖螺母焊接设备

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