骏铃A8的轮辋、侧防护及后防护、储气筒均采用铝合金材质，能够在保证车辆强度、刚度和安全性能的前提下，很大程度减轻车辆自重。上装方面，此次测评的骏铃A8首度采用榫卯结构的航空铝材质货厢，相比传统货厢不仅降重近500公斤，油耗降低10%；而且合金铝货厢耐腐蚀性能更好，整车寿命更长，保底回收残值更高，广西骏铃汽车。另外，骏铃的合金铝货厢经过了CAE强度分析，历经24万公里可靠性验证；并实现了厢式、仓栅、栏板大范围覆盖，充分满足了冷链、绿通，广西骏铃汽车、快递快运、商贸、物流等细分市场的用户需求，广西骏铃汽车。骏铃货车车身：驾驶员工作和装载货物的场所。包括驾驶室和车厢。广西骏铃汽车

骏铃密斗货车：密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖车头。密斗组成：一辆密斗货车，有可以分为这些部分：货车的车底和车头（港称：车阵和车头）、一个载货的货斗、一块升降板（香港称之为“尾板”）、而密斗货车可以分为以下吨数：5.5 吨或以下（小型货车）、7.5 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.5吨、10吨、13吨（中型货车）、16吨、24吨、30吨（重型货车）。货柜车：货柜车，也是集装箱车，也算全封闭车。货柜车，可以分为三部分：车架（香港称之为拖架）、卡车头（香港称之为拖头）、集装箱（香港称之为货柜）、货柜车的吨数有分为38吨及44吨。骏铃A8现货骏铃V5车身整体以玉白颜色涂装，它们在灯光的照射下显得非常冷酷与霸气。

对于搭乘舒坦程度，骏铃V8载货车在同等级有特别大的特色，等到自己实质用车的时候，的确能体会到大空间的好处。还好这款车有骏铃V8单排坐垫，因有可以的座包包围性，以70码的速度转弯也不会让客人大幅倾斜，行至颠簸道路时，后桥配置了4.33后桥，货物几乎很难会有损伤。空调的冷却速度的确很给力，在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度。整车隔音效果相当好，高速几乎听不到风噪。骏铃V8载货车有着相当优良的操控展现，即使满载已有10吨，但方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。

骏铃V5系列发动机采用的是江淮自主研发的HFC4DB3-2E型国六发动机，整机采用了2000bar高压共轨和电控EGR技术，使得发动机具有高性能和低油耗的特点；后处理则使用了DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，可以达到国六b尾气排放标准，尾气排放更为清洁环保。此外，该发动机排量为2.2L，最大功率为95Kw，最大扭矩为320N.m，B10寿命可以满足50万公里，这些性能参数表明该机型不仅具有力量足而且还有寿命长的特点。骏铃V5在底盘方便的布局和以往的车型相比，并没有太大的改观，变速箱采用的是ML532A型手动五档变速箱，最高车速可以达到120km/h。骏铃V5油箱采用复合材料制作而成，在保证强度的同时，可有效地减轻车辆的自重。

骏铃半拖车货车：盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。全拖车：即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆。沙石车：沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。搅拌车：搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。如果磨损的骏铃货车刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全。广西骏铃汽车

骏铃货车轮胎维护项目包括调整气压，对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。广西骏铃汽车

骏铃V5系列主要采用的是中体版驾驶室，内宽1700mm;而V3系列则采用的是窄体版驾驶，内宽1450mm。对于驾驶室宽度有不同要求的卡友，可以根据自己的需求选择比较合适的车型。驾驶室顶部两边设计了警示灯，晚上可以提高车辆的存在感；后视镜采用的是分体式外摆镜外加一块补盲镜，可有效减少视觉盲区，这些设计都可以在一定程度上提高行车安全性。在一众的国产轻卡中，骏铃系列“别具一格”，有独特的设计元素，比如中间部分的内凹设计，不同于国内轻卡平直的前脸设计。广西骏铃汽车

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