汽轮机的旋转部分通称转子，它是由主轴，凝气汽轮机检修、叶轮、叶片和其它零件组成。大型汽轮机的转轴，好似一把只打开了一半的雨伞。叶片是镶到叶轮上去的，汽轮机是靠高压高温蒸汽冲动叶片带动转轴旋转的。因此叶片的质量有求很高，要用高级合金钢来做原料。蒸汽的压力和溶积的关系是成反比的。先一级蒸汽压力较大，而这时的蒸汽溶积就比较小，因此叶片就做得比较小；当蒸汽一级一级通下去时，它的压力逐渐减低，随之他的容积也逐渐增大，于是蒸汽的通导面积就得增大，因此叶片就得做得大一些。如果把每一级叶片都做成同样大小的话，那么转轴各个部分受到蒸汽的冲击力，凝气汽轮机检修，凝气汽轮机检修，就有大有小，转轴旋转起来就要不平稳了。在汽轮机设计、制造和运行过程中，采用新的理论和技术，以改善汽轮机的性能。凝气汽轮机检修

汽轮机中的疏水罐筒体连接在再热热段上，固定端温度高达600℃，会沿筒壁往下传导，但因散热作用而逐渐降低。如果疏水罐保温设计或者施工质量不理想，则疏水罐底部的温度会降低到相应蒸汽压力下的饱和温度，从而在疏水罐底部产生积水；由于运行机组负荷变化，再热蒸汽压力也在变化，该积水液面的高低以及饱和温度也随之变化，在液面变化处，筒体金属产生交变应力，长期积水运行，引起筒体环向疲劳裂纹。机组运行时对疏水罐底部外壁温度以及液位开关引出管温度进行测量，发现已经低于相应蒸汽压力下的饱和温度，证实在疏水罐底部存在积水，在液位开关引出管内部有凝结水，只是由于在疏水罐内液位很低，没有被液位开关检测到。汽轮机拖动系统的主要设备包括窑头余热锅炉、窑尾余热锅炉、驱动汽轮机，电机及其辅助设备等。重庆汽轮机检修转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

汽轮机的性能：良好的抗泡沫性，当汽轮机吸入的空气不能及时排放时就会产生其发泡现象，使油路发生气阻，造成供油不足，润滑作用下降，冷却效率降低，因此要求汽轮机油有良好的抗泡沫性。、另外对某些汽轮机上使用的润滑油有特殊要求，如以氨气为压缩介质的压缩机和汽轮机共用一套润滑系统时，汽轮机油要有抗氨性。因为防锈汽轮机油多使用酸性防锈剂，它与显碱性的氨接触就会发生化学反应并生成白色絮状沉淀，导致油品性能变差，并使联轴节失去动平衡，产生剧烈振动，因此这时要使用不与氨起化学反应的防锈剂的汽轮机油(抗氨汽轮机油)。为适应大型发电机组中高压调速系统和液压系统的润滑和安全，要求使用具有极压抗磨性和防燃性的汽轮机油，在这类汽轮机油中加入极压抗磨剂，因而有较强的承载能力。

汽轮机工作原理包括汽轮机级的工作原理和整个汽轮机组的工作原理。汽轮机工作原理涉及蒸汽的流动、叶片上作用力的产生和损失的形成，以及使汽轮机适应外界负荷变化的方法。按照蒸汽所含能量在汽轮机级内转换为机械功的方式，汽轮机的级可分为冲动级、反动级和速度级3种。。蒸汽在喷嘴中膨胀，压力从进口的降到出口的。随着喷嘴流道截面积的逐步减小，蒸汽在喷嘴中的速度逐渐增加。蒸汽所含能量转变为汽流的动能，流出喷嘴时基本速度。由于动叶的圆周速度为，进入动叶的蒸汽相对速度。蒸汽流过动叶时压力没有变化，即动叶出口的压力等于进口的压力。气轮机具有良好的抗乳化性。

汽轮机盘车期间，维持润滑油温30±2摄氏度，定时倾听轴封声音，监视转子晃动、盘车电流、汽缸上下温差正常，当盘车电流增大、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。因盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快消除，并设法手动每隔20分钟盘车180度。因盘车装置故障而中断盘车，当盘车停止后应做好转子位置的标志，记录停止时间。在重新投入盘车时先翻转180度，当转子晃度表指示回到“0”位时（或翻转180度后停放上述停止时间的一半左右时），恢复连续盘车。如果由于其它原因造成盘不动时，禁止用机械手段强行盘车，应进行闷缸。冲动式汽轮机为隔板型。不同的汽轮机对润滑油粘度的要求不同。凝气汽轮机检修

汽轮机可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。凝气汽轮机检修

近些年来汽轮机设备汽缸上下温差高、抽汽管道存在积水、汽轮机跳闸后转速失控、疏水口周围金属出现裂纹或发生泄漏等现象时有发生，有必要对汽轮机疏水系统存在的问题进行梳理和分析，研究相应对策，防止汽轮机设备损坏。汽轮机疏水系统的设计原则是：要求汽轮机在启动、稳定运行、变负荷、故障、停机、热态备用等各种工况下，能够及时排放汽轮机设备及相关管道内部的积水，并防止其进水或者冷蒸汽回流。通常在汽轮机冷态启动(暖机、暖管)时或者管道隔离状态下，其内部蒸汽会冷凝而出现积水；当管道中蒸汽减温器工作不正常时，会给管道带来积水。主再蒸汽管道若有积水，会带入汽轮机。湖北大型燃煤汽轮机汽轮机是一种旋转动力机器，它将蒸汽能量转化为机械功。凝气汽轮机检修

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