玻璃钢模具技术是生产大量玻璃钢产品必不可少的。要提高玻璃钢产品的质量,首先要有好的模具,好的玻璃钢模具要能满足产品尺寸的精度;还要根据产品性能,满足它们的结构力学性和机械性能。在外观效果方面,要有好的光洁度、平顺度、均厚度。制造模具的条件:环境条件,温度:在制造阳模和阴模的全过程应始终保持同一环境温度,汽车外饰件模具采购,即21~28℃。湿度:湿度对胶衣和树脂的固化影响很大,理想的湿度范围为40~60,若制造模具时相对湿度超过65,应等待至合适的生产条件再施工,尤其南方及沿海地区,湿度比较大,汽车外饰件模具采购,更应该慎重,汽车外饰件模具采购。BMC普遍地应用于汽车、电器电气绝缘、工业和建筑领域。汽车外饰件模具采购
SMC材质具有非常优良的性能特点,在实际运用中,这种材质常做成常用部件,有一定的密封防水性能、防腐蚀性能、防窃电性能、电绝缘性,外表也很美观,再加上有锁与铅封的安全保护,使用寿命也长。除此之外,SMC材质还具有机械性能、热稳定性、耐化学防腐性等优异性能。SMC的应用领域非常普遍,较为一种干法制造不饱和聚酯玻璃钢制品的模塑料,它在60年代初期首先出现在欧洲。对于相同的部件,使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%。汽车外饰件模具采购要提高玻璃钢产品的质量,首先要有好的模具。
玻璃钢模具分为阴模、阳模、对合模,具体选哪种类型要看产品的结构、工艺、质量要求等。不管选哪种类型,做之前先分析产品结构,考虑怎样分型,以便于脱模。玻璃钢模具制作过程:1.阳模制作:制作阳模的材料很多,一般要求做阳模的材料易成型,易修整,且有稳定性好的特点,传统上使用木材、石膏等。根据产品图纸或模具图纸,有木工做出木制阳模,现代工业追求精和耐用,数控三轴CNC加工中心通过软件操作机床加工,制作的模具在20-30丝左右,远远超过手工制作。
生产过一段时间模具表面翻新: 经多次使用脱模蜡或长期储存的模具脱模蜡已氧化,再生产玻璃钢制品时表面因蜡积而粗糙影响产品光洁度,这时要重新翻新翻修,可用洁模剂清洁两次把所有积蜡全部清洗掉,再用封孔剂封两次,再上三次脱模蜡,模具又焕然一新,即可重新正常使用。脱模--根据所生产玻璃钢产品厚度不同,选择不同脱模剂。对于浇铸成型玻璃钢卫生洁具或基它厚度达5mm左右较厚玻璃钢制品,因玻璃钢固化发热量比较大,要选用高温脱模蜡。具体涂脱模蜡较好用纱布把适量脱模蜡包起来然后挤过纱布均匀地涂覆到模具表面上,这样既均匀又节省,不致于脱模蜡大量散落,待其干透(30-60分钟),再用手包干净纱布擦或抛光机抛至光亮照人。SMC玻璃钢模具具有优越的耐腐蚀性能。
玻璃钢模具制作技术:生产模的翻制:主模打好脱模蜡后,就可以翻制生产模了,生产模翻制工序如下:1)喷模具胶衣:由于开始制作生产模,所以必须使用性能较好的模具胶衣,以保证模具的较终效果。并要求喷射达到一定的厚度(0.7-0.8mm)。2)模具铺层:模具胶衣初步凝固后,就可以开始铺层了。铺层工序不能过快,一般铺2‐3 层玻纤布或玻纤毡。铺层要用一定量的模具树脂。这种树脂的性能要优于普通树脂。铺层过程中工人要配胶,即树脂中要加个促进剂与固化剂,然后用涂胶工具涂胶,铺一层玻纤织物涂一层胶,同时要用铁辊赶平织物,排走气泡,使胶均匀。达到指定厚度后,铺层结束。一般情况下模具的厚度要达到产品厚度的3‐5 倍。所以铺层的时间一般也较长,可持续6‐7天。BMC是由聚合物树脂,各种惰性填料,纤维增强材料,催化剂,稳定剂和形成黏性的颜料组成的热塑性塑料。汽车外饰件模具采购
SMC材料是Sheet molding compound的缩写。汽车外饰件模具采购
制造模具的条件:完善的车间管理,模具制造的车间,应具备化工产品存储条件、控制温度、湿度的设备和清洁的工作场地。管理方面需要有按工艺流程定置区域划分,工艺规程卡、作业指导书、质量追踪卡等控制文件完备、记录详细。压缩空气,纯净、干燥的气源供应是制造高的品质模具的另一要素。气管中少量的水或油都会给模具胶衣带来重要影响。需匹配一台安置于良好环境中的空压机,并为其配备有效的空气干燥器和油水分离器,还要有稳压与调压系统。尽可能选用较优良的原材料,是制造高质量玻璃钢模具的又一重要条件。用于制造模具的原材料成本对于总成本来讲只占很小的比例,千万不要试图节约。汽车外饰件模具采购
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