越南正在成为新兴的箱源生成地。在中、美两个经济大国为寻求更大全球影响力而不懈的争斗中，越南正悄然利用地缘优势和廉价劳动力红利期，承接国际供应链产业链的转移，一手是中国等企业项目的迁移进驻，一手是美国源源不断的外贸订单，越南从中左右逢源，崇明区越南线拼箱，两头受益。目前，越南比较大贸易出口国是遥远的美国，崇明区越南线拼箱，其次才是中国。2020年，尽管有全球化大环境因素大环境因素的突发影响，越南对美国的出口额却还是增长了25.7%，占出口量的27.3%，对于美洲集装箱班轮航线的直航靠着需求日益上升，崇明区越南线拼箱。越南的各航线会逐步恢复，为来往越南的人们创造一个安全、便捷的交通方式。崇明区越南线拼箱

越南的港口吞吐量6.897亿吨，比2019年增长4％，其中集装箱吞吐量有1694万标箱，比上年增加了8.5％，2019年为1562万标准箱。越南赶上了“天时、地利、人和”的战略机遇期，积极拓展市场空间，除了加入WTO，在与进步跨太平洋伙伴关系协定CPTPP、欧盟-越南自由贸易协定EVFTA、区域经济合作伙伴关系RCEP等方面也如愿以偿，吸引投资、贸易和经济发展的机会，特别是新兴制造产业、外贸进出口业务和经济腹地容量得到快速成长，外商直接投资资金急剧增加，连创纪录水平，越南的社会发展总投资资金已达到GDP的三分之一。金山区越南线海运流程厦门港新增一条开往越南的RCEP航线。

南美花梨板材价格上涨 | 越南出口迅速反弹，海运费上涨 1.南美花梨板材价格上涨200-300元/立方米比较近的消息消息透露，受材料和海运成本大幅上涨的影响，近日来南美花梨（学名孪叶苏木）板材国内市场销售价格也迎来小幅上涨，涨幅在200-300元/立方米。经营商家表示，本轮涨价更多是成本上涨所致。2.辐射松原木外盘价正处于震荡下行状态近段时间辐射松原木外盘价正处于震荡下行状态，据记者调查了解，与上月相比，辐射松原木外盘价格已经下跌了15美金/立方米，目前外盘价格在130多美金/立方米。从经营商家反映的情况来看，此番调价更多是散船费用下滑所致，目前新西兰辐射松林场木材价格跌幅并不大。

注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。注2：对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请三、提供报关资料提前2天提供出口报关相关资料正本：1.海运托书；2.发票；3.装箱单；4.报关委托单；5.出口报关单；6.货物的申报要素HSCODE；越南 线，主要港口有：HAIPHONG（海防）、HOCHIMINH（胡志明市）。

三井、万海、伊藤忠在越南南部的头顿，商船三井MOL、中国台湾万海、韩国海运与越南西贡新港公司，于2011年合资运营了谭仓蔡梅国际码头有限公司的TCIT码头，泊位长890米，航道水深-14米，泊位水深-16.8米，面积40公顷，可承接16万载重吨的船舶。2016年，韩进Shipping将所持21.33％的股份转让给其附属的物流公司韩进Transportation，其余股东的股份并没有显示。TCIT由西贡新港公司负责运营，与西贡新港的全资码头TCCT连为一体，并在2019年合并吞吐量统计。TCIT也是越南港口经营中较为成熟的外资专业码头，自运营以来，箱量一直保持稳步增长。TCIT在2012年突破50万标箱，2016年突破100万标箱，2018年突破150万标箱，2020年TCIT突破200万标箱记录。锦江航运泰国——越南航线新增周五班！金山区越南线海运流程

从上海港到越南线属于近洋线，船一般都停靠在外港。崇明区越南线拼箱

福建丝路海运运营有限公司副总经理李南表示，今年以来，得益于得天独厚的区位优势、国际前列的港口营商环境以及“丝路海运”利好举措，多家跨国航运公司纷纷在厦门布局新航线，“丝路海运”船、货网络日益紧密。数据显示，今年1月至4月15日，厦门港55条“丝路海运”命名航线共开行622航次，完成集装箱吞吐量69.37万标准箱，同比增长21.4%，高于其他普通航线增速。“新航线、高增速，充分说明‘丝路海运’在‘十四五’开局之年发展势头良好。”李南说，随着“丝路海运”正式列入“十四五”规划和2035年远景目标纲要，该公司将紧抓机遇。 崇明区越南线拼箱

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