全新柯迪亚克、柯迪亚克GT内饰的中心亮点,是中间这块悬浮式中控屏——这是区别于斯柯达欧版柯迪亚克较醒目的特征,这块中控悬浮屏尺寸为12.1寸,搭载了MOS 3.X全新智慧车联系统,不单显示色彩炫丽,同时更是搭配了诸多智能互联功能,可以让用户好好把玩。为了搭配好这块悬浮式中控大屏,上汽大众斯柯达还为其搭配了10.3英寸的全液晶数字仪表,同时添加了10色流光氛围灯,让全新柯迪亚克和柯迪亚克GT的内饰科幻,嘉兴秀洲区柯迪亚克2022款指导价,嘉兴秀洲区柯迪亚克2022款指导价、浪漫氛围更加浓重。中型SUV,嘉兴秀洲区柯迪亚克2022款指导价,柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材。嘉兴秀洲区柯迪亚克2022款指导价
柯迪亚克的产品力怎么样?这款车首先颜值很高而且拥有德系车一贯耐看的特点;空间更不用说,长宽高尺寸为4698mm*1883mm*1676mm,轴距为2791mm,这样的尺寸空间足够用了,而且该车还提供7座版供消费者选择;柯迪亚克全系标配有ESP,电子驻车、后倒车雷达、前排正面双安全气囊、驾驶员疲劳识别等实用性配置,不得不说在配置上柯迪亚克还是很厚道的;此外,车门处的雨伞槽设计也相当别致与实用总体上讲,柯迪亚克是一款相当实用,性价比也相当高的中型SUV。嘉兴嘉善新斯柯达柯迪亚克起售价从总体来看,改变更加明显的,其实是车身侧面和尾部。
对于不少二胎家庭的朋友来说,买车无疑成为了头等大事。并且为了让家人有一个舒适的乘坐空间,很多消费者都将七座SUV纳入了考虑范畴。外观方面,柯迪亚克采用了斯柯达较新的家族式设计语言,进气格栅与大灯相连,视觉上将车身拓宽的同时,也给人感觉十分规整。分体式的LED头灯组点亮后的日行灯带效果出众。内饰方面,柯迪亚克的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。动力方面,柯迪亚克搭载的是第三代EA888的1.8T发动机,较大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配代号为DQ380的7速双离合变速箱,顶配车型搭载的是2.0T车型,性能分别提升了40马力和50牛·米。配置方面,多媒体系统方面,全系标配本土化的8英寸触屏系统,内置功能除基本的导航、多媒体播放外还具备多种形式的手机映射、手机App远程互联、车载WiFi等功能,虽然智能化程度不高,但满足日常使用基本不成问题。
从售价来看,新款柯迪亚克配置有所精简,起售价格也相对来到了20万,相比21款车型售价更高,不过这并不是提价减配,对比新老两款售价相同的车型,新款柯迪亚克GT在老款的基础上配置有增有减。增加了前排无线充电、氛围灯,但取消了前排座椅通风、座椅记忆,以及后视镜自动折叠。作为中期改款,动力部分固然没有什么变化,继续沿用老款的动力系统。提供2.0T高低功率两种版本,低功版较大马力186匹,较大扭矩320牛·米,高功版较大马力220匹,较大扭矩350牛·米,传动部分均匹配七速双离合变速箱,并提供四驱系统。近期有计划购买SUV车型的朋友可以重点关注新款柯迪亚克。
作为上汽大众斯柯达旗舰SUV,全新柯迪亚克虽然上市略显低调,但实力却非常突出,可以说是一款高分“智控”的新车,不单拥有中国用户专属升级的智能车机系统,同时还隐藏了一颗“大彩蛋”!简单归纳,如今全新柯迪亚克官方指导价入门级略涨、高配版大幅下调,这样的策略使得全新柯迪亚克在中型SUV,或者说7座SUV产品之中的优势更加明显,简单归纳——假如年轻人需要一款20多万元之内,能够满足“呵护家人的暖男”需求,或者是创业打拼,实力致胜的“女汉子”,入手一台全新柯迪亚克确属较佳选择。柯迪亚克是一台竞争力十分突出的中级SUV车型。嘉兴嘉善新斯柯达柯迪亚克起售价
新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏。嘉兴秀洲区柯迪亚克2022款指导价
柯迪亚克GT与昂科威的性能大PK中,柯迪亚克GT占据了较大优势。就拿百公里加速成绩来说,柯迪亚克GT的百公里加速成绩为6.45秒,并且柯迪亚克GT在起步时候便一路飙升至0.842g的较大加速度,这样让柯迪亚克GT以一种"昂首挺胸"的姿态弹射而出。可以说柯迪亚克GT起步时,在离合器结合的一瞬间,发动机的动力就被变速箱高效地传递到四个车轮上。虽说昂科威起步的瞬间加速度也达到了0.697g,轮胎也没有因此打滑,但是对比柯迪亚克GT来说,这样的加速表现显然要平庸一些。柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。柯迪亚克GT除了性能良好意外,驾控表现也是游刃有余,带给驾驶者非常良好的德系SUV驾驶感受。底盘良好得更加有质感,并且还很好地兼顾了舒适感,悬挂的支撑性也更强,足以支持车主更为激情的驾驶方式。嘉兴秀洲区柯迪亚克2022款指导价
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