电机正反转，主要是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转。根据正反转控制电路图及其原理分析，要实现电动机的正反转，只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线，即可达到反转的目的。电机的正反转较多的使用，例如行车、木工用的电刨床、台钻、刻丝机、甩干机和车床等。

起初人们需要某种设备反转需要将电机导线拆换，但这种方法在实际使用中繁琐。后来，有一个聪明的人安装了两个闸刀通过切换闸刀来改变电机的正反转。过了一段时间出现了倒顺开关，这种接线比较简单且体积也减小。由于受到触点的限制，山东新能源高压直流接触器图解，只能在小型的电机上得到较多的使用，山东新能源高压直流接触器图解。 直流接触器设备，就选浙江奥凯电气有限公司，山东新能源高压直流接触器图解，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！山东新能源高压直流接触器图解

接触器常见故障有:

①通电后不能合闸或不能完全合闸,原因是线圈电压等级不对或电压不足,运动部件卡位,触头超程过大及触头弹簧和释放弹簧反力过大等;

②吸合过程过于缓慢,其原因在于动、静铁心气隙过大,反作用过大,线圈电压不足等;

③噪声过大或发生振动,其原因是分磁环断裂,线圈电压不足,铁心板面有污垢和锈斑等;

④线圈损坏或烧毁,原因在于线圈内部断线或匝间短路、线圈在过压或欠压运行等;

⑤线圈断电后铁心不释放,其原因有剩磁太大,反作用力太小,板面有粘性油脂,运动部件卡位等;

⑥触头温升过高及发生熔焊,其原因是负载电流过大,超程太小,触头压力过小及分断能力不足,触头接触面有金属颗粒凸起或异物,闭合过程中振动过于激烈或发生多次振动等。 上海液压机直流接触器价钱浙江奥凯电气有限公司致力于提供 直流接触器设备，欢迎新老客户来电！

电机正反转是将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电。

由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路。

使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。

伴随着接触器的诞生，电机的正反转电路也有了进一步的发展。可以更加灵活方便的控制电机的正反转，并且在电路中增加了保护电路—互锁和双重互锁。可以实现低电压和远距离频繁控制。

电机的正反转伴随着电子技术的发展，相继出现了PLC、单片机等也有了进一步的电路改善。并且在实际应用电路中增加了一些接近开关、光电开关等实现了双向自动控制，为工业机器人的发展奠定了基础。

为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能同时吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，图1为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。 直流接触器设备，就选浙江奥凯电气有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！

急停按钮工作原理:

1、从按钮机构上来说 我们知道，急停按钮无论是常闭还是常开触点，在不按到位（按到底）的情况下，会重新弹起来，从而使动作失效。使用常开触点时，在急停按钮未按到位时，急停是未起到任何作用的（因常开触点未闭合）;而使用常闭触点时就不一样了，无论急停按钮按没按到位，只经触点动作了，急停就起作用了。

2、当一个区域的急停按钮按下时，其中一对触点去切断该区域需要停止的动力设备的运转，另一对触点进入PLC，切断由PLC控制的动力设备的起动回路。 直流接触器设备，就选浙江奥凯电气有限公司，有想法的可以来电咨询！甘肃24V直流接触器选型

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直流接触器应用于汽车绞盘，汽车绞盘有很多种，主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等，其中电动绞盘很受欢迎也**为人们所熟悉。电动绞盘电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘使用起来非常方便，因为可以站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵绞盘。这种绞盘有一个优点，那就是即使引擎发动不起来了，只要电池里还有电，就可以操纵绞盘。机械式PTO绞盘机械式PTO绞盘（Power Take Off）因直接取力于发动机，所以扭矩较强，韧性与耐用性都非常好，但缺点却是车子翻侧、发动机无法运转时将无法使用，而且其体积、重量都很大，适用的车型相当有限。油压PTO绞盘油压PTO绞盘需要加装专门的油泵连接发动机，不但更重而且安装更繁复。油压绞盘油压绞盘油压绞盘的牵拉速度恒定而不快，安装起来也挺复杂，而且它利用原车转向助力的油路系统，会“分薄”其油压，不是任何车都适合采用的，要改装上强大的助力泵才比较放心，但它没有太大的散热麻烦。山东新能源高压直流接触器图解

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