高精度冷轧板形控制与装备技术研究针对汽车板、家电板，江西冷轧汽车钢哪家强、电工钢等对冷轧带钢平直度和边部减薄越来越高的质量需求，旨在通过板带材变形理论、板形调控功效、多变量优化算法等研究，开发突破板形目标曲线自适应设定、多变量优化闭环控制、调节机构动态替代控制、边部减薄控制等关键技术，形成冷轧带钢板形控制关键技术体系，实现工业应用与技术推广。 冷轧机板形控制关键技术具有典型的多变量、多控制回路、非线性、强耦合、时变性强的特征，是冶金领域高科技产品之一。现代化的主流板形控制冷轧机通常具备多种板形控制的调节机构，如轧辊倾斜控制、工作辊/中间辊弯辊控制、工作辊/中间辊窜辊和工作辊分段冷却控制，众多的调节机构是实现高精度板形控制的保证，但也为实际的控制带来了很大的难题。深入研究冷轧板形控制系统的关键模型，江西冷轧汽车钢哪家强，制定合理有效的板形控制策略，开发适用于实际冷轧带钢生产的板形控制系统，对提高我国冷轧板形控制水平具有重要的意义，江西冷轧汽车钢哪家强。冷轧较主要的特点是加工温度低。冷轧由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降。江西冷轧汽车钢哪家强

母材质量是影响冷轧带肋钢筋性能的主要条件之一。一般地说，母材的强度越高、塑性越好，冷轧带肋钢筋的强度也高、塑性也好；轧制冷轧带肋钢筋的普通低碳钢牌号为Q215和Q235热轧圆盘条钢筋，目前我国盘条生产主要有两种方法：一种为普线盘条；另一种为高线盘条。由于高线和普线在轧制工艺、冷却方法等方面有所不同，因而生产的热轧盘条的金相组织和晶粒度也不同，尤其表现在抗拉强度、伸长率、均匀性等方面差异较大。高线强度高、伸长率好、均匀性好，加之高线盘重大、线材长度长，用高线生产冷轧带肋钢筋时，压头数量少、停机次数少、生产效率高。杭州冷轧开平板中心什么叫冷轧，冷轧带钢有哪些优点?

冷轧通常采用纵轧的方式。冷轧生产的工序一般包括原料准备、酸洗、轧制、脱脂、退火（热处理）、精整等。冷轧以热轧产品为原料，冷轧前原料要先除磷，以保证冷轧产品的表面洁净。轧制是使材料变形的主要工序。脱脂的目的在于去除轧制时附在轧材上的润滑油脂，以免退火时污染钢材表面，对不锈钢也为防止增碳。退火包括中间退火和成品热处理，中间退火是通过再结晶消除冷变形时产生的加工硬化，以恢复材料的塑性及降低金属的变形抗力。成品热处理的目的除了通过再结晶消除硬化外。还在于根据产品的技术要求以获得所需要的组织（如各种织构等）和产品性能（如深冲、电磁性能等）。精整包括检查、剪切、矫直（平整）、打印、分类包装等内容。冷轧产品有很高的包装要求，以防止产品在运输过程中表面被刮伤。除上述工序外在生产一些特殊产品时还有各自的特殊工序。如轧制硅钢板时，在冷轧前要进行脱碳退火，轧后要进行涂膜、高温退火、拉伸矫直（见张力矫直）与回火等。

冷轧平整主要缺陷及控制方法： 1 锈蚀 钢板表面有黄色或褐色、黑色点块状斑迹，主要原因为钢板表面有水存在，发生微电池效应，产生了氧化还原反应。 在现场的生产中影响的因素主要有：环境因素影响，空气湿度达或者钢卷周围有水存在；湿平整液浓度低于工艺要求，或者平整液吹扫不净；中间产品存放时间过长。 2 划伤 来料浪形过大或设备突起点而引起的连续断续或连续划伤。其原因主要有辊系的速度不同步。生产时应注意控制并处理平整原料质量（扁卷、松卷、内径破损）；对来料松卷要求减小张力、低速生产、避免开卷擦伤；检查与钢板接触辊辊面是否有突起点、带钢上下表面的设备位置是否正确。设备检查辊系是否同步。 3 滑移线 带钢在冲压过程中表面产生类似橘皮一样的斜纹，学名为吕德思带。 产生原因为：平整力不足；热轧之后在临界区域发生再结晶而引起的晶粒粗大；退火温度过高而引起的晶粒粗大；合金元素影响的晶界偏析。冷轧是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的。

冷轧总加工率的确定：冷轧总加工率是指两次退火间的压下率，视冷轧的目的不同，总加工率的确定也不同，主要受到金属的塑性、设备条件、较小可轧厚度、产品条件等的限制，充分发挥合金塑性，尽可能采用大的总加工率，降低成本；保证产品品质，防止总加工过生产裂变和断带，恶化表面品质；充分发挥设备能力，保证设备安全运转，对以成品的总加工率，主要取决于技术标准对产品性能的要求，因此应根据产品不同状态或性能要求，确定成品总加工率。 1.硬质品和特质品：其较终性能主要取决于成品冷轧时的总压下率，随着冷变形程度的增加，金属的塑性下降，强度升高。 2.半硬质品，对半硬质品的性能通常采用两种工艺方法获得一种是把冷轧后的铝材，利用控制退火温度的方法，其产品用H2n表示，另一种是对经过完全退火的铝材利用控制冷轧总加工率的方法，其产品用H1n表示，第二种方法一控制但伸长率低于前者。 3.软质品：主要取决于成品退火工艺，但退火前的冷轧压下率对成品退火工艺和较终性能也有影响。成品冷轧总加工率越大则成品再结晶退火温度可相应降低，时间缩短，伸长率较高。冷轧带钢具有很好的力学性能和工艺性能(如较高的强度、较低的屈服极限、良好的深冲性能等)。冷轧低碳钢公司

为了兼顾润滑和冷却性能，必须控制冷轧轧制油具有适度的离水展着性。江西冷轧汽车钢哪家强

在冷轧带钢轧制过程中，轧制力变化很大，如果不采取措施进行补偿，带钢的板形必然也会受到影响，影响带钢质量和生产的稳定。目前在冷轧轧机一般采用板形前馈控制即轧制力- 弯辊力补偿控制，轧制力的测量周期很短，轧制力变化产生的板形控制会在板形仪测量前增加相应的补偿控制。目前钢冷轧板形控制在使用中存在一些问题，例如采用的多变量优化算法本质为小二乘法，可以获得整个实数范围内的修正量。当修正路不在调节范围内时， 无法进行正常的调节。尤其是板形变化大时，调节量容易超出调节范围，板形控制不够理想。另外乳化液冷却控制采用PI调节控制，在实际使用中不能全部有效的消除残余板形误差，使用控制斜坡使程序控制上繁琐，不能全部有效实现冷却控制。江西冷轧汽车钢哪家强

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