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新型能源的长期发展规划，具体到车用能源（车用燃料）上，多元化同样是大势所趋。客观而言，近年来，我国在对车用燃料多元化发展的立场上始终持肯定态度，但具体落地执行时，难免在支持态度与力度上存有偏倚。

在大力发展新能源汽车的背景下，“电动”迅猛成为主流，而诸如新型车用动力汽车、天然气汽车等发展的脚步慢了不少，甚至在一段时间内，曾经很火的“替代燃料”一词，渐被行业淡忘。

甲醇车用油燃料的燃烧值高、闪点高，燃烧后的排放物是水，挥发后不会污染环境，相反还可以增进大气循环，增加空气湿度。在电池技术迟迟难以突破的当前，电动汽车还无法成为替代传统燃油的新能源选择，甲醇车用汽油才是当前技术条件下，取代传统燃料理想的清洁燃料。

发展甲醇燃料、甲醇汽车和其他再生/生物燃料，也可以为国内汽车工业解燃眉之急。从去年国*家就已着手制定新的汽车排放法规，而被誉为“史上蕞严”的国六排放标准则计划于2020年正式推行。环保压力空前，甲醇车用燃料市场将再起波澜。

甲醇车用汽油特点发热量大，燃烧热值高。检测结果显示:甲醇车用油燃料的氢含量高达51.9%，氧化碳含量为36.4%，具有较高的发热量。安全性好。甲醇动力汽油燃料中含有多种可保护氢分子表面电子稳定的惰性气体，以保证氢的安全燃烧，其安全性优于石油液化气、天然气等。***无味，清洁，不污染环境，并且不产生有温室效应的化学物质。生产由智能设备操控，简单易操作，生产过程安全，容易作业。

随着甲醇燃料油主原料甲醇可再生来源越来越多，供应生产量也就越来越多，届时完全替代传统汽柴油燃料将成为可能。甲醇燃料油作为车用燃料油的替代产品，不仅是现在的燃料，也是未来的燃料，车辆使用对尾气排放和节能减排具有良好的效果。

国.家新能源汽车发展后续政策是在目前有关新能源汽车政策法规的基础上，制定新能源汽车产业的专门法律或行政条例，以此统领不同部门的相关政策规章，引导我国新能源汽车产业快速健康发展。甲醇动力燃料在不改变汽车原有结构的基础上，实现了汽车尾气排放的清洁化，是车用新能源燃料发展的标志产品，前景喜人，市场需求广阔。

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