动力方面，新款柯珞克搭载了大众代号为EA211的1.4T发动机，较大功率为150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的均是7速双离合变速箱。对于这对“老搭档”来说，日常出行根本不在话下，再加上柯珞克提供的经济、标准、运动以及个性化这四种驾驶模式，可将“老搭档”的实力发挥到淋漓尽致。虽然2022款柯珞克两款车型增加了很多配置和配色，但是其定价实际却低于前者，秀洲区斯柯达柯珞克新款好吗。相比之下，秀洲区斯柯达柯珞克新款好吗，2022款柯珞克两款新车在运动感和科技感方面做出的增配更多，这也是针对年轻用户进行的一次深度增配，秀洲区斯柯达柯珞克新款好吗。柯珞克给人的视觉效果体验非常丰富，外观看上去既有活力又很时尚。秀洲区斯柯达柯珞克新款好吗

新款斯柯达柯珞克配备了丰富的驾驶辅助和安全技术，为每一次旅程增添信心并助一臂之力——无论是短途的市中心通勤、休息日外出或是长途旅行。斯柯达柯珞克Sportline标配的全LED矩阵技术大灯采用自适应前灯系统，该系统融合了两个LED模块（一个在另一个之上）以提供更强大的近光灯和远光灯，而前辅助预测行人保护和城市紧急制动为即将到来的危险增加了一双额外的眼睛。新款斯柯达柯珞克还拥有更先进的摄像头（可选旅行辅助套件的一部分），提供增强的交通标志识别系统和自适应车道辅助系统，现在能够识别所有道路标记甚至道路工程，而预测巡航控制系统，则使用来自前置摄像头和来自导航系统的数据来预测前方道路。平湖新款斯柯达柯珞克柯珞克还可以将后排座椅进行放倒，后备箱容积能够扩展。

很多人都说柯珞克这款车配置足够丰富、足够暖心，这一点其实并不夸张。柯珞克搭载了ACC全速自适应巡航功能，开启之后能够根据前方车辆的速度进行自我调整，维持一定的车速。在拥堵的城市道路上和封闭的高速公路上，都可以开启这一项功能，不单能够减少一定的油耗，也能多多缓解驾驶者的疲劳感，放松双脚。Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这些安全配置功能也都有搭载，出行的时候能够起到一定的安全性。这款车的车内还有着无线充电功能，在车上不需要数据线就可以增加手机电量的续航。空调的控制面板也改成了触摸式的设计，轻轻滑动就可以完成操控，非常省事。后视镜也有着折叠和加热功能，既可以防止被刮蹭，也能够在寒冷的冬天解决雾气遮挡视线的问题。可以看出，柯珞克这款车不单在空间上有着不错的表现，配置上也是相当丰富的。很多配置不单能够起到提升安全性的作用，还可以让日常出行变得更方便。如果预算在15万上下，这款车是不错的选择。

柯珞克这款车的尺寸在同级别中很有优势，它的三围数据分别是4432毫米、1841毫米、1614毫米，轴距更是达到了2688毫米。再加上大众优异的空间优化能力，让柯珞克的首先一个排和第二排空间都很宽敞。一般的中年人坐在前排上一点都不会感觉到压抑和局促，因为头顶距离天花板还有这一拳上下的空间。把前排座椅调整好姿态后，坐在第二排上膝盖距离前排的空间还有着接近两个拳头。如果同时乘坐三个中年男子，也不会觉得太拥挤，要是家庭出行的话，老人与小孩在后排乘坐那么空间就会显得更加宽敞了。这款车的后备箱容积也非常大，将第二排座椅放倒之后能够扩展到1543升，装载几个大行李箱也不在话下。柯珞克可以说非常易于驾控，是一台很容易上手的德系SUV。

柯珞克比较低调务实的风格，车灯设计简洁大方。个性的尾灯等等，综合起来就是与众不同。时尚，但也脱不了大众的内饰。配置不错，仪表盘、中控都是高清，画面很清晰。并且许多材质都要与人体皮肤接触，不环保怎么行。没啥异味，也没有异响，设计承袭德系风格，稳重。空间不错，尤其是后排，比同级别合资都要大。储物够设计的人性，记住一个点就行没有支架手机照样放的方便。后备箱也挺能装的。底盘扎实，悬架韧性足，避震比较好，动力跑起来绵绵不断地。1.4T，不想飙车的话足够用了。不存在，只要舍得踩油门，就充沛的很。柯珞克对称式中控台被软性材质覆盖。平湖新款斯柯达柯珞克

柯珞克轻轻滑动就能调节风量和温度，盲操也很轻松。秀洲区斯柯达柯珞克新款好吗

柯珞克的长宽高为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，和其他同级别车型相比的话并不逊色。得益于这种车身尺寸的优势，柯珞克的车内空间是比较宽敞的。中等身材的成年男性坐进车内的前排，将座椅的位置简单调整之后，身体周围腾出了不少的空余。脑袋和双腿可以进行小范围的活动，平时转身和后排的人说话，并不会受到太大的行动限制。对于乘坐人员的驾驶感受，柯珞克考虑得也比较到位，三个人同时坐在后排座椅上，乘坐过程中相对自由地变换一下动作是可以实现的。至于储物空间这方面，柯珞克做了灵活性的处理，要是将后排的座椅按比例放倒之后，后备箱的容积可以直接扩大到1543升，三四个28寸的行李箱也是可以轻松放下的。在这样大容积的后备箱帮持之下，车主面对搬家或者拉载大体积物品这样的状况也不至于束手无策。秀洲区斯柯达柯珞克新款好吗

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