对于手工电弧焊“单面焊双面成形”工艺按照操作方法，可分为连续焊法和间断灭弧焊法两种。在低碳钢和低合金钢焊接层时，几乎都采用间断灭弧焊。这种焊法能使用较大电流，具有较大的穿透力，并能控制熔池温度和开关，能够做到根部焊透。而连续焊法即不间断电弧的连续焊接则必须使用较小的焊接电流，在起焊时温度低，可是焊接一段焊件后工件温度升高了，就不容易控制熔池温度和熔池大小，因此很难保证根部焊透和不出现焊瘤。所以，层很少采用，而用于第二层以后的焊接。间断灭弧法主要是通过控制燃弧和熄弧的时间，利用合理的运条动作来控制熔池温度、熔池存在的时间，熔池开关及液态金属层的厚度等，薄板焊接，以获得良好的反面成形和内部质量，但不论哪种焊法，就电弧对坡口熔化程度，又分为渗透填满对口间隙。从表面上看，是根部成形但实质上坡口根部并没有真正熔透，不能通过反面弯曲试验，所以已不采用。一般都采用击穿根部的焊法来实现单面焊双面成形，薄板焊接，薄板焊接。单面焊双面成形的操作方法，不论对碳素钢、低合金钢或不锈钢的焊接，以及采用直流电源或交流电源，尽管焊接性能有很大差别，但其操作要领是一致的，主要要控制以下3个方面。 由两种或两种以上气体，按一定比例组成的混合气体作为保护气体的气体保护焊。薄板焊接

    1什么叫酸性焊条？答：药皮中含有多量酸性氧化物的焊条，如结422（E4303）、结502（E5003）等交直流两用电焊条。2什么叫碱性焊条？答：药皮中含有多量碱性氧化物同时含有氟化物的焊条，如结507（E5015）、结506（E5016）等电焊条。3什么叫纤维素型（下向立焊）焊条？答：药皮中含有多量有机物的焊条，管道及薄板结构下向立焊。〈1〉如E6010（相当于E4310、J425G）适用于打底焊、热焊、填充焊。〈2〉E8010（相当于E5511、J555）适用于热焊、填充焊、盖面焊层。一般用低氢下向焊条盖面焊；E7048（相当于J506X）焊缝外形整洁、美观。4为什么焊前焊条要严格烘干？答：焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏，造成电弧不稳、飞溅增大，并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此，焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条的烘干温度150～200℃，时间1小时；碱性焊条的烘干温度350～400℃，时间1～2小时，烘干后放在100～150℃的保温箱内，随用随取。 北京消防筒焊接设备在坡口背面放置焊接衬垫进行焊接的方法。

    汽车减震器是汽车零部件中一个关键件，其产量和质量对汽车有着直接的影响。本文重点介绍汽车减震器生产过程中四个关键工序的焊接设备，即减震器储油筒与底座或油封口的缝焊设备、减震器连杆与限位套的点焊设备、减震器吊环双自动焊接设备、减震器底座与弹簧盘双自动焊接设备；通过对关键设备的焊接工艺和机械结构的优化、创新，提高汽车减震器的产量和质量。减震器（又称避震器）的功能是减少路况不佳造成的振荡，同时减轻车子急转弯或急刹车时车身的摇晃。当汽车驶过路面凸起的土坎时，性能精良的减震器可以避免车轮跃起，车身依旧平稳地安放在四只轮子上。相反，一个损耗的减震器在这种情况下就会让辗过土坎的那只轮子猛地跳起来，另外３只轮子贴地的吸附力也受到影响。如果此时紧急刹车，其效果也就可想而知了。

    打底层的焊接，可以采用一般焊接手法焊接，也可以采用端弧焊手法焊接。连弧焊手法施焊。引燃电弧：在焊接时，应在试板的坡口内侧起弧，压底电弧，焊条应该在坡口两钝边之间来回的轻微摆动，当饨边熔化的铁液与焊条溶滴结合在一起，并听到“卟卟”声音，其变形成个溶池。这个时候的溶池前方应该有溶孔，该溶孔向试板坡口两侧各深入～。焊条运行方法：采用锯齿形或月牙形的横向摆动焊接法，摆弧的长度小于或等于焊条直径，用较短的弧把铁液通过坡口根部送到焊件的背面，当焊条运至坡口两侧时，要稍微做1-2s的停顿，这样才有利于填充金属与母材很好的溶合，并防止在焊缝与坡界处形成尖角，有利于清渣。焊接前进方向的夹角为70°～80°，合适的焊条角度有利于使熔渣与铁水分离，使熔池始终保持清晰明亮，避免夹道。焊条要领：一看，二听，三准，四短。 中间架是承载工件及翻转重要构件。中间架安装在滑座上滑板上，与回转支承相联。安装回转支承和回转减速机。

    仰焊：基本与立焊、横焊相同，其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关，焊条与焊接方向成70°～80°角，宜用小电流、短弧焊接。在环境温度低于0℃条件下进行电弧焊时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过4级，应采取挡风措施；焊后未冷却的接头，应避免碰到冰雪。钢结构为防止焊接裂纹，应预热、预热以控制层间温度。当工作地点温度在0℃以下时，应进行工艺试验，以确定适当的预热，后热温度。焊接材料应符合设计要求和有关标准的规定，应检查质量证明书及烘焙记录。焊工必须经考试合格，检查焊工相应施焊条件的合格证及考核日期。Ⅰ、Ⅱ级焊缝必须经探伤检验，并应符合设计要求和施工及验收规范的规定，检查焊缝探伤报告。焊缝表面Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷，且Ⅰ级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。焊缝外观：焊缝外形均匀，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑，焊渣和飞溅物干净。表面气孔：Ⅰ、Ⅱ级焊缝不允许；Ⅲ级焊缝每50mm长度焊缝内允许直径≤；且≤3mm气孔2个；气孔间距≤6倍孔径。 焊接生产率高 埋弧自动焊所用焊接电流大、加上焊剂和熔渣的隔热作用，热效率高、熔深大。北京消防筒焊接设备

由弧焊电源的外特性所决定的，电弧越长，电弧电压越高；电弧越短，电弧电压越低。薄板焊接

    埋弧焊缺点：焊接设备占地面积较大，一次投资费用高；由于采用颗粒状的焊剂，这种焊剂方法一般只适用于平焊位置；不能直接观察电弧与坡口的相对位置，如果没有采用焊缝系统，则容易焊偏；埋弧焊的埋弧自动焊溶剂的成分中含有氧化锰等对人体有害的物质等等。针对埋弧焊的不足之处，我们可以看到，采用焊缝系统不仅可以保障焊接实现真正的自动化，还可以将操作者从恶劣的烟尘辐射环境中解脱出来，节约人力，提高焊接质量！大量的实践证明，焊缝系统充分适用于埋弧焊接，可满足对焊缝自动及弧高控制的要求，抗干扰能力强、可靠性高！目前应用于自动化焊接领域的焊缝系统主要有两种方式：一种是焊前示教型的焊缝系统，这种方式是焊接前先让焊炬沿着焊缝的轨迹走一遍，同时记录下焊缝各个位置的坐标，真正焊接时根据已储存的坐标信息来实现焊炬对准焊缝。由于焊前不存在弧光、飞溅以及电磁等各种干扰，故这种方法在理论上能有效地实现焊缝。但是实际焊接过程中还会出现“磁偏吹”的现象，此时即使实际焊缝轨迹与焊前所检测的焊缝轨迹相差不大也无法实现焊缝自动。 薄板焊接

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