提到德系车，大家较先想到的关键词，就是“动力”和“安全”。毕竟德国不限速的高速公路让他们必须重视车辆的动力性，而安全性则来自于世界文明的“德国工艺”。动力方面，新柯迪亚克将继续搭载“黄金动力总成”，第三代EA888系列2，嘉善新款柯迪亚克购车指南.0T涡轮增压发动机，匹配“老搭档”7速湿式双离合变速箱，低转速大扭矩的特性不单适合日常城市通勤，到了高速路段也不虚，嘉善新款柯迪亚克购车指南。而且笔者也相信，嘉善新款柯迪亚克购车指南，斯柯达品牌将继续展现其出色的调校功底，进一步挖掘这对“黄金搭档”的潜力。从此前的申报信息来看，新柯迪亚克将提供两种功率版本的2.0T发动机可选，也就是我们常说的“330TSI”和“380TSI”，较大功率分别是186马力和220马力，满足不同消费者需求。安全性方面，新柯迪亚克采用多方面防范整体式安全架构，同时兼顾主动安全性和被动安全性，为用户带来多方面的安全防护。同时，例如激光焊接、PVC底盘装甲、空腔注蜡等德系车“独门绝活”，也让新柯迪亚克在整车品质上更进一步，再次巩固其在同级车型中的良好地位。焕新而来的全新柯迪亚克造型沿袭了海外版本设计。嘉善新款柯迪亚克购车指南
柯迪亚克GT与昂科威的性能大PK中，柯迪亚克GT占据了较大优势。就拿百公里加速成绩来说，柯迪亚克GT的百公里加速成绩为6.45秒，并且柯迪亚克GT在起步时候便一路飙升至0.842g的较大加速度，这样让柯迪亚克GT以一种"昂首挺胸"的姿态弹射而出。可以说柯迪亚克GT起步时，在离合器结合的一瞬间，发动机的动力就被变速箱高效地传递到四个车轮上。虽说昂科威起步的瞬间加速度也达到了0.697g，轮胎也没有因此打滑，但是对比柯迪亚克GT来说，这样的加速表现显然要平庸一些。柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。柯迪亚克GT除了性能良好意外，驾控表现也是游刃有余，带给驾驶者非常良好的德系SUV驾驶感受。底盘良好得更加有质感，并且还很好地兼顾了舒适感，悬挂的支撑性也更强，足以支持车主更为激情的驾驶方式。嘉善新款斯柯达柯迪亚克一辆多少钱全新柯迪亚克线条与大尺寸的双出尾喉，将新车的运动感直接拉满。
新款柯迪亚克会提供5座以及7座版本来满足不同消费者的用车需求，后排无论是头顶还是腿部空间都很宽敞，而7座版本为了照顾第三排乘坐感受，我们可以将第二排座椅前移一些，这么一来第三排的空间算是够用水平，不过舒适性是不如前两排的，作为短途应急还行，长途乘坐容易累。满载7人的情况下，后备厢的容积算不上大，但在同级别7座SUV中已经是不错的了，拉些日常行李没问题，如果把第三排座椅放倒，平整度很高，后备厢够大，再把第二排座椅放倒的话，实用性非常强。动力方面，新款柯迪亚克仍然搭载的是高低功率的2.0T涡轮增压发动机，也就是TSI330和TSI380车型，较大功率分别为186马力和220马力，传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这两套动力总成也会较多使用在大众多款车型上，直线加速表现让人满意，不过新款柯迪亚克居然没有发动机隔音棉，这点让人有点想不通。车辆的安全性一直是消费者较关注的因素之一。艾瑞咨询的调研报告显示，超过40%的一次购车及复购用户把安全性列为较重要的指标。斯柯达德系良好SUV柯迪亚克拥有很强度车身结构，搭载了前方安全辅助、盲点监测等良好技术，给人满满的安全感。
新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏，中控屏两侧也升级为触摸式按键。新的方向盘样式整体感更强，看上去也更有质感。同时新车可连接CarPaly和CarLife，此外，多媒体系统还有行车记录仪，并可连接智能家居。动力方面，新款柯迪亚克全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为高低两种功率调校，较大功率分别为220马力和186马力，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。此次试驾以山路为主，车辆起步时动力的结合细腻，即使持续低速行驶也难以察觉到闯动，之后的换挡动作也非常平顺。新款柯迪亚克刹车踏板的回馈力度适中，且没有初段制动力不足的情况，同样是很线性的表现。这一次的改款，为新款柯迪亚克带来了更加运动的外观与氛围更年轻的内饰，但新车在驾驶层面的变化并不多，可以说是延续了现款车型的驾驶质感。当然老款柯迪亚克的驾驶质感本就不错，是一台好开的中型SUV，也算延续了一个优点。全新柯迪亚克钻石切割的设计元素依旧贯穿全车，头灯、尾灯。
全新柯迪亚克乘坐舒适性方面，拥有2791mm轴距的全新柯迪亚克，在空间方面表现出色，实测身高178cm的我坐在后排，腿部约剩3拳的空间，而且1883mm的车宽更是赋予了其够宽的后排座椅。而中间地台凸起程度较高，好在纵向距离足够长。全新柯迪亚克的座椅其实会偏硬，前排因为椅型的原因，在转弯、变线时能提供一定的支撑性。后排座椅的靠背角度处于舒适性的中间值，不会太直也不会太躺，座椅的高度正合适，对大腿的支撑也处于较好的状态。因为偏向方正的车身造型，全新柯迪亚克的侧窗面积其实算得上大，无论是驾驶者观望右侧车辆时的便捷度，还是后排乘坐的通透度都很不错，上方还有一个够大的可开启式全景天窗，在家用属性上，全新柯迪亚克各方面都很周到。相信更加年轻、运动和智能的全新柯迪亚克，会赢得更多年轻人的青睐。2022斯柯达柯迪亚克一辆多少钱
新款柯迪亚克GT的整体内饰也像新款柯迪亚克看齐。嘉善新款柯迪亚克购车指南
出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的较多认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单，柯迪亚克位列细分市场首先一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中，柯迪亚克同样表现不俗，拿下同级季军头衔。焕新而来的全新柯迪亚克，造型更加年轻动感。外观上，海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂，个性十足。内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸大尺寸悬浮中控屏，成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面，大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线，提供堪比豪华车的享受。嘉善新款柯迪亚克购车指南
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