执法艇船体与甲板连接处开裂：船体与甲板连接处多为使用过程中的意外碰撞。处理方法：局部小碰撞；拆下船侧的翼子板板条，翻新玻璃钢，用结构胶和螺栓重新固定，然后加固/修复。大面积碰撞；请经销商安排专业维修。执法艇船体、甲板、飞桥与玻璃钢件连接处表面橡胶壳开裂：多发生在楼梯等处。以及单个FRP配件与甲板体的交接处，烟台豪华执法艇，由于是两个FRP部件的组合，凹凸角部由于长期使用，在表面橡胶壳体处容易开裂。处理方法：去除表面过厚的橡胶壳层，用毛毡布加固，并堆积树脂层。固化后，烟台豪华执法艇，重新涂上同型号的橡胶外壳，用水研磨至#1000或以上，烟台豪华执法艇，然后砂纸抛光打蜡。执法艇甲板面积水：甲板面或柚木甲板上的刮擦板排水不良，局部积水。解决方案：如果边缘附近有局部积水，可以加排水沟。对于面积较大的积水，应重新布置面层的排水坡度。烟台亿立特游艇的执法艇怎么样？烟台豪华执法艇

    违反本规定，执法艇有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款：（一）未在海事管理机构公布的停泊水域或者停泊点停泊，或者临时停泊的水域不符合本规定的要求；（二）执法艇的航行水域超出备案范围，而执法艇所有人或者执法艇俱乐部未在执法艇出航前将船名、航行计划、执法艇操作人员或者乘员的名单、应急联系方式等向海事管理机构备案。第四十一条其他违反本规定的行为，按照有关法律、行政法规、规章进行处罚。第四十二条海事管理机构工作人员玩忽职守、滥用职权的，应当依法给予行政处分。第八章附则第四十三条执法艇从事营业性运输，应当按照国家有关营运船舶的管理规定，办理船舶检验、登记和船舶营运许可等手续。第四十四条执法艇应当按照国家的规定，交纳相应的船舶税费和规费。第四十五条乘员定额12人以上的执法艇，按照客船进行安全监督管理。第四十六条本规定自2009年1月1日起施行。执法艇安全管理规定解读编辑交通运输部海事局叶红军局长助理解读《执法艇安全管理规定》交通运输部发布了《执法艇安全管理规定》（以下简称《规定》），自2009年1月1日起施行。为便于公众更好地理解办法的有关内容。烟台豪华执法艇执法艇应在早晨经常用软布擦拭，清理夜间雾气中的水滴，尤其要注意门窗。

   从国际上来看，船型大型化也是一个发展趋势。美国海岸队信任级船型为1000吨级，为2000吨级，汉密尔顿级为3000吨级，传奇级为4000吨级。值得注意的是，2000年后，美海岸队新建了传奇级一型大型执法船。日本海上保安厅在执法船大型化方面也走在了世界前列，早在1978年即装备了“宗谷”号（PLH01），其满载排水量达到了4102吨，此后的20多年陆续建造了9艘同吨位的津轻级；1986年与1988年，两艘瑞穗级先后服役，其满载排水量为5288吨；1992年，更大的“敷岛”号（PLH31）服役，其标准排水量为6604吨，满载排水量可达9500吨，并且在2013年又服役了一艘同型船“秋津岛”号（PLH32）。与美、日相比，我国执法船的大型化发展相对滞后。2000年前，我国1000吨级以上的执法船较少。2000～2012年，我国执法船的发展经历了平稳成长期，建造了一批1000吨级、3000吨级和4000吨级船，如原“中国渔政201”船于2001年交付入列，其标准排水量为1106吨；原“中国渔政310”船于2010年交付入列，其满载排水量为2650吨；原“中国海监83”船于2005年交付入列，其满载排水量为3980吨。尽管如此，2012年前，我国大型执法船在数量（3000吨级以上船型）上和吨位上与美、日均有差距。2013年至今。

   与美、日相比，我国执法船的大型化发展相对滞后。2000年前，我国1000吨级以上的执法船较少。2000～2012年，我国执法船的发展经历了平稳成长期，建造了一批1000吨级、3000吨级和4000吨级船，如原“中国渔政201”船于2001年交付入列，其标准排水量为1106吨；原“中国渔政310”船于2010年交付入列，其满载排水量为2650吨；原“中国海监83”船于2005年交付入列，其满载排水量为3980吨。尽管如此，2012年前，我国大型执法船在数量（3000吨级以上船型）上和吨位上与美、日均有差距。2013年至今，我国执法船队伍进入了高速发展期。为应对日益严峻的海上执法形势，我国新建了一批1000吨级、3000吨级、4000吨级、5000吨级与10000吨级执法船。定期检查公务执法艇是一种简单而重要途径游艇维修。

   各国执法船在海上近距离对抗时，船体的操纵性也起到了举足轻重的作用。电力全回转推进的船型（如原“中国海监83”船）可以做到原地360度回转，其操纵性已非常好。而更常见的柴油机+螺旋桨推进的船型则需要尽可能地提高操纵性。较常见的方式有采用双可调桨与双襟翼舵，并且在空间允许的情况下考虑布置尾侧推。船载设备的种类较多，比如直升机与高速执法艇等，本文主要讨论船载直升机的配置问题。直升机可以提高海上执法效果。由于直升机的视野较高，在巡航相同距离的情况下，飞机巡视范围的辐射面积可以达到船只巡视面积的10倍以上，巡视效果明显高于船只；且飞机对海上执法取证的时效性是执法船无法达到的。日本PLH型执法船的满载排水量都在4000吨以上，并且配备了可存放一架或两架直升机的机库。PL型执法船的满载排水量大多集中在1000～3000吨级，其中满载排水量1382吨的知床级和满载排水量近千吨的阿苏级未配备直升机起降及存放设施，其余的巡视船均设有直升机起降甲板。美海岸队1000吨级以上的大型执法船基本都设有起降甲板，3000～4000吨级的船型还配备了机库，其中传奇级可同时搭载两架直升机。公务艇适用范围：渔政执法巡逻艇、海关缉私船，公安交通执法巡逻船。烟台豪华执法艇

执法艇的分类有哪些？烟台豪华执法艇

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