保险丝按保护形式分，可分为：过电流保护与过热保护。用于过电流保护的保险丝就是平常说的保险丝（也叫限流保险丝）。用于过热保护的保险丝一般被称为温度保险丝。温度保险丝又分为低熔点合金形与感温触发形还有记忆合金形等等。温度保险丝是防止发热电器或易发热电器温度过高而进行保护的，例如：电吹风、电熨斗、电饭锅，上海汽车保险丝公司、电炉、变压器、电动机等等。按使用范围分，可分为：电力保险丝、机床保险丝、电器仪表保险丝（电子保险丝）、汽车保险丝。按体积分，可分为：大型、中型，上海汽车保险丝公司、小型及微型。保险丝按额定电压分，上海汽车保险丝公司，可分为：高压保险丝、低压保险丝和安全电压保险丝。按分断能力分，可分为：高、低分断能力保险丝。保险丝的分断能力就是反映保险丝安全性能的一个重要指标。上海汽车保险丝公司

一般温度保险丝的外观都有标记，更换前一定要看清楚标记，以便购买合适的配件。但实践表明，爱好者往往因为暂时没有更换件而用普通保险丝或电阻代替，有的干脆省略了，直接短接温度保险丝。如果安装普通熔丝或电阻，则无过热保护。如果直接短接温度保险丝，连过流保护都没了。这些做法肯定是错误的。温度保险丝通常通过夹紧或点焊与电源线连接。除非损坏，否则一般不要切断连接进行测量，以免增加重接的麻烦。如果损坏需要更换，无条件夹接或点焊，可以去电器店买个电气白磁接头连接。也可以先把原件剪下来，然后把新件的两条引线和原件的两条引线分开绞接，再在绞接区上锡。需要注意的是，锡要少一些，不要有多余的焊锡滴落。无锡过流保险丝厂家保险丝两端的电压降很小，比保险丝的额定电压要小很多很多。

保险丝承载功能，也就是平常所说的耐脉冲能力，这是我们选择保险丝时必须同时考虑的重要参数。在保险丝使用的过程中，出现正常电流波动或瞬间脉冲的机会多于故障过电流，所以在某种意义上来说，这方面的考虑对保险丝的使用来说显得格外重要和更具有实际意义。只要保险丝的熔化热能值I2t大于电路脉冲的能量，保险丝就能够承受，“时间-熔化热能曲线”是提供给设计人员选用保险丝时的耐脉冲能力的工具（也可以采用电流-熔化热能曲线的形式），更进一步看，保险丝在经受脉冲冲击时即使不熔断也会受到一定的损伤。

汽车保险丝更换的技巧和使用注意事项：如果没有备用保险丝，可用其他闲置的保险丝顶上。比如车窗的保险丝断了，恰好没有备用保险丝了，这个时候，可以将音响、空调这类闲置的保险用上，前提两者的安数相同适合或者比原来保险丝安数要小。加装大功率车灯。改动大灯后功率过大非常容易把保险丝熔断，应及时更换大电流保险丝和电源线。以防电流过大而过热。改装大功率音响。大功率音响同样也会使保险丝熔断。在加装大功率用电器时，一定需要注意改用电器电流的大小，及时更换对应的保险丝。一般较好的改装店都会注意这问题。根据被保护电路中产生浪涌或脉冲的可能情况，来选择合适的保险丝类别。

保险丝的内电阻是反映它自身在电路中消耗功率的指标，电阻值越大则消耗功率越多。对保险丝来说检测该指标的参数有两个：电压降或冷电阻。电压降指的是：在保险丝额定电流条件下，熔体达到热平衡后的电压降读数。测量时必须对保险丝加以额定电流，而且必须在读数稳定后，大概需要几分钟的时间，比较麻烦和费时。冷电阻指的是：在基本没有负载条件下冷态的电阻值读数，简便快速。所以在检测保险丝时常采用冷电阻法，小于或等于10%的负载表示了它基本上不加负载和没有发热的条件，所以也没有热平衡的过程，而环境温度本身就对保险丝的性能有一定的影响，保险丝所有的性能指标都是在正常大气条件下的参数，也就是在25℃条件下的参数。如果在上述以外条件下测量的保险丝的冷电阻有可能会有误差。保险丝接触的有管夹、及连接电线的长度、截面积等。无锡过流保险丝厂家

保险丝属于比较小型器件。上海汽车保险丝公司

当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。保险丝的额定电流也只是一个识别的名称，并不能真实反映它的实际熔断电流和熔断时间，在选择保险丝的额定电流时，也需要参考该保险丝的“时间——电流特性曲线”，通过该保险丝的特性跟电路保护的实际需要进行配比，才能选出正确的符合要求的额定电流规格的保险丝。上海汽车保险丝公司

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