在航天电子设备中常会使用由脱落电连接器组装的多芯电缆，江苏仪表台线束加工厂，其中所用的一种导线型号为-KVVRP，这是一种镀膜导线，在绝缘层上镀了一层金属膜，它比普通的屏蔽导线有着更优良的屏蔽和抗干扰效果。对这种导线的加工，在工艺上有以下要求和做法。（1）用刀轻轻刮去镀膜导线端头表面金属镀膜，江苏仪表台线束加工厂，长度为15～20mm。（2）剥头，江苏仪表台线束加工厂，长度为5mm（也可以到10mm，视电连接器的接触偶长度来确定）。（3）用热缩套管对刮去镀膜导线端头表面金属镀膜的部分进行热缩保护（包括镀膜导线端面）。线束的加工是极成熟的产业。江苏仪表台线束加工厂

线束的加工是极成熟的产业。但是这样已经有30多年的产业，依然由劳动力和熟练工人所制约。线束加工都要注意哪些问题：1、线束连接器在压接完之后，要进行外观检测以及电路畅通检测，检测的项目视型号而异2、压接时闭合的高度要正确，压接头不能带有线头，气压也要处在指定范围3、连接器和电线要符合相关要求，按规格书要求4、压接的深度也要注意，有些人认为只要稍微接触上就可以了，其实不同的组合深度就不一样，稍不注意就将导致不合格，从而造成不必要的后果。江苏仪表台线束加工厂线束加工如何选择合格的连接器供应商非常重要。

汽车线束缠绕加工：整车线束的缠绕方式分为四种，半封装绕法、粗绕法、双绕法以及2/3封装绕法。其中整车线束多采用半封装绕法或粗绕法，所谓的半封装绕法及将电线捆成一捆，绝缘胶带的宽度大约1/2倍缠绕，要求看不见中间电线、绝缘胶带粘贴面不外露；而粗绕法则是将电线捆成一捆，绝缘胶带的间距宽度为胶带宽度的０至1.5倍缠绕，要求绝缘胶带粘贴面不外露。前舱线束、动力总成线束直接和外界接触，需做特殊防水处理，线束要求采用半封装绕法；下雨或洗车的工况下门线束有大概率会接触到水，故门线束同样需要做特殊防水处理，要求采用半封装绕法，以防止水进人线束造成短路影响整车安全。对于需做特殊防水处理的线束，其分支处需进行交叉缠绕，要求不能裸露线束；外加防水胶圈及过孔胶套的区域，要求线束先进行半封装绕法，再对胶圈或胶套和线束进行双绕法。

线束加工要求：1.线束加工组装好后，所有的线束要平行，且不能移动；但是，绑线绳或束线带不能卡伤线材。2.插PIN或焊接时，芯线不能缠绕在一起，但也不能太紧。3.布线时，各子料号的端子，HOUSING和D-SUB，IDC，CONN必须与定位板的标示吻合。4.各子料号线材必须按定位板上的路线进行布置。5.绑线时，绳子要从绑线环的下边垂直移动。6.束线带要打紧，并且尾巴不能超过1mm7.绑线时，两个绑线环之间的距离为25mm左右，且每条绳子绑到结尾处要保留尾巴10mm左右。8.每条绳子在开始和结尾处要打死结。9.绑线时，不能将绳子打圈或缠绕。不能将连接器卡在定位钉上，用力拉绳子，应将绳子的线头固定在定位钉上，再绑线（否则，易造成端子拉断芯线或端子脱落）。端子线加工完后需要品质部全检，把不合格的产品全部进行重新返工。

电子线束故障产生的原因有哪些呢？1、自然老化或损坏：线束使用时间超过了使用期限，线束的绝缘层开始慢慢裂开，机械强度开始下降，时间久了就容易导致电线与电线之间发生短路、断路、搭铁等故障。2、线束端子氧化：当线束端子被完全氧化了，或者已经变形了，也会造成线束接触不良或者短路，从而让线束发生故障。3、电气设备发生故障：还有一种情况是因为电气设备超负荷运行、短路，从而导致线束产生故障。4、人为原因：较后一个导致故障的原因是人为操作不当，比如线束安装位置不合理、线束与电气设备接线错误、维修时破坏了线束部件等。线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等。江苏仪表台线束加工厂

线束加工芯线不能缠绕在一起，但也不能太紧。江苏仪表台线束加工厂

质量是每个电子线束产品的中心指标，因此在电子线束的加工过程中就要严格检验其质量情况了，电子线束加工的质量把控制度是：电子线束加工过程中的三个质量把控制度如下：一、电子线束加工的每个环节都必须严格把控，如成型后必须检查生产线的情况，以确保生产线的质量。二、通过对电子线束生产线的检验，可以进行有效的质量控制，以提高其生产效率，并有效地分析现状。三、要从源头上控制电子线束加工各个环节的质量情况，从而有效地降低其产品的故障率。江苏仪表台线束加工厂

上海爱默电子科技有限公司致力于电子元器件，以科技创新实现***管理的追求。爱默电子拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供排针，排母，线束加工，电子连接器。爱默电子致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。爱默电子始终关注电子元器件市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。

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