工程机械**油也称工程机械润滑油，指专业用于大型挖掘机械、装载机械、吊装机械、推土及筑路机械等大型机械设备的**润滑油。工程机械**油主要包括工程机械**柴油增压发动机油、工程机械**抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。

分类：1，济宁节能工程机械油技术规范、工程机械**抗磨液压油：具有优良的抗磨性能，更好的抗泡性和热氧化安定性，工程机械**液压油通常使用HM/HV46或更高级别液压润滑油.

          2、工程机械齿轮油：主要用于前后驱动桥主减速器、轮边减速器系统，济宁节能工程机械油技术规范，按API车辆齿轮油的质量级别，大型工程机械常用API GL-5重负荷车辆齿轮油，济宁节能工程机械油技术规范。

          3、工程机械**液力传动油：我国液力传动油*有两种企业规格，按100℃运动粘度分为8号和6号两种。 由于齿轮油含有大量的对金属表面有良好粘附作用的胶质物，因此，不能用一般的机械润滑。济宁节能工程机械油技术规范

工业润滑油的作用1.减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益;2.冷却，要求随时将摩擦热排出机外;3.密封，要求防泄漏、防尘、防窜气;4.抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;5.清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除;6.应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震;7.动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。润滑油使用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。山东优势工程机械油技术规范对润滑过滤系统的保养，对保持润滑油质量，延长润滑油有效使用时间，具有十分重要的作用。

①基础车用油。工程机械基础车大多选用汽车或装甲车底盘，其用油可分为汽油车辆用油、柴油车辆用油。基础车为汽油车底盘的，发动机使用车用汽油和SC级以上汽油机油，变速箱、分动器、转向器及驱动桥使用中、重负荷车辆齿轮油，轮毂轴承、水泵轴承及其他活动关节使用锂基润滑脂、减震器使用13号机械油。基础车为柴油车底盘的，发动机使用轻柴油和CC级以上柴油机油，前后桥使用中、重负荷车辆齿轮油，变矩器与变速分动箱使用8号液力传动油，制动系统使用合成制动液。基础车为装甲车底盘的，发动机使用***柴油或轻柴油和CC级以上柴油机油，齿轮传动箱、变速箱、侧减速器使用重负荷车辆齿轮油，负重轮、诱导轮、主离合器等轴承及履带调整器使用坦克锂基脂，扭力轴轴承使用石墨锂基润滑脂。

使用注意事项：1、向润滑**咨询，用适当规格的润滑油，尽量减少用油种类。2、每种机械以简单图例示出需要加油部位、油品名称、加油周期等（应由专人负责，避免用错油品）。3、应在每种润滑油**容器上注明盛载油品的名称，以防污染。4、每次添加或更换润滑油后，及时做好机械保养记录。5、加油换油前，应在相关部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗剂清洗。6、发现油品异常，应抽样交专业部门化验。7、不用牌号的润滑油，必要时允许掺兑以获取所需要的粘度，但不能混存。8、对润滑过滤系统的保养，对保持润滑油质量，延长润滑油有效使用时间，具有十分重要的作用，技术状况良好的过滤系统，能使润滑油中的机械杂质滤去80%-90%，以减少磨损30%-40%。9、润滑油中要特别防止水份的侵入，当润滑变质更换时，一定要将旧油放尽，采用缺多少补多少的方法是错误的，因为残油中的氧化变质污物，会加速新油的变质。10、由于齿轮油含有大量的对金属表面有良好粘附作用的胶质物，因此，不能用一般的机械润滑，齿轮油在使用中，工作温度不高，质的变化不大，消耗也少，换油时，可以不必全换，只要及时补充，不缺油就可以。在液力变矩器与液力耦合器中使用传动介质称为液力传动油、也称动力传动液(ATF )或动力换档传动液。

2、看油品颜色主流的质量新油，大多数都是呈淡黄色，晶莹、透明、无杂质和沉淀，流动均匀；而用过后的废机油颜色就会变黑，粘度也会有所下降。有的机油可能会在瓶盖的背面带有一些白沫，也就是发生所谓的“乳化”现象，这种机油基本上就是已经变质了，不能再用了。3、问油品气味一般质量的机油会略带芳香味，不会有太过于刺鼻的味道。但是假机油往往会添加一些比较复杂的成分，甚至可能会带有类似汽油、柴油味的味道。

山东松孚化工科技有限公司美斯夫品牌工程机械用油品质好，质量高，有口碑，值得信赖！ 我国L－AN类全损耗系统用油则是合并了原机械油、缝纫机油和高速机械油标准而形成。上海品质工程机械油技术规范

每次添加或更换润滑油后，及时做好机械保养记录。济宁节能工程机械油技术规范

特殊添加剂或调理剂的有效使用完全取决于使用它们的应用，这是您进行工业润滑油批发时需要注意的。例如，石墨和二硫化钼（通常称为钼）被称为固体润滑剂。当作为防缉化合物，润滑脂添加剂或在水分存在下的轴承应用中使用时，石墨是***的。一些钼化合物也被用作作为抗磨损表面涂层被吸引到金属表面的润滑油中的特殊添加剂。然而，如果添加剂保持悬浮，则它可能是有限的或没有影响的，这取决于与现有油的相容性。相反，如果这些化合物由于不相容性而脱离溶液，结果可能是阴性的，因为化合物可以堵塞油通道或过滤器。聚四氟乙烯（PTFE）或聚四氟乙烯是一种塑料状固体工业润滑油，具有极好的润滑性能。像钼一样，PTFE在某些磨损表面上提供了***的浸渍涂层。一些工业润滑油厂家还建议它用于制造自润滑的特殊轴承。济宁节能工程机械油技术规范

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