①基础车用油。工程机械基础车大多选用汽车或装甲车底盘，其用油可分为汽油车辆用油、柴油车辆用油。基础车为汽油车底盘的，发动机使用车用汽油和SC级以上汽油机油，变速箱、分动器、转向器及驱动桥使用中、重负荷车辆齿轮油，轮毂轴承、水泵轴承及其他活动关节使用锂基润滑脂、减震器使用13号机械油。基础车为柴油车底盘的，发动机使用轻柴油和CC级以上柴油机油，前后桥使用中、重负荷车辆齿轮油，泰安特色工程机械油技术规范，变矩器与变速分动箱使用8号液力传动油，制动系统使用合成制动液。基础车为装甲车底盘的，发动机使用***柴油或轻柴油和CC级以上柴油机油，泰安特色工程机械油技术规范，齿轮传动箱、变速箱、侧减速器使用重负荷车辆齿轮油，泰安特色工程机械油技术规范，负重轮、诱导轮、主离合器等轴承及履带调整器使用坦克锂基脂，扭力轴轴承使用石墨锂基润滑脂。松孚美斯夫润滑油值得信赖。泰安特色工程机械油技术规范

    在布局工程机械后市场和推动工程机械健康发展上做出了一系列的大动作。包括针对非道路工程机械领域的三大痛点：极易产生积碳、设备磨损严重、维护保养困难，推出国内专门针对非道路工程机械后市场研发的润滑油；率先于全行业发布工程机械行业TCO白皮书，帮助企业通过正确选择和管理润滑油实现降本增效的潜力；希望勉励工程机械行业的匠心精神，改变维修工不具话语权的现状，松孚美斯夫希望继续为行业贡献力量，成为工程机械后市场健康发展的推动者！面对越来越激烈的工程机械后市场，松孚将会继续投入，推出更多有竞争力的油品，通过品牌升级提升用户体验感受，致力于将美斯夫工程机械**油打造成工程机械后市场的第―品牌。“我们将继续依托强大的产品开发和品牌实力，与合作伙伴一起将更多价值传递后市场终端用户，以此带动整个工程机械行业的健康发展。青岛加工工程机械油绿色化山东松孚美斯夫装载机**油具有良好的低温分散性和高温抗氧化性能。

我国L－AN类全损耗系统用油则是合并了原机械油、缝纫机油和高速机械油标准而形成。《资料来源：GB 7631.13-1992 "润滑剂和有关产品（L类）的分类" 第1部分 A组(全损耗系统）》全损耗系统用油（归属石油产品总分类L-A组）是一种通用润滑油，*用来润滑安装在室内，工作温度在50℃~60℃以下的各种轻负载机械。用于一次性润滑和某些要求较低的和换油期较短的普通机械手工给油装置，油浴、油环、油轮等的润滑。一般精制的矿物基础油，不加或加少量添加剂制成，其规格中只有一般理化指标要求，对抗磨性及安定性等均未提出要求。机械油特点一般不适用于循环润滑系统

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。因此，工业润滑油的技术营销更为重要。工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。作业装置常用的液压油为抗磨液压油，具有良好的氧化安定性、防锈性和抗磨性。

特殊添加剂或调理剂的有效使用完全取决于使用它们的应用，这是您进行工业润滑油批发时需要注意的。例如，石墨和二硫化钼（通常称为钼）被称为固体润滑剂。当作为防缉化合物，润滑脂添加剂或在水分存在下的轴承应用中使用时，石墨是***的。一些钼化合物也被用作作为抗磨损表面涂层被吸引到金属表面的润滑油中的特殊添加剂。然而，如果添加剂保持悬浮，则它可能是有限的或没有影响的，这取决于与现有油的相容性。相反，如果这些化合物由于不相容性而脱离溶液，结果可能是阴性的，因为化合物可以堵塞油通道或过滤器。聚四氟乙烯（PTFE）或聚四氟乙烯是一种塑料状固体工业润滑油，具有极好的润滑性能。像钼一样，PTFE在某些磨损表面上提供了***的浸渍涂层。一些工业润滑油厂家还建议它用于制造自润滑的特殊轴承。润滑油中要特别防止水份的侵入，当润滑变质更换时，一定要将旧油放尽。临沂加工工程机械油服务至上

工程机械油包括工程机械柴油增压发动机油、工程机械抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等。泰安特色工程机械油技术规范

山东松孚化工科技有限公司美斯夫品牌装载机**油：性能特点：良好的低温分散性和高温抗氧化性能减少发动机磨损，延长发动机使用寿命低挥发性减少机油消耗良好的橡胶兼容性，有效保护密封材料，防止泄漏技术规格：产品符合以下规格APISFGB11121-2006SF。

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