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净化系统系统装置滤油机的停机时间很长，很多时候可能就不用了，两次使用的距离可能需要几个月后才能启动。因此此时我们必须要留意滤油机停机注意事项。因为它直接关系到滤油机的使用寿命和运行性能。关机注意事项：关闭顺序依次为，先关闭加热器，如果不先关闭加热器，就有可能导致空热，甚至可能导致机器烧坏，甚至造成漏电等危险事端。其次，加热器关闭后，我们需要继续坚持泵和油泵的运转，待油冷却到50度以下时再进行下一步操作。因为如果直接在高油温情况下停机，高温油就会对密封件产生晦气。再次关闭泵，并与油泵一起打开罐上的放气阀，使不能因内压低的原因排不出机内的油。清理油罐体内的油脂时，我们能采纳的是合理使用油泵和各球阀都要开闭，机内的废油很有用。共同我们需要注意的是，假设机器长时间不适用于机器，我们在这个时候就一定要把残渣清理干净。

选择液压油净化系统中的油液净化器时，有哪些注意事项？1.吸油口过滤器应该选用过滤精度低，通流能力大的过滤器，流通能力差的吸油过滤器容易造成空穴，吸油过滤器用于阻挡大颗粒污染物进入液压泵.，防止悬浮于油液的气泡进入系统。柱塞泵一般不要用吸油过滤器，原因略。2.管路过滤器一般安装在比较重要的元件上游，过滤精度要高于元件摩擦副配合间隙，伺服系统管路过滤器不要用旁路单向阀，滤芯耐压力要高。3.回油过滤器耐压低，在活塞杆较粗的系统，流过过滤器的流量要大于泵流量，选用过滤器流量要注意，过滤器流量要大于泵流量与油缸活塞前后腔面积比的乘积。4.过滤器流量的选择：适当加大过滤器流量会延长过滤器寿命。5.过滤器精度的选择：在选择系统的主要过滤器，例如管路过滤器精度时，过滤器应该能够清理液压元件运动副动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的颗粒一旦进入到运动副的间隙内，将引起元件表面磨损，并使间隙增大，从而使尺寸较大的颗粒进入间隙，引趣进一步的磨损，造成严重磨损的“链式反应”，“链式反应”有点像蝴蝶效应一样，能快速导致元件的失效。油液净化系统中的油液净化机主要用于工业润滑系统、液压系统中油液的在线旁路和离线净化。

液压油净化系统由过滤系统、加热系统等组成。1、过滤系统。过滤器呈圆柱形状并垂直布置，以便于维护。滤油设备装有二个及以上过滤器。中采用了流线式过滤的原理。待过滤的油由过滤器的外部流向其内部。小于5微米的灰尘微粒不能通过滤器的外部。过滤器为不锈钢材料可进行反复清洗使用。过滤器上装了一只压力表以监测通过过滤器的压力差。每次过滤或在正常工作温度下过滤器上的压力差大于0.3Mpa时，就必须清洗过滤器。2、加热系统。加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内，多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热，绝无死油区。加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量，其尺寸考虑在1w/cm面积，给出平稳的加热，在加热过程中绝不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油，进行拆除加热元件的工作。不同净化系统装置滤油机有不同的功能。浙江净化系统供货报价

过滤是机油净化的重要环节。油液净化系统现货

造成液压油净化系统污染的原因很多，有外部的和内在的。液压元件无论怎样清洁，在装配过程中都会弄脏。在安装管路、接头、油箱、滤油器或者加人新的油液时，都会造成污染物从外部进人，但更多的是液压元件在制造时留下来而未清理干净的污物。除非液压设备或机器在离开工厂前尽可能把污物清理干净，否则很可能会由此引起早期故障，美国汽车工程师协会（SAE）在推荐标准J1165《液压油清洁度等级报告》中，把造成严重故障的污垢微粒称为磨损催化剂，因为这类微粒造成的磨损碎屑又会产生新的、更多的碎屑物，即产生典型的"磨损联锁式反应"。油液净化系统现货

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