为大家分享一下粘钢加固的标准施工流程。粘钢加固施工工艺：首先根据图纸剔除原构件表面粉刷层，打磨平整，清洗干净并保持干燥。修补找平：用悍马修补胶对原构件修补找平。定位放线：在待粘贴钢板位置定位放线。孔位确认：采用钢筋探测仪探测混凝土构件，山西桥梁粘钢胶，规避原钢筋位置，确认锚栓孔位。种植锚栓：对钢板及混凝土进行钻孔，然后在预定位置上种植化学锚栓。钢板处理：将已裁切好的钢板进行除锈，山西桥梁粘钢胶，山西桥梁粘钢胶、糙化和展平处理，擦拭干净；配置胶水：按规定比例低速搅拌配制悍马专业用粘钢胶，确保配制好的胶体色泽均匀，无气泡；粘钢结构胶具有良好的韧性和抗冲击性。山西桥梁粘钢胶

选择质量符合要求的粘钢胶：根据GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》3.0.1明确要求：凡涉及工程安全的工程结构加固材料及制品，必须按本规范的要求通过安全性鉴定。安全性鉴定报告，是选择粘钢胶必须要参考的一个重要报告。但是为防止个别企业，会在实际工程供应时“偷梁换柱”，因此还需要掌握一些简单实用的鉴别优良粘钢胶的方法。粘钢胶为改性环氧树脂胶粘剂，所选用填料一般为微米级硅微粉，因此优良粘钢胶会很细腻。一般情况下，禁止使用粗骨料，比如石英砂。山西桥梁粘钢胶加固博士（上海）建筑科技有限公司拥有业内专业人士和高技术人才。

常规桥梁结构加固方法有粘贴碳纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、增大截面加固法、体外预应力加固法，本次我们主要介绍粘贴钢板加固法。粘贴钢板加固法是采用环氧树脂胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的薄弱部位，使二者形成一个整体，通过钢板与补强结构的共同作用，提高其刚度，限制裂缝继续开展，以达到补强的效果一种加固方法。加固效果明显。将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土薄弱部位，使混凝土和钢板形成新的整体，共同受力，可充分地发挥钢板的强度，封闭粘贴部位的裂缝，约束混凝土变形，从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性。

所占空间小，对加固结构外观和使用空间影响极小。粘贴钢板所占空间小、几乎不增加构件的断面尺寸和重量、不影响建筑物的使用净空间、不影响构件的外观。加固工艺简单，施工方便。只需对被加固构件的表面进行处理，用胶粘剂将钢板与之牢固地粘结成一个整体，就能使钢板与原构件很好地共同工作，且不需特殊设备，所需劳动力少，易于操作。良好的经济效益。由于施工快，避免或减少加固施工对建筑使用的影响。节约加固材料，降低造价，经济效益较高。与传统的钢筋混土加固方法相比一般可节约10%—20%的造价。优良的结构粘钢胶需要具备：立面、仰面施工不流淌。

粘钢加固钢板厚度的计算过程，类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时，其计算过程类似混凝土梁加固的计算。首先，需要通过加固后构件弯矩值求出混凝土受压区高度，再通过受压区高度计算出加固钢板所需截面面积，然后根据梁体宽度确定合理钢板宽度，算出所需钢板厚度，经过上述计算过程，便可以求证出钢板的厚度。但并不能够象征可以无限增加钢板厚度来无限制地提高结构承载力。钢板过厚，易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂破坏，使加固失效；优良的结构粘钢胶需要具备：耐酸碱盐雾腐蚀、耐老化性能好。杭州环氧树脂结构胶粘钢胶

粘钢加固可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚.山西桥梁粘钢胶

粘钢加固在施工时可能会用到的一些小技巧。加压固定可选用：夹具加压法、锚栓(或螺杆)加压法、支顶加压法等。加压点之间的距离不应大于500mm加压时，应按胶缝厚度控制在2mm～2.5mm进行调整。粘钢施工质量检验：钢板与混凝土之间的粘结质量可用锤击法或其他有效探法进行检查。按检查结果推定的有效粘贴面积不应小于总粘贴面积的95%。检查时，应将粘贴的钢板分区，逐区测定空鼓面积(即无效粘贴面积);若单个空鼓面积不大于10000mm2，可采用钻孔注射法充胶修复;若单个空鼓面积大于10000mm2，应揭去重贴，重新检查验收。山西桥梁粘钢胶

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