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江门搅拌摩擦焊发展 服务至上 东莞智谷光电科技供应

信息介绍 / Information introduction

在航天领域,公司先后与中国航天一院、航天九院、航天八院、航天四院、航天七院等达成合作,在国内的航天主机厂得到了广F应用,实现了各个新型导弹都采用了搅拌摩擦焊技术,同时,江门搅拌摩擦焊发展,通过搅拌摩擦焊接的壳体质量更均匀,提高了导D的轨迹精度,江门搅拌摩擦焊发展。   随后在轨道轻量化领域也得到了快速的应用,在关桥院士的引荐下,江门搅拌摩擦焊发展,很快与Z车集团所属的机车公司,如株洲电力机车研究所有限公司、青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、唐山机车车辆有限公司等企业达成合作,目前,凡是轨道交通所用的铝合金车辆,其制造过程都采用了公司提供的搅拌摩擦焊技术和设备。我们将竭诚为更多客户提供搅拌摩擦焊技术解决方案。江门搅拌摩擦焊发展

焊接是轻合金材料的重要连接技术之一,具有减重、节材和提高生产效率的作用。新型的高Q铝合金、镁合金等材料采用传统的熔焊(TIC/MAC)方法存在系列问题,如熔焊过程中合金元素的烧损和力学性能降低、焊缝缺陷的产生和结构可靠性损伤、接头的残余应力和变形等。所以,一方面传统的熔焊方法在向高能量密度的等离子、电子束和激光等先进熔焊方法发展,另一方面,新型的固相(非熔化)焊接方法如搅拌摩擦焊在轻合金焊接方面得到了快速发展和应用。 搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding,FSW)是一种先进的固相焊接技术,是通过搅拌头高速旋转,摩擦产生热,非熔化状态,塑化,并被搅拌混合,实现冶金熔合。整个焊接过程绿色环保,不需要焊材,直接焊透,可达到母材85%的强度。惠州铝板搅拌摩擦焊气动夹具引起了各国学者和研究机构的G泛重视 ,成为了国内外的研究热点。

铝合金作为一种结构材料,因其具有重量轻、比强度高、耐腐蚀等优点,在工业生产中得到广F应用。 随着工业技术对产品轻量化的要求日益增高,对铝合金结构件的需求量也相应地增加,因此铝合金的焊接技术已成为研究热点。 然而,铝合金特殊的物理性质决定了其有以下焊接难点: 1、表面易形成熔点约为2060℃的Al2O3氧化膜,焊接时易产生气孔与夹杂; 2、热导率大,焊接时需采用能量集中、大功率热源。 传统铝合金薄板的焊接多采用非熔化极惰性气体保护焊(TIG)和熔化极脉冲氩弧焊(MIG)。但其焊接热输入大、焊后形变大、焊接效率低是目前Z大的困扰,这也促使了新技术的出现。 搅拌摩擦焊技术的出现,解决焊接难点。

搅拌摩擦焊在汽车工业领域的应用 随着人们用车需求的不断增加,石化能源消耗日趋加剧.汽车耗能模式急需求变。在这样的背景下,新能源汽车成为汽车工业变革的重要方向,已被确定为重要战略性新兴产业,更被业内寄予“弯道超车”欧美发达国家汽车产业的厚望。特别是近两年国内大城市环境压力越来越大,加快节能与新能源汽车的发展也越来越迫切。 受工业水平及相关配套设施所限,纯电动汽车还存在一定的局限,混合动力汽车成为宝马、大众、丰田等Z名汽车企业的开发热点。 2011年,公司(中国搅拌摩擦焊中心)S次将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车领域,成功实现了某混合动力汽车水冷套筒件的搅拌摩擦焊接,解决了混合动力汽车制造中的问题,节约了99%的能量消耗,经冷热环境下打压测试,性能高于传统焊接.可以有效的缓解汽车发动机过热的间题。技术吸引了众多国内外客户的参观与咨询。

新能源电池托盘夹具 新能源汽车的电池托盘在CMT(Cold Metal Transfer,冷金属过渡焊接技术)焊接机器人加工过程中通常都需要装夹装置对散热器产品进行定位夹紧,从而使焊接机器人编程零点和散热器产品装夹零点重合,便于CMT焊接机器人自动化焊接;传统的装夹夹具普遍都是针对某一个特定的新能源汽车电池托盘产品型号进行定制,夹具制造成本高。 该新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具同时具有自动化控制和手动控制,本夹具对电池托盘的顶部四边进行定位,定位完成后即可进入焊接,焊接完成后通过顶升机构组顶起电池托盘。 具有上下料方便快速提高生产效率;固定功能稳定提升产品品质; (我司已为国内主要电池托盘生产厂商提供夹具设计和生产服务。)铝合金特殊的物理性质决定,铝合金焊接难度大。东莞铝型材搅拌摩擦焊推荐厂家

助推现代交通运输工具的轻量化发展。江门搅拌摩擦焊发展

在欧洲,搅拌摩擦焊较早应用在船舶工业中,因为要制造铝合金船,需要解决铝合金壁板焊接难题,之前用熔焊焊接方式容易出现“瘦马现象”(船体结构在焊接过程中,会产生一定的变形,尤其是外板及上层建筑,焊接变形尤其突出,俗称“瘦马现象”),该现象不J造成船体表面美观度下降,而且其材料强度指标也达不到要求,而搅拌摩擦焊的应用恰好解决了这一难题。所以,在中国没有引进搅拌摩擦焊之前,一直不能制造铝船,直到公司在某型导弹快艇上S次规模化应用搅拌摩擦焊技术,才结束了中国不能制造铝船的说法。目前,搅拌摩擦焊技术已在海军舰船以及游艇上广F应用。可以说,由于有了搅拌摩擦焊技术,铝合金在在船舶领域上的应用才得以不断扩大。江门搅拌摩擦焊发展

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