道钉锚固剂施工工艺:锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿,但锚孔内不得有积水;锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料,采用干粉道钉锚固剂时,机械搅拌时间宜为1min~2min;人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2min,随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀;采用锚固包式锚固剂时,应将锚固包浸入水中,按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损,宿州道钉锚固剂批发,折断锚固包,其断面**应不见干料;锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内,然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求,锚筋与孔壁的间隙应均匀,间隙中应充满锚固剂,不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时,浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除;施工中废弃的锚孔,应采用锚固剂填实;锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护,保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时,应考虑相应措施。道钉锚固剂特点:适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。性能指标项目性能指标凝结时间,min初凝≥10终凝≤20抗压强度,MPa1d≥4028d≥65竖向膨胀率,%1d≥28d≥约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度,宿州道钉锚固剂批发,宿州道钉锚固剂批发。泰安力森新型建材有限公司以创百年企业、树百年品牌为使命,倾力为客户创造更大利益!宿州道钉锚固剂批发
道钉锚固剂概述:道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型**锚固材料,它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工发生火灾。轨枕道钉锚固后,经200万次疲劳试验效果良好。道钉锚固剂使用范围:铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固;装配式桥梁的胶结接头的锚固;机械设备地脚螺栓的锚固;混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。道钉锚固剂特点:**,早强:1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥35Mpa;超流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求;无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要;本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。道钉锚固剂注意事项:该产品可在低温或负温条件下使用,但由于气温较低,硬化时间加长;当在绝缘要求较高的线路上使用时,需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶;本品应防止受潮,受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。宿州道钉锚固剂批发泰安力森新型建材有限公司创新发展,努力拼搏。
每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项:一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
冬季施工(比较低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存:标准包装规格为:25kg±0.5公斤/袋,可按一般货物运输。 本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。
TD-10干粉型道钉锚固剂产品简介:本品为无机混合料,具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。产品用途:适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。性能指标:执行标准TB/T2093-2002施工工艺:道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:注:每根道钉用量约为。整根轨枕道钉锚固施工作业说明:注:每根道钉用量约为。注意事项:一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。冬季施工(气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。包装储存:标准包装规格为:10±、25kg±。泰安力森新型建材有限公司坚持“顾客至上,合作共赢”。
锚固剂是采用本公司生产的**度锚固剂**不饱和聚酯树脂与大理石粉,促进剂和辅料,按一定比例配制而成的胶泥状粘接材料,用**聚酯薄膜将胶泥与固化剂分割呈双组分包装药卷状。本产品具有保质期长,锚固强度高,方便施工等优良性能。可与金属或玻璃钢锚杆配套使用,在地下工程、边坡支护、立井的装备安装、建筑物的构件连接、设备基础的锚固等均得到的应用。是现代锚固工程中的锚固材料。产品执行国家建材行业标准MT219-200锚固剂是一种具有锚固和支护功能的建筑材料。主要适用于矿山巷道、隧道、地下洞室、边坡加固、支护较弱围岩、设备安装基础固定、堵漏等工程。一、产品特点及技术指导本产品的特点是速结快,早期强度高,微膨胀,锚固力大,适用于各类岩层。施工操作简单,施工效率高,安全卫生。类型规格凝结时间(min)抗压强度。 泰安力森新型建材有限公司愿和各界朋友真诚合作一同开拓。宿州道钉锚固剂批发
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硫磺锚固剂抗拔力不高、施工过程高温熬制产生大量硫化物、潮湿绝缘强度低等缺点也显现出来。随着国家“十三五计划”的推进,对生态文明建设越来越重视,锚固方式也趋于环保化、安全化。2016年中国铁路总公司发布了“混凝土螺旋道钉锚固企业标准”。该标准增加了水泥基道钉锚固方式、树脂基锚固剂锚固方式,同时也增加了道钉锚固抗拔力、绝缘电阻要求,修改了锚固原材料、锚固工艺、绝缘性能测试、抗疲劳测试等项目要求。水泥基道钉锚固剂虽然具有冷操作、硬化快、污染小的特点,但是水泥基道钉锚固剂也存在致命的缺点,那就是潮湿环境下的绝缘强度较低,造成水泥基锚固剂在晴天环境中的各项性能较好,而在潮湿环境或者下雨天出现绝缘强度急剧下降的现象,进而导致钢轨弱电对地导通,造成局部或大面积红光带,严重影响列车的运营安全。宿州道钉锚固剂批发
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