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北京汽车内饰胶水 上海岸雄化工供应

信息介绍 / Information introduction

有机硅 按物理形态分类

密封胶

按密封胶硫化方法分类

湿空气硫化型密封胶

此类密封胶系列用空气中的水分进行硫化。它主要包括单组分的聚氨酯、硅橡胶和聚硫橡胶等。其聚合物基料中含有活性基团,能同空气中的水发生反应,形成交联键,使密封胶硫化成网状结构。 

化学硫化型密封胶 

双组分的聚氨酯、硅橡胶、聚硫橡胶,北京汽车内饰胶水,北京汽车内饰胶水,北京汽车内饰胶水、氯丁橡胶和环氧树脂密封胶都属于这一类,一般在室温条件下完成硫化。某些单组分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡胶密封胶以及聚氯乙烯溶胶糊状密封胶则须在加热条件下经化学反应完成硫化。 上海岸雄化工科技有限公司是一家专业提供 胶水的公司,有想法的可以来电咨询!北京汽车内饰胶水

结构胶可以直接接触皮肤吗?

不能,结构胶由系列化学物质构成,一旦接触皮肤,不仅会对皮肤有刺激性,还不易青除。因此使用时要在通风良好的场所,并且穿戴好工作服,避免直接接触皮肤。

结构胶如何储存?

大家都知道胶粘剂一类的材料存储都是有要求的,结构胶也不例外。一定要放在干燥通风的地方,超过保质期的结构胶一定要经过检测后,确认符合要求在使用。

结构胶作为耐久性强、抗腐蚀性高的材料,深受建筑行业、土木工程行业的喜爱。再次提醒大家市面上品牌“李鬼”较多,一定要找专业胶粘剂提供商, 江苏不锈钢胶水粘度胶水,就选上海岸雄化工科技有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

硅酮胶的分类

单组份和双组份。

单组份的硅酮胶,其固化是靠接触空气中的水分而产生物理性质的改变;

双组份则是指硅酮胶分成A、B两组,任何一组单独存在都不能形成固化,但两组胶浆一旦混合就产生固化。

市场上常见的是单组份硅酮玻璃胶。单组份硅酮玻璃胶按性质又分为酸性胶和中性胶两种。酸性玻璃胶主要用于玻璃和其它建筑材料之间的一般性粘接。而中性胶克服了酸性胶腐蚀金属材料和与碱性材料发生反应的特点,因此适用范围更广,其市场价格比酸性胶稍高。市场上比较特殊的一类玻璃胶是硅酮结构密封胶,因其直接用于玻璃幕墙的金属和玻璃结构或非结构性粘合装配,故质量要求和产品档次是玻璃胶中比较高的,其市场价格也比较高。

1、首要用于玻璃幕墙的金属和玻璃间结构或非结构性粘合装配。

2、它能将玻璃直接和金属构件表面连接构成单一装配组件,满足全隐或半隐框的幕墙设计要求。

3、中空玻璃的结构性粘接密封。


水性聚氨酯胶粘剂在汽车内饰中的应用

汽车内饰胶是指汽车顶棚、地板、地毯、仪表板、门板等内饰件的粘结,多采用聚氨酯、氯丁等胶粘剂。

汽车内饰用泡沫背衬乙烯基塑料、织物与纤维板和其他硬质基材的粘接,过去一直使用溶剂型胶粘剂,而溶剂型胶粘剂正是车内VOC罪主要的来源之一,随着环保法规的健全以及人们环保意识的增强,溶剂型汽车胶粘剂将会逐渐被环保型胶粘剂所取代,尤其是水性汽车内饰胶的推广应用势在必行。

与溶剂型聚氨酯胶粘剂相比,水性聚氨酯胶粘剂具有以下特点:

1、无溶剂,环保,能提供更安全的工作和使用环境。

2、黏度低,且不随聚合物相对分子质量的改变有明显差异,因此,可通过提高水性聚氨酯的相对分子质量以提高其内聚强度和初粘强度;而溶剂型胶粘剂的黏度则随聚合物相对分子质量的增高呈指数关系上升,交联时易产生凝胶。

3、固含量可高达50%,而大多溶剂型聚氨酯胶粘剂的固含在20%左右,且溶剂型的黏度随固含量增大而急剧上升,相比之下水性聚氨酯更容易调整配方。

4、对各种基材如PC,ABS的粘着力与溶剂型相当,但对PP等基材的粘接必须做表面处理。

5、干燥过程比溶剂型慢,耗能较大。

6、投资成本低,无需溶剂回收和防火防爆设施。


脆性较高的胶粘剂不宜粘软质材料。

锂离子电池用水性胶粘剂的特点

锂离子电池中对胶粘剂要求不同于普通的胶粘剂,主要包括:(1)电化学稳定性好;(2)耐电解质腐蚀;(3)在一定的溶剂中溶解性好;(4)对金属有良好的粘接性能;(5)有较好的柔软性。目前主要应用的胶粘剂是以NMP(N-甲基吡咯烷酮)为分散剂的溶剂型PVDF(聚偏氟乙烯)胶粘剂。PVDF胶粘剂在电池应用中已经暴露出弹性模量较高(1-4GPa)使极片韧性不足,在所用电解液中有一定溶胀,对于粒子及电子有绝缘性、会增加电池内阻等缺陷,另外,NMP分散剂价格贵,挥发温度高,用量大,收回成本高,对人体健康有害。因此,锂离子负极材料中选用以水为分散介质的水性胶粘剂已成为主流方向。 运动黏度 动力黏度与同温度下的密度的比值,表示液体在重力作用下留动时内磨擦力的量度。北京汽车内饰胶水

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