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辽宁电动车直流接触器怎么接线 欢迎咨询 浙江奥凯电气供应

信息介绍 / Information introduction

直流接触器的购买:从直流接触器的类型上来说,需要考虑的就是购买轻负载的还是重负载的还是一般负载的。这三种不同类型的直流接触器带来的是不同的性能和工作效率。其次是直流接触器的操作频率。一般在购买的直流接触器的时候会考虑到直流接触器每个小时通断电的次数,如果通断的电流较大而频率还较高的时候,辽宁电动车直流接触器怎么接线,辽宁电动车直流接触器怎么接线,辽宁电动车直流接触器怎么接线,如果购买的直流接触器额定电流不够就很可能会导致继电器过热甚至是接触器烧坏,不仅为工作带来不便,甚至有可能导致一定的火灾危害。直流接触器设备,就选浙江奥凯电气有限公司,让您满意,欢迎您的来电!辽宁电动车直流接触器怎么接线

直流接触器应用于汽车绞盘,汽车绞盘有很多种,主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等,其中电动绞盘很受欢迎也**为人们所熟悉。电动绞盘电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达,带动绞索。这种绞盘使用起来非常方便,因为可以站在任何地方,通过遥控器上的旋钮来操纵绞盘。这种绞盘有一个优点,那就是即使引擎发动不起来了,只要电池里还有电,就可以操纵绞盘。机械式PTO绞盘机械式PTO绞盘(Power Take Off)因直接取力于发动机,所以扭矩较强,韧性与耐用性都非常好,但缺点却是车子翻侧、发动机无法运转时将无法使用,而且其体积、重量都很大,适用的车型相当有限。油压PTO绞盘油压PTO绞盘需要加装专门的油泵连接发动机,不但更重而且安装更繁复。油压绞盘油压绞盘油压绞盘的牵拉速度恒定而不快,安装起来也挺复杂,而且它利用原车转向助力的油路系统,会“分薄”其油压,不是任何车都适合采用的,要改装上强大的助力泵才比较放心,但它没有太大的散热麻烦。山东ASW直流接触器接线图浙江奥凯电气有限公司致力于提供直流接触器设备,欢迎您的来电哦!

接触器分为交流接触器(电压AC)和直流接触器(电压DC),它应用于电力、配电与用电场合。接触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场,使触头闭合,以达到控制负载的电器。在电工学上,因为可快速切断交流与直流主回路和可频繁地接通与大电流控制(达800A)电路的装置,所以经常运用于电动机做为控制对象﹐也可用作控制工厂设备﹑电热器﹑工作母机和各样电力机组等电力负载,接触器不仅能接通和切断电路,而且还具有低电压释放保护作用。接触器控制容量大,适用于频繁操作和远距离控制,是自动控制系统中的重要元件之一。

直流接触器的应用范围:1、在充电桩(机)中的应用:目前,主要用在直流充电桩、充电站或车载充电机。当接触器切断时,有充电桩与汽车的接通效果。断开时,阻隔充电桩与外部的衔接,起到有效防护效果。2、在电动汽车中的应用:当然,在电池跟逆变器之间,同样配有直流接触器。当系统停止运转之后,有阻隔作用,而系统运转时又有接通效果。当然,在车辆关闭或发生障碍时,可以安全的把储能从车辆系统中分隔,有分断电路的效果。此外,在其它辅助回路中,起到用电控制器件的作用。浙江奥凯电气有限公司是一家专业提供 直流接触器设备的公司,欢迎新老客户来电!

在电动汽车的应用中,接触器接入的主回路有大电容(如图五所示)。如果电容起始电压和电池之间的压差太大,直接闭合接触器,瞬间电流非常大,所以,需要通过预充电阻先将电容上的电压充电到一定大小,使得电池和电容之间压差,也就是接触器两端压差小于10V。

有一种说法是,主接触器两端压差应控制在电池电压的10%以内。如果两端电压是电池电压的20%,电流大小将是压差10%时电流的2倍。

因此需要有预充电阻,先通过预充电阻将电容电压升上来。预充电阻,预充时间,预充电流的计算公司如下:

预充电阻计算公式:RPC=t/(C*LnX)

预充时间计算公式:t=RC*Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)

预充电流计算公式:i=[(V1-V0)/R]e-(t/CR)

如果预充电阻过小,电流将超标。如果预充时间过长,主接触器闭合太晚,就会烧接触器。 浙江奥凯电气有限公司是一家专业提供 直流接触器设备的公司,有需求可以来电咨询!陕西ADD直流接触器怎么接线

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1,控制电路的电流:接触器在控制电路上电时,磁极气隙为比较大值,而吸合后气隙为零,因此接触器的线圈刚得电时,会出现较大的电流,其比较大倍率可达15倍之多。接触器的起动吸合电流会对供电电源产生影响。若起动时间过长,电源电压有可能发生波动,继而影响到其它的电器。国家标准在这里做了规范。

2,主触头电路的电流:主触头电路的电流大小取决于整个回路的状态。如果是有大电容,接触器闭合瞬间相当于短路了,电流远大于接触器能够承受的最大电流,将造成触点熔焊。触点这样被烧一次,接触器就不能用了。 辽宁电动车直流接触器怎么接线

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