液压软管的安装：由于机械结构及其液压执行元件所处位置的特殊性，在液压系统的管路设计上大量地采用了液压软管。与金属管不同，液压软管是柔性的，因此它主要用于允许液压软管两端连接的部件之间有相对运动的场合，并能够简化布管和安装。布置一根液压软管绕过或者穿越一系列的障碍比弯曲、安装一根硬管要简单得多。构建一个硬管系统常常比构建一个液压软管系统成本更高而且更花时间。使用液压软管应注意的原则：确定适当的弯曲半径：虽然目前很多液压软管生产厂商能够提供可以被弯曲到比颁布的工业标准规定的半径更小的液压软管，但是应该避免液压软管的弯曲曲率小于推荐使用的较小曲率半径，以免会缩短使用寿命。因此，布管首先要提供充足的弯曲半径。液压软管安装后的弯曲半径应不小于液压软管外径的8~10倍，液压软管两端接头的根部不允许有弯曲，浙江液压两联件，应保留一定的直线区段，其长度不小于液压软管外径的6倍：为避免急剧弯曲，浙江液压两联件，可采取在液压软管外部绕弹簧或支撑钢带等方法，使之弯曲平缓，浙江液压两联件。液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。浙江液压两联件

电连接器的安全参数：振动、冲击、碰撞：主要考虑连接器在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs、10μs、100μs、1ms和10ms。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障。当前认为，当闭合接触对两端电压降超过电源电动势的50%时，可判定闭合接触对发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件：持续时间和电压降，两者缺一不可。连接方式：连接器一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端连接器，插座也称固定连接器。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形连接器来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。山东卷管器液压设备液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。

压力表按其测量精确度：可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级0.05级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4. 0级。压力表按其测量基准：压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表、压力表不锈钢压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准；绝压表以压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。压力表按其测量范围：分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000 Pa的压力值；低压表用于测量0~6MPa压力值；中压表用于测量10~60MPa压力值。

为了保证压力表弹性元件能在弹性变形的安全范围内可靠地工作，压力表量程的选择不要根据被测压力的大小，而且还应考虑被测压力变化的速度，其量程需留有足够的余地。使用压力表测量稳定压力时，工作压力不应超过量程的2/3；使用压力表测量脉动压力，工作压力不应超过量程的1/2；使用压力表测量高压时，工作压力不应超过量程的3/5。为了保证测量准确度，小工作压力不应低于量程的1/3。按此原则，根据被测压力算出一个数值后，从压力表产品目录中选取稍大于该值的测量范围。在日常运行时按实际工作压力的2倍来配备压力表。如工作压力为0.2MPa，即配用0.4MPa量程的压力表。这样指针在刻度盘中间位置，垂直向上。安全阀的起座压力也是按工作压力来调整，压力表仍有足够的裕度应付超压指示。自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基及水基液体等和液体传动用，工作压力可达60MPa。

快速接头连接结构是快速接头重要的部分，它的连接方式和结构直接决定了快速接头的使用方便性、可靠性和产品质量。快速接头有插座和插头两部分组成，现有快速接头连接是由插座体圆周均布一组钢球，通过外套锁的移动改变插座体圆周均布钢球圆心径向位置来实现锁紧或退出插头。当插头需要插入插座时推动外套将插头推入插座中，插头插入后松开外套，外套通过内部弹簧恢复到原位置锁紧插头，管路断开。传统的快速接头都是从车床上加工好外圆内孔后，再到车床上钻孔。其缺点为:钻孔的钢球锁紧定位孔位置度不准确，偏差大，容易造成与公件锁紧时钢球接触点不在同一圆周，此快速接头使用寿命降低比较多。而液压快速接头的加工，则是在车床上一次加工外圆内孔及钢球锁紧定位孔，使钢球锁紧定位孔的位置准确度超过标准快速接头。两端开闭式液压快速接头由接头体，单向阀阀芯，外套，钢球，弹簧和密封圈组成。山东卷管器液压设备

液压软管管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小。浙江液压两联件

液压的系统形式：液压元件逐步实现了标准化、系列化，其规格、品种、质量、性能都有了很大提高，尤其是采用电子技术、伺服技术等新技术新工艺后，液压系统的质量得到了明显的提高，其在国民经济及工业中发挥了重大作用。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。浙江液压两联件

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