注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名，奉贤区越南线食品申报、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。注2：对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请三、提供报关资料提前2天提供出口报关相关资料正本：1，奉贤区越南线食品申报.海运托书；2，奉贤区越南线食品申报.发票；3.装箱单；4.报关委托单；5.出口报关单；6.货物的申报要素HSCODE；越南线CR认证出口你必须要知道的知识。奉贤区越南线食品申报

越南正在成为新兴的箱源生成地。在中、美两个经济大国为寻求更大全球影响力而不懈的争斗中，越南正悄然利用地缘优势和廉价劳动力红利期，承接国际供应链产业链的转移，一手是中国等企业项目的迁移进驻，一手是美国源源不断的外贸订单，越南从中左右逢源，两头受益。目前，越南比较大贸易出口国是遥远的美国，其次才是中国。2020年，尽管有全球化大环境因素大环境因素的突发影响，越南对美国的出口额却还是增长了25.7%，占出口量的27.3%，对于美洲集装箱班轮航线的直航靠着需求日益上升。奉贤区越南线食品申报新航线的开通，将助力厦门港高质量实施RCEP、纵深推进“yidaiyilu”建设、打造国内国际“双循环”枢纽节点。

南部的西贡新港公司还把合作伙伴和业务带到了北部，继续联手MOL、万海、韩进，在位于北部的海防港LachHuyen港区合资建造并运营了海防国际集装箱码头HICT。HICT码头4家合营公司中，越南西贡新港公司占51%股权，商船三井MOL占17.5%，万海航运占16.5%，伊藤忠商事占15%，总投资3.21亿美元，面积44.9公顷，码头水深-16米，船道水深-14米，泊位长750米，可靠泊16万吨级14000TEU的集装箱船货船。这是日本和越南两国government较早PPP项目的合作，由日本兴建。2018年HICT投入运营，接卸了万海的首艘美西线船舶，2019年完成集装箱41.8万标箱，2020年65.3万标箱。

越英自贸协定是推动两国贸易在2019和2020年下降后恢复增长的杠杆。2021年，双边贸易额达66亿美元，同比增长17.2%，其中越南贸易顺差达约49.2亿美元，同比增长15.2%。英国对越南出口也增长24%。越南驻英国商务处公使参赞阮耿强表示，在集装箱危机、海运运费攀升和英国经济尚未在大环境因素大环境因素后完全恢复的背景下取得令人鼓舞的成果。英国莱斯特蒙福特大学（MontfortLeicester）经济学讲师梁俊英表示，越英自贸协定得到签署已帮助越南各家公司成为在英国脱欧后在进军欧洲市场面临困难的各家英国企业的中介。JCV航线是ONE首条上海至越南胡志明市的直航航线。

越南是2007年加入WTO的，经济启动初期的基础是十分薄弱的，市场开放也维持了好多年的国际贸易逆差，这些早期乐观引进的外资码头项目，尽管集中在经济活跃的南方区域比较多，但经营成功的并不多见。由于缺乏经济大环境的培育和带动，一些码头产能长期严重过剩，经历了漫长的惨淡闲置期和水土不服，有的比较有名外资港口运营商的集装箱码头不得不做着散杂货业务维持，至今也没有缓过劲来。优良港口属于稀缺资源，除了天然深水港条件外，港口还需要依靠强大的经济腹地支撑运营、地方government口岸的积极合作，以及有序的开发引资。越南的海岸线很长，码头待开发的资源阔绰，但国土面积并不大，经济腹地和现有制造业能力有限，沿海有太多的省份割据，在港口码头建设上自然有粗放开发竞争，码头设计也受到局限，资源得不到合理集约使用，给投资者的经营带来难度。深水港码头虽然可以差异化经营和抬高竞争的门槛，但同一地区密度还是过大。锦江航运泰国——越南航线新增周五班！长宁区越南线拼箱

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数控机床出口报关需要基本报关文件：装箱单、发票、外贸合同、报关委托书、设备正面整机照片、申报要素、烟熏证明。数控机床盐田港出口到越南胡志明港流程：出货工厂发起订舱委托----安排拖车/提柜----工厂装货----准备报关资料----代理商检----代理出口报关----海关放行----货物上船----出提单----货物运抵越南胡志明港----安排电放----越南收货人清关提货（也可以安排我司越南代理清关提货）数控机床出口报关需要注意哪些细节问题：1）设备报关编码要准确：即旧设备出口一定要事先提供货物的真实照片和海关编码，给现场海关初，、以初判报关是否可行。2）设备要干净整洁：即部分工业设备因为长期使用而未做养护，工业污垢太多，建议出货厂家出货前做适当的翻新或擦拭；奉贤区越南线食品申报

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