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辽宁AZJ直流接触器选型 值得信赖 浙江奥凯电气供应

信息介绍 / Information introduction

以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组,以便获得必需的动力,辽宁AZJ直流接触器选型,满足车辆使用的要求。近几年来,燃料电池技术已经取得了重大的进展,辽宁AZJ直流接触器选型。世界有名的汽车制造厂,辽宁AZJ直流接触器选型,如戴姆勒-克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布,计划在2024年以前将燃料电池汽车投向市场。浙江奥凯电气有限公司 直流接触器设备值得用户放心。辽宁AZJ直流接触器选型

产品参数

额定电压:是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同,可以是交流电压,也可以是直流电压。

直流电阻:是指继电器中线圈的直流电阻,可以通过万用表测量。

吸合电流:是指继电器能够产生吸合动作的较小电流。在正常使用时,给定的电流必须略大于吸合电流,这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压,一般不要超过额定工作电压的1.5倍,否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。

释放电流:是指继电器产生释放动作的较大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时,继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。

切换电压、电流:是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小,使用时不能超过此值,否则很容易损坏继电器的触点。 辽宁新能源高压直流接触器线圈功率浙江奥凯电气有限公司致力于提供直流接触器设备,期待您的光临!

测试方式

测触点电阻:用全能表的电阻档,测量常闭触点与动点电阻,其阻值应为0,(用更加精确方式可测得触点阻值在100毫欧以内);而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点,那个是常开触点。

测线圈电阻:可用全能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值,从而判断该线圈是否存在着开路现象。

置位电压、电流:找来可调稳压电源和电流表,给继电器输入置位电压,且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压,听到继电器吸合声时,记下置位电压和置位电流。为求准确,可以试多几次,置位电流取平均值,而置位电压要取较大值。

复位电压、电流:也是像上述那样连接测试,给继电器输入复位电压,且在供电回路中串入电流表进行监测。逐渐调高供电电压,当听到继电器再次吸合的声音时,记下此时的电压和电流,亦可尝试多几次,复位电流取平均值,而复位电压要取较大值。

直流接触器的电磁系统由线圈、铁芯和衔铁组成。其电磁系统采用衔铁绕棱角转动的拍和式。由于线圈通的是直流电。铁芯中不会有涡流和磁滞损耗而造成的发热,因此。铁芯可用赘块铸钢或铸铁制成。铁芯端面也不需嵌装短路环。为保证线圈断电后衔铁能可靠释放在磁路中常垫有非磁性垫片,以减少剩磁影响。直流接触器线圈的匝数比交流接触器多,电阻值大铜损大,是接触器发热的主要部分,为使线圈散热良好,通常把线圈做成长而薄的圆简型,且不设骨架。使线圈与铁芯间距很小,以借助铁芯来散发部分热量。直流接触器设备,就选浙江奥凯电气有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用 1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一个线路环节称为互锁环节。 2、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。浙江奥凯电气有限公司致力于提供 直流接触器设备,欢迎新老客户来电!辽宁新能源高压直流接触器线圈功率

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纯电动车的动力电池

动力电池是电动汽车的关键技术,决定了它的续行里程和成本。

1)纯电动车所需的动力电池用于电动车的动力电池应有的功能指标和经济指标包括:(1)安全性;(2)比能量;(3)比功率;(4)寿命;(5)循环价格;(6)能量转换效率。这些因素直接决定了电动车的合用性、经济性。

2)超级电容器超级电容器的优势是质量比功率高、循环寿命长,弱点是质量比能量低、购置价格贵,但是循环寿命长达50万~100万次,故单次循环价格不高,与铅酸电池、能量型锂离子电池并联可以组成性能优良的动力电源系统。3)铅酸电池铅酸电池生产技术成熟,安全性好,价格低廉,废电池易回收再生。近些年来,通过新技术,其比能量低、循环寿命短、充电时发生酸雾、生产中可能有铅污染环境等缺点在不断克服中,各项指标有很大提高,不仅可更好地用作电动自行车和电动摩托车的电源,而且在电动汽车上也能发挥很好的作用。 辽宁AZJ直流接触器选型

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