停车场易拥堵、使用率低，楚雄超声波车位引导系统售后维护、停车难、找车难？下面来和一起了解下车位引导系统吧，楚雄超声波车位引导系统售后维护！车位引导又称停车引导，是一种通过车位引导系统技术和设备引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放的智能技术。车位引导系统通过一整套完善的设备对驾驶者进行停车引导，一般由车位探测器对车位状况进行检测，由位于停车场外和场内的LED车位引导屏显示实时的剩余空车位信息，再由每个车位设置的车位指示灯指示实时的车位空满状态，楚雄超声波车位引导系统售后维护，从而指示驾驶员轻松停车。昆明停车场超声波车位引导安装，昆明楚之龙科技有限公司。楚雄超声波车位引导系统售后维护
停车场车位引导功能与优势：
脱机运行、故障隔离：
系统可脱机运行，不依赖应用软件与计算机服务器，通电即可自动地完成车位引导。车位视频检测终端采用车位检测、车牌识别与车位指示一体化设计，设备或网络故障时风险不会扩散；车位引导屏集数据采集、余位计算、空位发布于一体，不经过服务器或其他控制单元中转，同样保证设备或网络故障时风险不扩散。
反向寻车、便捷舒适：
系统可为不同的用户群体提供不同的反向寻车解决方案，通过车牌号码，可选择采用自助反向寻车终端或手机二维码反向寻车平台查找自已的车辆。系统提供快速查询、时段查询、车位查询等多种方式查找各种正常及非正常（无牌车、车牌污损导致无法识别）车辆的停放位置。
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道闸的工作原理
道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转；电机带动减速机输入轴转动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180°的上下转动；减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。
如果是人工控制道闸通过目测就可以决定道闸的升降高度；如果是自动道闸，那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制；同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
自动道闸主要结构
行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，只使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
电气控制单元：采用微芯片为重心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。
选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
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出入口车辆收费道闸栏杆分类：
直杆道闸栏杆：
直杆道闸就是一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。一般直杆道闸都是用在专门的小区停车场超市公共停车场、企事业办公场所当中。同时直杆道闸更具有安装便捷、稳定高效方面特性。
折臂道闸栏杆：
折臂道闸也称折杆道闸，一般用于车行道闸。折臂道闸闸杆升起之后会自动折叠，闸杆成90度弯折，适用于顶部空间不开阔的出入口处，如地下车库出入口。折臂道闸闸杆长度一般小于5米，闸杆起落时间为5~7秒。
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