美森快船前身是做船运的,有自己的专属码头,自有船只可优先停靠、快速清关、快速提取,受物流淡旺季的影响比较小。而以星快船、快船等快船渠道,使用的是公共码头,在物流旺季由于停靠船只较多,遇到港口堵塞等情况只能等待,容易发生延误等情况。美森快船提供的货运服务更好,包括时效快、不堵塞、清关快等,因此在收货价格上也高于一般普通快船,价格相比较高。以以星快船为例,美森快船平均以星快船高2元/kg,整体收费9元/kg-16元/kg之间,美森快船固然有自己的独特优势,但并不是电商卖家的选择,深圳美森快船服务电话。美森快船的弱点很明显,价格高、只在起运,深圳美森快船服务电话,深圳美森快船服务电话,由于旺季发货量较多可能出现船只不够排仓等情况。因此,建议卖家根据自己的物流需求,结合海运当前情况进行具体的选择。美森正班船跟加班船它的航线代码是不一样的,正班船是CLX,加班船是CLX+。深圳美森快船服务电话
美森快船对比普通快船,能够提供更快捷的货运时效,以快船从起运到美国洛杉矶港口,一般到港时效为14个工作日。而美森快船从起运到美国洛杉矶港口,一般到港时效为12个工作日,有明显的区别。当然了,美森快船对比以及其他快船,时效优势会更加明显。美森快船是从港口起运,而其它快船例如以星快船、快船,则是从深圳盐田港起运。不同起运港口,对不同地区卖家有较大的影响。美森是从港口起运,对以及长三角地区的跨境电商卖家来说比较友好,能够快速装船、快速起运。而长三角地区之外的跨境电商卖家想要使用美森快船,则需要运输到装船,提升了货运时效、货运成本。温州美森快船需要多少钱不同的美森船期对于卖家来说差别有多大?
CLX是美森正班船航线,中国到长滩快线,出发港是上海,也在厦门和宁波靠近。船期为五截三开,海上航行时间是8-9个工作日,而且每周船期非常准时。准班率非常高,几乎没有空班和延开的现象,这也是美森快船在海运行业口碑一直很好的理由吧。CLX卸货的码头叫Pier C是美森自己单独码头,通常卸货提柜1-2天。美西三仓参考时效是开船后9个工作日入仓签收。CLX+是美森加班船航线,在2020年下半年跨境电商远东货物激增的环境下,美森轮船再增加了一条快线,就是这条CLX+。比正班船航线晚整天开船,也就是周四开船。其他与正班船航线类似,不过卸货的码头是美森与其他船公司的长滩港合资码头Pier A。卸货会稍慢于正班船。相比于在洛杉矶港塞港的其他船还是要快很多,而且性价比非常高。美西三仓参考时效是开船后14-15个工作日入仓签收。
美森快船时效是海运较快,上海开船到长滩港8-9个工作日,而且非常稳定。每周三出航、下周日下午到港,当天卸船,第二天可以提柜。集装箱提取时效是8-10个工作日,这是全年平均时效,加上尾程派送的话。卡车派送等大型仓库较快出航开始计算13天入仓,平均15天左右入仓。美中20-23天,美东25-28天。美森快船价格去年夏天到现在包税海派全年平均价格为9.678元每公斤,其中在去年的7、8月份是全年较低的7元每公斤。7、8月份是全年淡季,舱位充足会价格会比较低,像10-12月一直到过完到目前美森的舱位都比较紧张价格就会高很多了。现在4月底的舱位都已经在预定了。可以说现在有美森快船舱位就不错了,价格也去到了很高的位置。美森快船的运输价格高吗?性价比怎么样?
较近美森快船的舱位早早就订完了,为什么美森的舱位这么少,经常是订不到?其实美森快船的集装箱船是中小型集装箱船,装载量在2800-3600个集装箱之间。蕞小的能装2800个柜子,至多的可以装3600个柜子40尺的等于2个标准柜,所以一个大柜等于2个小柜,量又小了。美森快船运力相对比较小,较近跨境电商对快船的需求量远远大于这个量。周六截单经常周二就订完了美森的舱位,有很多客户周二周三来问并不一定能拿到舱位了。所以大家有出货计划的尽早订舱,没有订到也可以再问多几次,说不定又有客户退舱了。有一次就是一个客户退了10几个方的,10几分钟又没了。因为美森快船是时效较快的渠道,所以同时它的价格也是较高的。广州美森快船公司电话
美森快船和其他普船时效差距在哪地方?深圳美森快船服务电话
美森海派有没有按方计算价格的呢? 目前没有按方计算价格的,主要是美国本地快递都是按公斤计算运费的,所以美森海派的价格都是按公斤计算价格。还有一些产品在交税的时候除了要按总申报货值,还要按重量计算税金,所以美森海派都是按重量计算价格的。比如8元/KG,双清包税一个派送用的快递,另一个用的是卡车,美森海卡有两种报价方式,一个是包税一种是不包税。美森海卡是美森快船+卡车派送,集装箱货船到达LB港后,清关提柜,拖柜到海外仓拆柜,然后再由卡车派送到美国各地的亚马逊运营中心,美森海卡有按重量计算价格的也有按体积计算价格的。按重量计算的是包税价格,按体积计算是不包税价格。深圳美森快船服务电话
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