船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障原因：1、燃烧室密封不良，太原船用发电机组厂家。燃烧室内部密封不良时，太原船用发电机组厂家，会导致气缸内部压缩空气量减少，且压缩终了时的温度和压力降低工，喷入燃烧室内部的柴油由于得不到充足的空气而不能完全燃烧，使得排气管冒黑烟；2、柴油机进气量不足，太原船用发电机组厂家。燃烧室内部的进气量是一定的，若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等，就会使燃烧室内部的进气量减少，从而影响柴油的充分燃烧，造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出；3、柴油发电机组超负荷工作。柴油发电机组在运转过程中，若出现超负荷工作时，会导致喷入燃烧室的柴油增多，在燃烧室空气量不变的情况下，就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火。太原船用发电机组厂家

船用柴油发电机组在什么情况下需要维修：1、船用柴油发电机组的柴油和机油消耗增加，机组排烟管冒黑烟；2、船用柴油发电机组启动困难，并气缸内有敲击声；3、船用柴油发电机组运行负载无力，加速后转速下降，声音突变，并表现排烟管冒黑烟；4、船用柴油发电机组增压器以及排气管发红、常温下气缸压力低于规定压力的百分之七十；5、三相交流发电机的温升较高，超过环境温度40度以上，频率有波动、电压达不到额定电压或者有波动；空载运行时机组电压稳定，一旦进行负载运行时电压降幅度较大等。船用柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。西宁求购200kw船用发电机组如何保养船用发电机组？

船用柴油发电机组熄火前猛轰油门：高速运转的柴油机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。柴油机温度过高时突然加冷却水：若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。所以，柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

船用柴油发电机组烧瓦原因：1.添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间比较适宜。2.是长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。3.是轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。宽松的衣服、头发和坠落的工具会造成人身及设备的重大事故运行中的船用柴油发电机组。

柴油机主要用做船上发电机组的原动机，燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要，柴油机通过海水对燃油进行冷却，以达到柴油机所需要的性能。船用机组工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。船用机组的冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。太原船用发电机组厂家

当柴油机供油提前角过小时，可能会造成喷油器喷油延迟。太原船用发电机组厂家

船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障：1、喷油泵供油提前角过小。当柴油机供油提前角过小时，可能会造成喷油器喷油延迟，使喷入燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出，即柴油机后燃严重而使排气黑烟。2、喷油泵各缸供应量不均匀。柴油发电机组在额定负荷下工作时，若喷油泵各缸供油量不均匀，就会使柴油机出现冒黑烟现象。3、喷油器故障。喷油器出现滴油、窜油或雾化不良时，会导致喷入燃烧室内的柴油燃烧时间延迟而出现排气冒黑烟的故障现象。太原船用发电机组厂家

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