9月21日上午10点我们在河北省遵化市附近出发，青岛解放J7转向灯，经过52个小时长途跋涉，穿越河北、内蒙古、甘肃三省份，于9月23日下午2点到达新疆石河子。大凤凰的运营工况是冷藏运输，容不得半点闪失，所以在选车这件事上是比较谨慎的。大凤凰这台豪华版一汽解放J7，路上实际运营时间为12个月，行驶里程累计31万公里。平均每个月运行里程2.58万公里。大凤凰的另一台解放J7，已经行驶61万公里，2.58万公里的月运行里程，对于车辆性能要求很高，可见J7的运行效率与可靠性是可以的。大凤凰2012年那台J6，至今已经7年多，已经无大修行驶150万公里，青岛解放J7转向灯，现在那台锡柴11升发动机一切运转正常。车辆性能是一方面，和大凤凰的精细养护也分不开。 动力方面，搭载了北京佩特来永磁同步电机，青岛解放J7转向灯，马力可达480匹，拥有惊人的3500N·m的扭矩。青岛解放J7转向灯

需求注意的是，青岛解放驾驶室内顶棚的清洁办法依据车顶内侧的原料、颜色而有所不同。浅色系布料可运用座椅清洁剂。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套盖住，避免被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后，轻轻地用较柔软的刷子和较轻的力度。不然简单起毛球，还会伤害到布料。青岛解放驾驶室车内顶棚内的填充物是隔热吸音的原料，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要拧干一些，不然湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶资料后，就很难干燥了，乃至会使这些资料脱落。并且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时刻长，酸碱中和，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。

青岛解放虎V气管满足绿通、冷链、高速物流用户用车需求。

已经过去的2020年，可谓是冷藏行业的寒冬，但不少卡友还是在这一新旧动能转换的节点更换新款车头。相比零担普货运输业务来讲，在这一低迷的运输环境下，冷链运输更多的都是长距离运输来获取收益，舒适驾乘体验、高效能动力链更好顺应这类车型的时代发展。近日，小编在山东某冷链运输集散地遇到一台等待卸货的一汽解放J7冷藏车，车辆购置于2020年8月，从之前的J6P领航版再到这款解放J7旗舰车型，车主更多的感受是白热化竞争时期选择车型优势更明显。低迷行情、辗转长途运输家常便饭交谈中得知，车主主要从事济南至宁夏、甘肃全境的牛、羊肉冻品运输业务，不过受肉类价格的不规律变化，有时候还会前往新疆运输调理绿通产品，然后再辗转至郑州、西安等省会城市返程，基本上一个圈次差不多在外漂泊三个星期以上成为家常便饭。现在不少生鲜调理肉类生产企业对于车辆环保要求极高，2017年初购置的国四车辆就经常因为排放限制经常出现倒货的情况，为此在去年年底一步到位更换了解放J7车型，虽然价格要比同等配置的J6P领航版车型高出6w，但整体的舒适性对于常年在外漂泊来讲还是心满意足。

   除此之外，一汽解放J7的时效性表现也是耿开学颇为看中的一点，他说：“解放J7的高时效性在我看来主要表现在两个方面，一是它的动力系统搭配的非常好，自主的发动机、变速箱及后桥，大马力小速比配置可以让车辆在降低燃油消耗的同时还具备了优异的高速性能，尤其是在以后取消省界收费站以后，解放J7牵引车的优势还将更大。”“二是解放J7优异的产品质量赋予了其更高的出勤率，这一点其实很好理解。一身明星的一汽解放J7意味着维修次数的减少，让车辆能有更多的时间跑运输，并且一汽解放J7搭载的ACC自适应巡航、AEBS紧急制动、LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警等电子安全系统，也能够保障驾驶安全，减少危险的发生，提高车辆的出勤率。”。或四缸4DK-22E5 4.76升排量的220马力低油耗准6缸动力，搭配八挡变速箱，马力足、加速快。

一汽解放新J6P 8×4短轴距LNG渣土车也是“解放LNG大家庭”中的一员。同样搭载了型号为CA6SM3-44E6N的锡柴国六13升440马力天然气发动机，与发动机匹配的是一汽12挡手动变速箱，型号为CA12TAX210M，后桥为300铸铁改进轮减桥。得益于锡柴13升天然气发动机动力，这款渣土车拥有2100N·m的大扭矩，结合高传动效率的变速箱和高承载力的后桥，可以充分满足非铺装路面等复杂路况的运输需求。在大家熟悉的牵引车方面，解放展出了一汽解放新J6P 6×4LNG新北方款牵引车和解放JH6 6×4LNG领航版牵引车。现阶段，一汽解放的LNG牵引车已经覆盖中端到**的所有型号和细分车型，进一步满足了不同车主的个性化需求。储物空间方面，新车增加了暖水壶底座，并且带有绷带，这样车上喝热水就会更加方便了。青岛解放J7转向灯

满足国五排放标准，与之搭配的是一汽自己开发的12档铝壳变速器。青岛解放J7转向灯

打开前脸盖可以看到，解放JH6领航版自卸整体线路布局清晰合理，线束捆扎结实可靠，看得出是一款高级产品。值得一提的是，整车的线束都做了三防处理，即线束闭合式内穿加粗，布局优化，插头防水。车辆的大灯部分，采用的依然是卤素光源，源于自卸车经常在尘土弥漫的工地上作业，卤素光源更具穿透力，照明效果也更好。此外，采用卤素光源，性价比也更高。解放JH6驾驶室采用三级踏板。值得点赞的是，一级踏板做了增高处理，有效提高了车辆的通过性，此外，一级踏板为可活动设计，使得车辆在遇到复杂路况时，不会因为发生碰撞而损坏，非常有效。下面我们来看五大升级。舒适性升级。考虑到驾驶自卸车的卡友们常年在颠簸的作业环境里工作，这款解放JH6领航版自卸车，为了给卡友营造一个舒适的驾驶室，可谓是下了大工夫，应用了前沿的技术，在诸多细节上，以精益求精的匠人精神打造而成。 青岛解放J7转向灯

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