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越南把国家经济发展划分为中部北部及山区、红河三角洲、中部沿海经济区、高地、东南地区、湄公河三角洲等区域,自北向南海岸线长达3260公里,分布34个港口,588个泊位,目前有32条集装箱班轮运输路线,其中国际运输路线有25条。从宏观上看,越南全国的港口大致分为北部、中端和南部三大港口密集区域,越南海港协会VPA有一份2017-2018年会员港口的统计资料显示,越南北部港口区域的集装箱转运占到全国的21.5%,而南部港口区域是74.3%,南北合计占到95.8%;到了2019年时,北部是22.7%,南部是72.8%,占到全越南的95.5%,海防和胡志明-头顿区域的集中度非常明显。随着越南新兴制造业腹地和经济重心的逐步崛起,越南箱源地引发的深水港建设需求和外资投资港口的趋势也越加显现,而之前,越南的集装箱制成品多是选择作为支线,靠着新加坡、香港等港口的国际直航。大铲湾码头再添一条航线直达越南!闵行区越南线哪家快

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