在南部，形成了以胡志明及湄公河三角洲货源腹地为依托的巴里亚-头顿CM-TV （CaiMap-ThiVai）的组合港，CM-TV深水港集群包括了CMIT、TCIT、Germalink、TCTT、SSIT等多个集装箱码头，这些区域尤其是美线的集装箱业务量保持强劲的增长，2020年CM-TV区域的增长居首，达到了29%。2021年初，Gemalink投入了运营，浦东新区越南线哪家公司专业，成为越南规模比较大的深水港码头，浦东新区越南线哪家公司专业。目前头顿港区航道水深-14米，未来浚深至-15，浦东新区越南线哪家公司专业.5米，可靠着装卸21.4万DWT，或20000TEU的集装箱船舶。越南线出口货物装柜时务必将机器上的机油柴油放干。浦东新区越南线哪家公司专业

柬埔寨开始建设价值15亿美元的海港柬埔寨已开始在贡布省建设一个海港，私营部门投资15亿美元。多功能港口将有助于补充该地区的另一个主要港口西哈努克港。到2025年，一期工程建成后，港口将拥有30万标准箱的产能，投资近2亿美元。到2030年，总建设完成后，产能将达到600,000标准箱。该港口的吃水深度为15米，能够容纳100,000吨的船只。“这个港口将配备现代化设施，可以促进我们地区和柬埔寨的货物流通，”柬埔寨副谢索帕拉在5月5日的奠基仪式上说。该港口将通过国道和金边-西哈努克高速公路与首都金边和其他省份建立水、陆、铁路连接。它还将通过南部铁路连接到该国北部。浦东新区越南线哪家公司专业越南线CR批次认证由进口商在越南国家统一窗口网站系统申请。

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根据世界船队发展趋势、2021-2030年越南海港系统发展总体规划计划、越南海事局通过的到2050年愿景，咨询单位同时提出了合理的船型设想，为国际和国内航线开发船队，具体如下:咨询单位的预测是按照批准的2030年越南航运发展规划制定的，因此，到2030年，在国际航线上运营的船只使用100，000-200，000DWT的散货专门用的船进口煤炭和吨位船舶，从5，000-50，000吨的散杂船和一些货物，船舶吨位30，000-50，000吨，用于出口煤炭、矿石、铝、化肥进口和熟料。越南线CR认证分成三种认证模式。

南部的西贡新港公司还把合作伙伴和业务带到了北部，继续联手MOL、万海、韩进，在位于北部的海防港LachHuyen港区合资建造并运营了海防国际集装箱码头HICT。HICT码头4家合营公司中，越南西贡新港公司占51%股权，商船三井MOL占17.5%，万海航运占16.5%，伊藤忠商事占15%，总投资3.21亿美元，面积44.9公顷，码头水深-16米，船道水深-14米，泊位长750米，可靠泊16万吨级14000TEU的集装箱船货船。这是日本和越南两国government较早PPP项目的合作，由日本兴建。2018年HICT投入运营，接卸了万海的首艘美西线船舶，2019年完成集装箱41.8万标箱，2020年65.3万标箱。如有油滴出来，不然目的港还柜会有洗柜费产生，严禁易燃易爆品装柜。浦东新区越南线哪家公司专业

RCEP生效后，中越两国贸易关系更加紧密，这为厦门港——越南线胡志明集装箱业务发展带来新的机遇。浦东新区越南线哪家公司专业

以全国5港72条“丝路海运”命名航线为重要抓手，以“丝路海运”联盟为主要载体，以优化服务标准、建设信息化平台等重要手段，持续打造“丝路海运”多hexin 驱动力，加速推动“丝路海运”建设进入全新发展阶段。“五一”假期，另一家zhiming航运公司以星航运旗下“金星绿地”轮也将开通一条中国—菲律宾的新航线，成为今年厦门港开辟的第6条“yidaiyilu”航线。航线安排方面，厦门港依然是中国比较hou一港，只需4天时间，菲律宾马尼拉的客户就能收到始发于厦门港的货物。浦东新区越南线哪家公司专业

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