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深圳低压灌注周期 深圳市凯奥模具供应

信息介绍 / Information introduction

凯奥低压灌注加工常见问题1,深圳低压灌注周期、凯奥的低压灌注加工服务是内部的吗?是的——我们的团队在我们的工厂内完成了所有的低压灌注加工。与外包加工的公司相比,这为我们提供了更高水平的生产控制。2、凯奥可以为我制作设计图吗?我们不提供设计服务。需要您提供2D和3D设计图纸,我们可以根据您的设计文件安排报价,深圳低压灌注周期。3、我怎么知道我的设计会被保密?我们将签署并遵守任何保密或保密协议。我们工厂内有严格的政策,深圳低压灌注周期,未经明确许可,不得拍摄客户产品的照片。凯奥模具技术有限公司可以根据您产品不同的数量及产品结构可以选择相应的模具。深圳低压灌注周期

低压灌注反应注射成型(简称“RIM”)是指将具有高化学活性、相对分子质量低的双组分材料经撞击混合后,在常温低压下注入密闭的模具内,完成聚合、交联和固化等化学反应并形成制品的工艺过程。这种将聚合反应与注射成型相结合的新工艺,具有物料混合效率高、流动性好、原料配制灵活、生产周期短及成本低的特点,适用于大型厚壁制品生产,故而受到了世界各国的重视。

低压灌注有很多优点。其中包括快速制造大量零件的能力、高表面质量、多种树脂可供选择、颜色灵活性以及可以使用多年的耐用工具。


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制造汽车模具复杂型腔现代企业生产零部件的形状变得日益复杂,制造生产过程中体模具生产造成了极大的难度。如,汽车空调外壳生产时,其外形结构相当复杂,造成了模具生产中必须要制造复杂的型腔和型芯,这种零部件生产往往只能够使用镶嵌、拼接方式来实现模具制造。传统制造方式制造的模具无法达到高精度生产,且生产的周期也被大幅度延长,因此传统零部件制造耗费既大且耗时太长。如果在企业零配件制造的使用采用激光烧结3D打印技术可以有效控制汽车模具的复杂型腔,同时完成复杂型腔的整体加工。

低压灌注成型是应用于快速模制品生产的一项新工艺,它将双组份聚氨酯材料经混合后,在常温、低压环境下注入快速模具内,通过材料的聚合、交联、固化等化学和物理过程形成制品。具有效率高、生产周期短、过程简单、成本低的优点。适用于产品开发过程中的小批量试制,以及小批量的生产的、结构较简单的覆盖件和大型厚壁及不均匀厚壁制品的生产。适用模具有:树脂模具,ABS模具,铝合金模具浇注材料为:双组份聚氨酯材料物理性能:类似PP/ABS,产品具有耐老化,抗冲击力强,吻合度高,易装卸等特点。 RIM低压灌注成型其工作原理为:将预先配制好的两组份(或多组份)液体原料经计量泵以一定的配比送入混合头混合,然后连续灌注到模具内反应固化成型,配比调整由泵速改变来实现,注入量由泵的单位吐出量和注射时间来控制。与典型的真空铸造材料相比,它的材料制作时间比较短。

PU泡沫在汽车内饰件上的应用:2010年我国汽车内饰件PU软泡用量为15.2万t,PU硬泡用量为6.7万t。主要用于汽车仪表盘、座垫、靠背、头枕、车门、扶手、方向盘总成、汽车顶棚、门内板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是实现汽车内饰件轻量化的一条重要技术途径。目前国内主要采取的技术途径:采用高固含量、低粘度POP(接枝聚醚)和***能度、高活性聚醚等技术途径。RIM(反应注射成型)、RRIM(增强反应注射成型)和SRIM(结构型反应注射成型)PU制品在汽车实现轻量化上的应用:RIM、RRIM和SRIM在欧美我们可以为您提供树脂模具、铝模具、钢模具。树脂模具适合小批量(50—200件)的试制件及正式产品的生产。深圳常温低压灌注成型

注入模具中的混合物的粘度比熔融的热塑性聚合物低得多,可以使用RIM技术加工大尺寸、轻量和薄壁的物品。深圳低压灌注周期

注塑加工(尺寸较小的产品)、玻璃钢(尺寸较大的产品,如:CT、DR等)、吸塑(结构较简单的产品,比如:台车,一些仪器外壳)、数控加工(结构比较复杂,产品数量不大的产品)、小批量复模(要求不太高,并且产品量比较少的产品)等工艺,随着现代工艺的发展,消费者对产品的质量要求越来越高,凯奥模具推出一种新的工艺---“RIM低压灌注小批量制作”基本可以替代以上的工艺,具有尺寸稳定、强度高、效率高、生产周期短、过程简单、成本低的优点,适用于产品开发过程中的小批量试制。深圳低压灌注周期

深圳市凯奥模具技术有限公司(前身是深圳殷华快速模具制造有限公司),创建于1995年,是一家为客户提供新产品设计阶段的验证、试制及塑胶件小批量生产的专业解决方案技术型企业。总部位于深圳市龙华区大浪街道华荣路澳华工业区内,厂房面积6000 平方米。分公司东莞市凯奥模具科技有限公司,位于东莞市长安镇。

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