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   当前，我国大型执法船的数量与美、日相比已占优势。但如果考虑执法海域面积、执法距离、周边的复杂环境等因素，当前的执法船数量还不能完全满足实际需求。在航速方面，我国当前新造的大多数执法船航速不低于20节，已经不低于美、日相应船型的航速，但是航速在30节甚至以上的船型较少；在对抗能力方面，新建的执法船型已考虑加装火炮等武器设备，现役的船型如何合理有效地加装火炮等装备也是一个重要的问题。此外，在不动用火炮等武器装备的前提下，如何能对违法船只造成较大的威慑和驱逐作用也是一个需要考虑的问题；在高性能方面，如何有效控制水面以上的侧部面积、重心高度、平衡舱室等总体布局是很关键的问题。在成本可控的前提下，大型执法船可以尽量考虑至少布置直升机平台。

   抗风能力主要考察船型在大风中不倾覆的能力。提高抗风能力的途径包括减少船侧部受风面积、提高船型的稳性与提高船体的排水量等。由于执法艇需求，执法船一般都需要布置较多的居住舱室和其它功能舱室，因此其水面以上的侧投影面积（侧部受风面积）不可能很小。而稳性过好，则船型的横摇周期过小，会严重影响其航行的舒适性。因此提高抗风能力的有效手段之一是增加排水量。一般情况下，3000吨级执法船的抗风能力大多满足抗11～12级风的要求；5000吨级执法船的抗风力可以满足抗12级风的要求。续航力对船型的执法能力也至关重要。在巡航航速以及主机选型确定的前提下，提高续航力的办法是增加燃油舱舱容。由于主尺度及总布局的限制，1000吨级船型可携带的燃油量一般可满足5000海里的续航力；3000吨级船型的续航力一般可满足8000海里；5000吨及以上船型的续航力一般可满足10000海里。如果执法船的续航力为5000海里，并且需要去较远的海域进行海上执法，其往返于目标海域途中所耗的时间可能为两个多星期，那么其在目标海域的实际有效巡航天数一般为10天左右。增加主尺度且提高排水量可以增加燃油舱舱容，因此船型大型化是行之有效的提高续航力的手段。执法艇会发生漏水，胶壳变色等常见问题，那么该如何处理，以及出现的原因是什么呢。

    有违法所得的，还应当没收违法所得。第三十六条执法艇操作人员培训机构有下列行为之一的，由海事管理机构责令改正，可以处2万元以上10万元以下罚款；情节严重的，给予暂扣培训许可证6个月以上2年以下直至吊销的处罚：（一）不按照本规定要求和执法艇操作人员培训纲要进行培训，或者擅自降低培训标准；（二）培训质量低下，达不到规定要求。第三十七条违反本规定，在海上航行的执法艇未持有合格的检验证书、登记证书和必备的航行资料的，海事管理机构责令改正，并可处以1000元以下罚款，情节严重的，海事管理机构有权责令其停止航行；对执法艇操作人员，可以处以1000元以下罚款，并扣留执法艇操作人员适任证书3至12个月。违反本规定，在内河航行的执法艇未持有合格的检验证书、登记证书的，由海事管理机构责令其停止航行，拒不停止的，暂扣执法艇；情节严重的，予以没收。第三十八条违反本规定，执法艇操作人员操作执法艇时未携带合格的适任证书的，由海事管理机构责令改正，并可处以2000元以下罚款。第三十九条执法艇操作人员持有的适任证书是以欺骗、贿赂等不正当手段取得的，海事管理机构应当吊销该适任证书，并处2000元以上2万元以下的罚款。执法艇的分类有哪些？烟台执法艇供应商

公务执法艇一般夜晚出来航行时,要考虑到游艇的速度，游艇上的设备。烟台小型执法艇定制

实际上，智能技术正在改造着传统加工，一些企业已经开始尝试部分制造环节的智能化。有些企业虽然没有大规模地更换或新上自动化程度较高的成套设备，但通过关键环节的设备升级，也明显提高了产品品质和生产效率。智能网联是钓鱼艇，工作艇，执法艇，游钓艇工业未来发展的方向，是工业4.0的基本标志。因此，加快推进我国机械工业的数字化、智能化、网联化是实现我国机械工业高质量发展的必然要求。同时，很多公司都不是以出产单一商品为主。对包装机械的需要也不仅*局限于一个品种。不难预测，未来包装机械行业的生产型主流发展方向，应该是节能可回收、高新技术智能化。实现钓鱼艇，工作艇，执法艇，游钓艇等产品结构的合理升级，在现有产品产能和技术水准基础上，提高产品比重，提高国内市场占比，加快研发高自动化、环保型机械。烟台小型执法艇定制

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