气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平，其中氮气减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量的。总之氮气减压阀是气动调节阀的一个必备配件。先导活塞式气体减压阀应存放在干燥的室内，北京船用隔膜阀生产厂家,通路两端必须用盲板堵塞，北京船用隔膜阀生产厂家,不准堆置存放。而氮气减压阀一般安装在分水滤气器之后，油雾器或定值器之前，并注意不要将其进出口接反；另外氮气减压阀不用时应把旋钮放松以免膜片受压变形而影响性能，北京船用隔膜阀生产厂家。氮气减压阀用于生活给水、消防给水及其他工业给水系统,通过氮气减压阀即可调节主阀的出口压力船用自闭式平板液位计。北京船用隔膜阀生产厂家

上海辉煌阀门有限公司生产的抽屉式阻火器,ZGB-II抽屉式阻火器是用于安装原油、汽油、煤油、柴油、芳烃、硫等各类油品或其它设备化工物料的固定顶式储罐上，通常与呼吸阀配套使用，其主要阻火器功能是允许易燃易爆的气体通过，对外界传入储罐的火焰起有阻止与窒息作用。ZGB-2(ZH-1)抽式阻火器可以与通气管配套或单独使用，其它规格产品可按用户要求提供。抽屉式阻火器工作原理：ZGB-II抽屉式阻火器是应用火焰是通过热导体的狭小孔隙时，由于热量损失而熄灭的原理设计制造。阻火器的阻火层结构有砾石型、金属丝网型或波纹型。适用于可燃气体管道，如汽油、煤油、轻柴油、苯、甲苯、原油等油品的储罐或火炬系统、气体净化通化系统、气体分析系统、煤矿瓦斯排放系统、加热炉燃料气的管网上、也可用在化工乙炔、氧气、氮气、天然气的管道用品。本阀可与呼吸阀配套使用，也是可以可单独使用。本类阀门在管道中一般应当按照工况正确安装。抽屉式阻火器产品特点：1、阻爆性能合格,连续13次阻爆性能试验每次均能阻火。2、耐烧性能合格，耐烧试验1小时无回火现象。3、壳体水压试验合格。结构合理，重量轻、耐腐蚀。易检修，安装方便。阻火器芯子采用不锈钢材料,耐腐蚀易于清洗。江苏舷侧锅炉泄放阀厂家船用不锈钢电磁阀DIN。

门输出扭矩是气门的一个重要参数。在阀门电动装置的选型过程中，阀门输出扭矩也是一个非常重要的参数。如果参数不完整，则无法正确选择电气设备。如果阀门的扭矩不正确，也会带来一系列问题，如阀门无法打开。因此，业内朋友都非常关注阀门扭矩的计算。接下来，我们将详细介绍阀门扭矩的计算。阀门输出扭矩计算如下：阀门半直径×3.14的平方为阀板面积，再乘以轴承压力（即阀门工作压力）得到轴承受的静压，乘以摩擦系数（见表，一般钢材的摩擦系数）为0.1，钢与橡胶的摩擦系数为0.15），乘以轴径除以1000得到阀门的扭矩值。电动装置和气动执行机构的参考安全值为阀门扭矩的1.5倍。在阀门设计中，

所述蝶板内部纵向设置有转轴，所述转轴贯穿所述蝶板，所述转轴的底端分别贯穿所述密封圈、橡胶层和阀体的底部并延伸至底部外侧，所述阀体底部固定设置有底座，所述底座内部固定设置有第二轴承，所述转轴固定设置于所述第二轴承的内圈，所述转轴的顶部分别贯穿所述密封圈、橡胶层和阀体的顶部并延伸至顶部外侧，所述转轴的顶端外部设置有转动箱，所述转动箱内壁底部固定设置有第三轴承，所述第三轴承转动套设于所述转轴外壁。推荐的，所述，所述转轴的顶部延伸至所述转动箱的顶部外侧，所述转轴的外部固定套设有固定圈，所述固定圈的外圈固定设置有握把。推荐的，所述，所述转动箱的外圈固定设置有齿条，所述握把下方设置有提把，所述提把位于所述齿条的一端固定设置有固定块，所述固定快上固定设置有与所述齿条相啮合的齿牙。推荐的，所述，所述提把上端固定设置有连接柱，所述握把下方固定设置有安装槽，所述安装槽内部固定设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端与所述连接柱固定连接。推荐的，所述，所述握把与所述提把之间设置有转动件，所述转动件位于所述连接柱的右侧。与相关技术相比较。船用液动带限位法兰蝶阀。

造船用空气管头-造船用透气帽-造船用空气帽接头AIRCAP-AIRPIPEHEAD我司（扬州飞航船舶附件厂）生产的船用空气管头/压载舱透气帽主要执行标准如下：CBM1067-81A型帽式空气管头/A型帽式透气帽CBM1067-81BI型鹅颈式空气管头/BII型鹅颈式透气帽CB/T3594-94A,AS型帽式空气管头/帽式透气帽CB/T3594-94B,BS型鹅颈式空气管头/鹅颈式透气帽CB/T3594-94D,DS浮筒式油舱空气管头/浮筒式油舱透气帽CB/T3594-94E,ES浮筒式水舱空气管头/浮筒式水舱透气帽CB/T3594-94FS型浮球式空气管头/浮球式透气帽CB/T3594-94船用不锈钢空气管头/船用不锈钢透气帽CBM1105-82船用空气管头，压载舱透气帽，船用空气帽（仿日标：JIS-KS91A-2日标空气管头）CBM1106-82船用空气管头，油舱透气帽，船用空气帽（仿日标：JIS-KS91A-2日标空气管头）根据船舶的设计，每种船用空气管头，船用透气帽安置的位置有所不同，通常如下：通过吸气和呼吸是舱柜内的气压接近大气压,使其压力保持在舱柜的设计压力以内,另外可以防止海水,雨水,火星进入舱柜。油舱空气管头和水舱空气管头使用部位如下：Forepeaktank艏尖舱空气管头/艏尖舱透气帽;Freshwatertank淡水舱透气帽/淡水舱透气帽；Sewagetank污水柜空气管头/污水柜透气帽。船用凸耳式衬四氟蝶阀。上海船用闸阀

船用日标减压阀GB/T3656。北京船用隔膜阀生产厂家

350度以上高温球阀是我公司开发的高性能阀门。阀座采用板簧加载的金属密封结构，在高温下启闭轻松。球体及阀座采用特殊硬化处理，密封面不擦伤。球阀具有双向密封功能。中小口径采用浮动球结构(DN15～200mm)，大中口径采用固定球结构(DN125～500mm)。用途：)高温球阀)适用于Class150～1500、～，工作温度-29～425℃(碳钢)或-40～550℃(不锈钢)的各种管路上，用于截断或接通管路中的介质，选用不同的材质,可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。800℃高温球阀阀体材质为310S双相不锈钢，球为双相钢(喷焊)，密封材质为硬质合金硬度能达到65-70。本公司采用单面密封的结构：一面用石墨密封，另一面采用弹簧把阀座和球向对面顶，这样设计使该阀门开关非常轻，而且密封性能也很好。所以高温球阀的好处有：耐磨，耐高温，开关轻，使用寿命长。高温球阀***用于石油、天然气、煤炭和矿石的开采、提炼加工和管道输送系统中；化工产品、医药和食品生产中；水电、火电和核电的电力生产系统中。北京船用隔膜阀生产厂家

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