为了提高公路运输的效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。已开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物，它可以增大车辆的载重量。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点(车站、码头、仓库等)运往许多收货点，惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱，或从许多货物点运往一个收货点，这样收、发货单位不必派人取送货物，节省了人力；还可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率；并为使用汽车列车和装卸机械创造了有利的条件。从狭义上来说，公路货物运输即指汽车运输。惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱

整车货物的核实是公路运输的关键步骤。货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。受理前的核实是在货方提出托运计划并填写货物托运单后，运输部门派人会同货方进行，核实的主要内容有以下几点：(1)托运单所列的货物是否已处于待运状态；(2)装运的货物数量，发送日期有无变更；(3)连续运输的货源有无保证；(4)货物包装是否符合运输要求，危险货物的包装是否符合《危险货物运输规则》的相关规定；(5)确定货物体积、重量的换算标准及其交接方式；(6)装卸场地的机械设备、通行能力；(7)运输道路的桥涵、沟管、电缆、架空电线等详细情况。惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱公路运输的投资每年可周转1～3次。

公路运输中的特种货物运输是对装卸、运送和保管等环节有特殊要求的货物的运输通称，运输物种包括：危险品运输、三超运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。特种货物是与普通货物相对而言的，普通货物一般是在运输、装卸、保管中无特殊要求的货物，特种货物则是在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的货物。由于特种货物运输作业过程涉及不同载运工具、运输线路、运输要求和方法，不同的运输要求、载运工具、运输线路、仓储设施、装卸设备等方面对特种货物及其作业也有一些细节上的差异。因此，为了保证特种货物的运输安全和运输工作正常运行，必须具有其特定的运输、装卸、保管、监控等技术、组织条件和安全防护措施，满足特种货物运输、储存、装卸及其他要求。

公路运输货种繁多，货物的批量大小不同，各种货物对装运车辆的要求也不同，需要公路货物运输企业以多种运输类别满足货物托运人的要求。我国公路货物运输企业开发的运输类别主要有整车货物运输、零担货物运输、特种货物运输、集装箱货物运输、专项运输、联合运输等。汽车整车货物运输是需用整辆汽车载运一批托运货物的运输。《汽车货物运输规则》第8条规定，托运人一次托运货物计费重量3t以上或不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。公路运输中的集装箱运输保证货物的安全，减少传统运输方式中人力装卸的次数。

物流业运营中运输是必不可少的环节，切实关系着物流成本的高低，目前运输成本是物流业发展的较主要成本。公路运输在众多交通运输方式中以其独特的特点对物流行业的运行和发展发挥着独特的作用。无论是客运还是货运，公路运输都发挥着其他运输方式所无法替代的作用。而我国的公路建设，正发展的如火如荼，高速公路的发展也备受关注，公路的发展将较大促进我国物流行业的发展，降低成本、提升效益和速率。公路运输与物流业的发展究竟有如何密切的联系，公路运输的发展如何促进物流业的快速发展，物流业发展的需求如何被公路运输进一步满足，是值得讨论的话题。公路运输一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广。深圳到常德家具国内物流一般多少钱

由于公路运输中的集装箱运输装卸机械化程度高，所以很大程度的减少了人工成本。惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱

从世界范围来看，各国公路运输的适用范围与国民经济发展水平、经济结构、自然条件以及居民消费水平有着密切的关系。一般情况下，由于公路运输所具有的技术经济特点，公路运输在中短途客货运输中，效果较为突出。公路运输是集疏运的有效运输方式，承载着补充和衔接其他运输方式的任务，并担负铁路、水路等运输方式所不能达到的区域内的运输，公路运输在农村客货运输中具有不可替代的基础性作用。另外，公路运输在高附加值、多批次、少批量货物运输方面具有很强的优势。近年来，随着高速巩固建设里程的增加，公路运输更多地担负起长途客运及货运的任务。惠州到宜兴钢管国内物流一般多少钱

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