性能指标：1、采用黑白/彩色线阵CCD扫描技术动态方式成像；2、扫描方式：全自动，非外部触发条件扫描方式；3、图像分辨率：12000×6144检测视角：170度；4、检测车速：1-60km/h（建议≤30km/h）；支持双向扫描；5，辽宁码头车底检查系统厂商、扫描仪数据线：10米（可定制长度）；6、辅助照明：160W照明组件：两颗单体密封LED面光源；寿命：50000h；7、防水等级：IP68满足全天候工作；8，辽宁码头车底检查系统厂商、环境温度：－25度-＋60度；9、扫描装置体积：450×400×88mm；扫描装置重量：28kg；10、系统供电：AC90-250V/50-60Hz；工作电压：DC12V；11、内置后备电源：不接通交流电状态下，辽宁码头车底检查系统厂商，设备可通过UPS后备电源工作。深圳市鑫纳科科技有限公司和客户携手诚信合作，共创辉煌！辽宁码头车底检查系统厂商

车底辅助光源与传感装置电性相连，根据传感装置发出的光电信号实现光源的开启及关闭；微控制器与传感装置电性相连，接收所述传感装置发出的光电信号，并根据该光电信号产生一个脉冲信号发送至采集卡；采集卡与微控制器电性相连，接收微控制器发出的脉冲信号以确定采集频率；车底扫描摄像头与采集卡电性相连，根据所述采集卡的采集频率拍摄车底。可实现高分辨率、高清晰度的车辆底盘成像。扫描摄像头的工作通过外触发模式来控制，其工作过程是：传感装置与微控制器相配合以计算车辆速度，并根据车辆速度计算出恰当的脉冲频率；辽宁码头车底检查系统厂商车底检查系统减少人力资源的投入；

关于应用范围的问题，部分车底检查没有配备红外照明灯组和热成像传感器，使得应用范围狭小。如果在能见度低及雨、雾、霾等恶劣环境下工作，很难快速发现目标，对侦察作业造成不利影响。在模块化设计上，部分没有采用此设计。救援现场十分杂乱，要根据不同的场所更换不同的部件，如果没有采用模块化设计，只能应对单一类型的场所，而且无法添加各种功能模块，比如尾部高清摄像头、红外探测器等，不能提供较大的救援力量。上述不足是车底检查目前亟需解决的问题。为了提升火灾救援效率，深圳市鑫纳科科技有限公司创新了原有的技术，弥补了产品的不足，使系统变得功能多样化、操作智能化。

随着汽车违禁品贩运的日益猖獗，各种反恐装备走进了人们的视野。然而现在针对车辆的检查却不容易做到彻底，尤其是易于藏匿爆破物、可疑物品的车底部位，目前的检查还基本停留在人工手持镜的阶段，不仅检测速度慢、效率低，而且检查不全方面，难以消除安全隐患。如何能够快速、有效又全方面的检查过往车辆的车底安全呢？我们制造出了一种利用智能视觉实现不影响车辆正常行驶的车底安全检查系统。该系统集车底图像自动采集、显示、对比、警示等功能于一体，能有效地防止车底藏匿爆破物、武器、可疑物品、违禁品及非法人员出入重要场所，可有效解决现有的车底安检技术中存在的效率低、可靠性差的缺点，是一种新型高效的车底安全检查及信息管理系统。固定场所安全防范需求，如海关、监狱、戒毒所等场所，机器人此前已针对性地推出了固定式车底检测系统；

车底藏匿检查难度较大，漏检情况较多，因而易成为不法分子的犯罪温床。车底检测则解决了这一难题，且减少了人力投入，有效提高检查效率。鑫纳科移动式车底检测系统，基于线阵相机实现图像采集功能，能够准确显示车底的图像，避免不法分子通过车底藏人、藏物等手段进行违法犯罪活动。据悉，该系统既可以作为单独的车底检测设备使用，进行针对车底的安全检查，也可以与已有的出入口设备整合，应用在机场、公安机关、监狱、海关、边境、重要物资仓库、油库、银行库区等重要场所进出口等处的安全检查，有力避免车底藏人藏物形式的安全隐患。还可用于临时检查站、重大会议场所和安保需求较高的大型活动。车底检测系统具有车底图像实时采集，检测结果快速准确的优点。辽宁码头车底检查系统厂商

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通常，车辆安全检查除了车底扫描外，也会需要车牌信息，用以核对车辆信息。正因为考虑到这一点，我们在这套系统中还设置了第二摄像头，即监视摄像头，位置设置于正对车辆牌照的位置上，用于拍摄车辆牌照信息，同时还设有第二辅助光源，作为第二摄像头拍摄照片时照明之用。第二摄像头为面阵扫描式摄像头，并根据所述车底扫描摄像头的采集状态，软件控制第二摄像头的采集状态，用以拍摄车辆牌照。第二摄像头作为监控使用并不限于只安装1个，可根据各检查站的需求安装1~4个摄像头作全方面监测。第二辅助光源包括亮度传感器，通过感测周围环境的亮度来开启或关闭光源。辽宁码头车底检查系统厂商

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